Zdravim, dneska jsem zjistil, ze to proc muj motor neslape jak ma neni v jedne chybe, ale chyb je nekolik.
Zjistil jsem, ze kdyz auto dlouho stoji(staci i 1den) tak potom treba startuji i 1minutu nez mi to chytne, pomaha ze slapu po plynovem pedalu a kdyz to chytne tak z vyfuku smar a dym
. Takze kdyz jsem nastartoval tak jsem byl rad a motor nevypinal. Jenze dneska jsem nastartoval, vyjel z garaze, zjistil ze potrebuji neco dat do zamkleho kufru, takze vypnout motor. A ejhle, otocim klickem a motor chytne hned. Takze to zejsem si myslel, ze start zalezi na teplote motoru je vyloucene. Proste kdyz to stoji tak benzin asi chytne spad do nadrze a kdyz pak startuji, tak ho ne a ne protlacit do motoru.Nemel nekdo nahodou podobny problem, ptam se driv nez pujdu po hadickach a budu zjistovat kde je zadrhel.
Treba po hodine stani, to nechytne hned, ale chvilinku to trva tak 10s.
ne želva Lenyho) v pravo u škrtící klapky je ventil ke kterému vede taky trubička s benzínem a dva drátky na konektor přímo na ventil. Moc rádi tam vypadávají ty drátky z konektoru(třeba když se kontroluje ABS nebo mění převodovka....prostě se plete)a tudíž ventil studeného startu nemůže plnit svou práci.Popřípadě by ho chtělo buď změřit jestli tam jde napětí při studeném startu nebo vyndat(tuším že malé hvězdičky)nechat připojený a skusit protočit studený motor jestli funguje ale dělá to docela nepořádek (nekouřit ):D