fordfans.cz

Ahoj, tak se mi pdařilo sehnat levně od známého kompletní blok z Mondea 2.0 Zetec.
Takže zvažuji udělat ten hybrid ZVH Turbo.
Jediné stránky, kde je vše pro záměnu popsáno jsem nalezl tady ,ale jelikož moje Engl. je na prd, taky bych se rád obrátil na vás a vaše zkušenosti.
Takže by mě zajímalo zda to má cenu tato přestavba, tedy co motor vydrží, kolik se max tlakuje a jaký je potom výkon.
Nechci extrém, ale aby to jelo déle než měsíc takže rozumné hodnoty tlaku a výkonu.
Co jsem podle fotek poznal:
Větší šrouby na hlavu, snížit zetec písty (nevím o kolik), něco s čerpadlem vody a oleje.
Taky mě zajímá zda se upravuje jen blok, nebo i hlava z Rst, taky co ze Zetecu zůstane (tuším:spojka, klikovka,ojnice a písty).
Jinak výšku hlavy vany oleje asi nemusím řešit, motor půjde do Sierry a bude tudíž příčně uložen, oproti escorta.
Taky zda tam půjde klasická převodovka (původní z CVH motoru).
A potom jak je na tom původní vstřikování? Nebude třeba Efi???
Díky předem za připomínky,náměty a rady.

Čau, v problematice se jaksi nevyznám, ale kdyby ti to pomohlo, tak zkopíruj text co potřebuješ přeložit a já to přelouskám do čj..

_________________
ST6O

Odkaz je výše, ale tady to máš tu stránku:

Nejvíce mě tam mate 1.8 Zetec a 2.0 Zetec, takže nevím, co je pro jaký motor potřeba, nebo zda jsou stejné

Ok, během zítřka to snad budu mít hotový.

_________________
ST6O

Vodní pumpa u Mondea se točí opačně než u Escortu, záleží na tom jak je vedený řemen. Ale proč dělat Zetec - CVH , když jde rovnou Zetec -Turbo a jak na to v Sieře je popsáno tady:
http://passionford.com/forum/restoratio ... ns-19.html

tedy celý projekt od začátku už začíná tady:
http://passionford.com/forum/restoratio ... -runs.html

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Tak toto jsem nenašel, koukám jako divý.
No ale cena přestavby?
Mě se stačí doslat kolem 180-220PS a jsem v klidu, nechci extrém 400PS atd.

Ted v zimě budu taky stavět ZVH. Tady jsou stránky z kterých beru zkušenosti.

http://translate.google.cz/translate?hl ... D%26sa%3DG


http://translate.google.cz/translate?hl ... D%26sa%3DG

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

ale nevím jak si s tím poradí origo ECU. Já mám chyp který umí se zvh pracovat. Tedy aspon jsem se to dočetl.

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

jj tu první stránku znám.
Co budeš dělat za Zeteca? 1.8 nebo 2.0 (2.1)?
Jinak rozhodně megasquirt, nebo jinou progr. řj.
Taky sháním
Cena u nás je 11 300Kč, drahé,ale alespoň se to dá v ČR koupit
Já hlavně musím použít ele.zapalování kvůly tomu, že mi rozdělovač do autí nevleze, tak nevím, zda to budu prdět a nechám jen základ RSt (+vačka atd.) a ele. zapalování, nebo pokud bych sehnal Efinu + megas...
Uvidíme.

PS:Ten regulátor tlaku jsi asi už nenašel co?

zatím mám přpravenou 1.8 ale raději bych taky sehnal 2.0 když už tak aspon co nejvyžší obsah.počítám že okolo 10-15 tis budou investice. Takže se pak asi budu málo klepat až budou první testy. Ale mělo by to fungovat.

_________________
Ford Sierra ( new projet racing)
Opel Omega 2.5TD
Avia A31turbo

Escort RS turbo (Auto na které nikdy nezapomenu, pro mě bude vždy nejlepší. ale vše má konec)

No já právě mohl mít blok Zetec 2.0 s vším všudy za 4000Kč, ale vzdal jsem to a raději dodělám ten klasický CVH Turbo motor.
Právě kvůli výdajům, jelikož jsem od února bez práce, tak úspory jsou skoro na 0 a to zrovna předělávám přední a zadní nápravy, takže přibyl samosvor (kompletní generálka), ložiska, kotouče vzadu i do předu, tlumiče a pružiny.
To bude pálka,ale zadek je skoro hotový.
Jinak k tomu RSt už mám vše potřebné, jen složit a uvidíme co bude

Přihazuji pár zajímavých odkazů by eBay:

Zetec Turbo Kit:
-10 400,-
-11 200,-
-15 300,-

Výfukové svody Zetec Turbo:
-6 000,-

A nakonec pár programovatelných jednotek:
-Nový i použitý
-a pro ty šikovnější

A nakonec mám malej dotaz.. Snad né moc hloupej
Dá se zaměnit motor 2.0 zetec z Focusa do Esca 1.8 zetec???

_________________
...::Ford Escort 1.8 Zetec 85KW r.v.98 typ ALL::...

A to se mám u toho udělat?
Sakra, proč jen vše tolik stojí, hlavně doprava do ČR