Proč platinový svíčky?

Návštěvník

Je ještě nějakej jinej důvod než výdrž 90 tis km?

mrazik

Prostě to s jínejma nejede tak jak by mělo. Motor je na tyto svíčky stavěný a s těmito svíčkami jsou nejmenší problémy. Ostatní nevydrží dlouho nebo způsobí nepravidelný chod. Nevím proč je tolik Zetec citlivý, ale je to realita.

George V.

ZETEC má už poměrně vysoký kompresní poměr (10,3), takže ve spalovacím prostoru vzniká dost vysoká teplota i tlak, kterýmžto veličinám asi lépe odolávají platinové svíčky. Podle mne všechny moderní motory s vysokým kompresním poměrem používají platinové svíčky, čtyřventily obzvláště....

carPWR

George V. píše:

ZETEC má už poměrně vysoký kompresní poměr (10,3), takže ve spalovacím prostoru vzniká dost vysoká teplota i tlak, kterýmžto veličinám asi lépe odolávají platinové svíčky. Podle mne všechny moderní motory s vysokým kompresním poměrem používají platinové svíčky, čtyřventily obzvláště....

...ja mam kompresni pomer 9.8:1 a mam taky platinovy svicky...myslim, ze dnesni motory nebudou k.p. mit moc pod 10:1, takze by vsechny musely mit platinovy svicky...(treba i fabia 1.4/60k????, ta ma 10:1)

FIBO · **Registrován:** 26 pro 2004 18:50 **Příspěvky:** 44

Tak ja jsem tam měl platinový DENSO 4 ks= 1045 kč a po 20 tis. byla keramika opálená a byly v ní prasklinky. Tak jsem tam dal obyčejný BOSCH 4ks= 420 Kč a mám najeto na nich 35 tis. a jsou pořád jeko nový. To je moje zkušenost s platinovýma svíčkama.Už je tam nedám asi teď zkusim originál od FORDA MOTOCRAFT kdo je má říká , že jsou supr.Máte někdo zkušenost?

mrazik

Není platina jako platina. Nejlepší zkušenosti má většina s Motorcraft svíčkami, takže jejich volbou nic nezkazíš.

Standa

choose píše:

Je ještě nějakej jinej důvod než výdrž 90 tis km?

Platinové svíčky Motorcraft mám na autě od ledna 2002, najeto 45t km a pořád spokojenost. Ford doporučuje výměnu svíček po 60t km a ne po 90t km jak je na začátku příspěvku.

George V.

to carPWR:

...no jo, ty musíš mít furt něco extra. Já mám kompresní poměr 10,3:1 a nevšiml jsem si, že by v mé příručce byl pro automatickou převodovku údaj jinej; ale ještě se podívám, je fakt že ten motor má kapánek jiný parametry.

...jeden můj kolega si nedávno koupil Fiata Mareu, taky šestnáctiventil a hooodně se divil, když za jednu novou (doporučenou Fiatem) svíčku vytopil 300,-, takže předpokládám taky platina.

carPWR

George V. píše:

to carPWR:

...no jo, ty musíš mít furt něco extra. Já mám kompresní poměr 10,3:1 a nevšiml jsem si, že by v mé příručce byl pro automatickou převodovku údaj jinej; ale ještě se podívám, je fakt že ten motor má kapánek jiný parametry.

...jeden můj kolega si nedávno koupil Fiata Mareu, taky šestnáctiventil a hooodně se divil, když za jednu novou (doporučenou Fiatem) svíčku vytopil 300,-, takže předpokládám taky platina.

....nojo, to vis, to sem ja :-D

PH

Tak tahle diskuze se vedla uz nekolikrat treba na tuningforu a vzdycky se nakonec dospelo k zaveru, ze platinove svicky na seriovem motoru maji krome velke vydrze (Denso udava az tech zminovanych 90tkm) taky obrovsky vykonovy efekt... ovsem z rise fantazie. Proste, kdyz uz dma 400,- za jednu svicku, řtak mam pocit, ze z toho je raketa. Ve skutecnosti 00 nic.

Taz

A co rikate na Iridiová DENSA ???
mám možnost je koupit za 1 sada za 1870 a 2 sady stoji 1680 penez :!:

vendous

No svíčky asi budu potřebovat, mam championky a nejsou asi moc dobrý.
Moc tomu nerozumim tak co vy na to, neměla by ta keramika bejt býlá?
Obrázek

Návštěvník

Přesně takhle vypadaly original Motorcraft svicky, ktery jsem vyndal z myho auta. Nevim, jak dlouho tam byly, protoze jsem auto s nima uz koupil. Nicmene fungovaly porad bezvadne. Menil jsem je jen pro klid duse...

kukin

Je tam větší voltáž , proto . Obyč se brzo vypálí. Já mám Bosh. Ty tam dávají normálně v německu. Motorcraft je bere stejně od Boshe.

deekay

Me stejne cca po 30tkm popraskaj jak Motorcrafty, tak NGK co jsem jeste zkousel

cendler

Já používám Motorcrafty a jsem spokojený, před tím jsem měl Bosch Super a měl jsem nalítáno jen asi 6t km a blbly mi otáčky a auto vůbec nejelo.

zetor

čau, máte někdo zkušenost se svíčkama Brisk premium DR14TXS, ve fordu escort 1,6 16V r.v 97

Nagant

Víceelektrodová platinová svíčka těsněná podložkou :?:

http://www.luke.cz/sviczap6.htm
http://www.brisk.cz/cz/pro1i5.php

Standa

Zkušenosti s Brisk:
http://forum.fordclubs.org/viewtopic.ph ... &start=120

např. uživatel Honndzyk

Dawe

Kód:

hoj....
tak hlásím negativní zprávu ve prospěch Brisk Platinium...
Nevím jestli je to tím že mám lochnutou hlavu a jezdím na plyn, ale tak nějak se mě po 22kkm odporoučel ten platinový návarek na jedné svíčce... Cestou ze Safari ve Dvoře Kr. mě začalo Mondie škytat a chvílema jelo na 3... Tak jsem na nejbližším parkovišti podrobil motor prohlídce až jsem skončil u svíček... Výsledek viz. nahoře. Zbytek svíček byl taky dost žalostný, u dalších dvou svíček byla platina také na odchodu...
Čili o5 dochází na slova DR...
To co dává starej Henry do Mondie je asi osvědčený a tak jsem zase na Motorcraftu...

Honndzyk

Mysleni lidi co se snazi usetrit na svickach je pro me stejna zahada (mozna o neco mensi) nez lide co setri na brzdach.

Ja jsem palice blba dubova a o spouste veci zbytecne polemizuji, ale ze do spousty fordich motoru nema smysl davat jine svicky nez original jsem pobral i ja bez nutnosti vlastni zkusenosti..... Tak nechapu proc je to tak oblibeny expreminet na vlastnim aute...

fordfans.cz

Proč platinový svíčky?

Kdo je online