fordfans.cz

Zdravím všechny, mám problém s motorem, který začal z ničeho nic blbnout. Nastartuju, sice s přidáním plynu, ale nakonec se povede. Ještě tak před půl rokem chytnul bez přidání. Teď bez přidání chytne, otáčky vyskočí, ale klesnou po otáčky volnoběhu až chípne. Dneska sem ho zkoušel a neudrží mi volnoběh. Když už nastartuju, musím ho trochu držet pod plynem, jinak chcípne. Předtím, když sem po chvíli plyn pustil, si volnoběh udržel. Vůbec nevím, čím to může bejt. Poslední změny, co sem dělal, bylo, že sem měl venku vzduchovej filtr a měl sem sundaný i to sání, co vede do airboxu vzduchovýho filtru. Jo a naposled sem tankoval shell V power. Napadá mě, jestli se třeba tím shellem nerozpustili z motoru nějakej bordel a něco nezanes, páč teď sem tam shell takonval prvně. Ale zase motor jako běží, jen řídící jednotka si prostě neupravý ty hodnoty a motor pak chcípá. Nerad bych po každým vyřazení nebo tak, znova startoval. Chtěl bych jen vědět, co by to mohlo být. Jestli má cenu s tím jezdit do servisu. Budu vděčný za každou radu. Podle mě to bude jen nějaká menší blbost.

_________________
Ford Escort VII 1.8 16V ZETEC RKC AAL, 85 kW (115 hP), EEC V, rok výroby 1998,převodovka manual 5ti stupeň, benzín, tmavě zelená metalíza, 2x airbag, elektrické ztahování předních oken, klimatizace, CD autorádio, 2 repráky v předu

viewforum.php?f=22

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY