Vadné těsnění pod hlavou?

kupis

Ahoj, mám problém s autem a chci se ujistit, jestli jsou moje domněnky správné....
Takže symptomy:
Ztrácí se mi voda (asi 0,5l za týden, jinak do teď žádné ztráty nebyly)
Auto kouří (chápu, že v tomto počasí je to normální, ale mě to přijde, že je to moc)
I po krátké jízdě se mi ztratí voda někam do okruhu a když povolím víčko, tak vybublá zpět do expanzky.
Po nastartování se ozve zabublání někde zepředu.
Žádný úniky vody jsem nenašel (prolezl jsem všechny trubky a spoje, jediné co, tak mi při zapnutí topení drobet smrdí fridex do kabiny, ale to už auto dělá od zakoupení - 3roky. Nalil jsem přípravek na utěsnění a nepomohlo to).

Takže to vypadá na těsnění pod hlavou? nebo křivou hlavu, atd? Auto jsem nikdy neuvařil.
Dík za poznatky...

Mouse

ztrácí se voda
1) jukni na víčko od oleje zda se ti tam nedělá takovej bílej hlen a nepřibejvá ti na měrce oleje, tak to je potom těsnění pod hlavou
2) je cejtit fridex v kabině, tak to je dle mě topení v prdeli a čeká tě výměna a to je celá, ale celá palubka dolu, já toto prodělal taky a je to asi tak 3 týdny a dík už nechci

kupis

Šlem na víčku není a olej nepřibejvá.
A taky se auto nepřehřívá a ohřívá se normální rychlostí.

Ten smrad z topení je už od koupě auta a nějak mi to nevadí...možná se mi to drobet líbí :smt120

Standa

Já bych ještě hlavu motoru nesundával. Zkus napřed vyloučit nějakou netěsnost na hadicích, chladiči a pod. Voda může unikat jen za tepla a hned se odpaří, nějaká kapka by se mohla někde najít hned po jízdě, než motor zchladne.

kupis

To už jsem právě udělal několikrát a na nic nepřišel. Hadice suchý, spoje dotažený. Jedině možná drobet uniká přes ten radiátor, protože drobet to v autě cítit je, ale tohle už pozoruju od tý doby co to auto mám a voda nikdy nemizela.
A zaráží mě to, že když auto projedu, tak mám chladící kapalinu pod značkou min a povolím víčko a vybublá až k risce max.

No dnes jedu k profíkovi, kterej to zkoukne a řekne mi, co by to mohlo být...

Fulda

To že se zvedá hladina po otevření víčka je normální,ona za chvílu klesne.

kupis

Tak jsme na to včera koukali a nejspíš to bude fakt těsnění nebo celá hlava...

Po nastartování se postupně tlakuje soustava, až je hadice od termostatu do chladiče hodně nafouknutá. Vyfoukne až po upuštění víčkem. Zkoušel jsem vypustit chladící kapalinu a na to, že jsem jí v létě měnil, tak je tmavě modrá, až černá a místy jsou takový mastný oka, nejspíš olej.

A úbytek kapaliny od soboty...cca o 2cm klesla hladina v expanzce (najeto max. 50km).

manduss

kupis píše:

Tak jsme na to včera koukali a nejspíš to bude fakt těsnění nebo celá hlava...

Po nastartování se postupně tlakuje soustava, až je hadice od termostatu do chladiče hodně nafouknutá. Vyfoukne až po upuštění víčkem. Zkoušel jsem vypustit chladící kapalinu a na to, že jsem jí v létě měnil, tak je tmavě modrá, až černá a místy jsou takový mastný oka, nejspíš olej.

A úbytek kapaliny od soboty...cca o 2cm klesla hladina v expanzce (najeto max. 50km).

Sice mám diesela, ale nedá mi to. Přesně to samý se mi děje taky. 350 km, 3,5l

U mě to je na 90% hlava. Už byla jednou vařená a asi se to moc nepovedlo. Hulení jsem vyřešil povolením víčka. V koloně za mnou byly pěkný oblaka dýmu:(

zdenal8

Taky se mi ztrácela voda. Nikde sem nic nenašel, všchno vypadalo normálně. Taky sem podezříval těsněni pod hlavou. Nakonec ta hadice od vodní pumpy rupla úplně a už to bylo jasný, když tam voda chcala proudem.

Ale to těsnění pod halvou sem pak vyměnil taky, když už sem to měl komplet rozebraný včetně pumpy a rozvodů.
Podle toho co píšeš, sem měl skoro stejný příznaky.

U koho si s tim byl?

manduss

zdenal8 píše:

Taky se mi ztrácela voda. Nikde sem nic nenašel, všchno vypadalo normálně. Taky sem podezříval těsněni pod hlavou. Nakonec ta hadice od vodní pumpy rupla úplně a už to bylo jasný, když tam voda chcala proudem.

Ale to těsnění pod halvou sem pak vyměnil taky, když už sem to měl komplet rozebraný včetně pumpy a rozvodů.
Podle toho co píšeš, sem měl skoro stejný příznaky.

U koho si s tim byl?

V Jičíně máme jeden servis, kterej má každou chvíli v rádiu, že dělá super diesely. Měl jsem tam dvě auta. Jedno super, druhý bída. Je to servis Imlauf, ale nevím, kde to vařili. Někam to posílají.

kupis

zdenal8 píše:

Taky se mi ztrácela voda. Nikde sem nic nenašel, všchno vypadalo normálně. Taky sem podezříval těsněni pod hlavou. Nakonec ta hadice od vodní pumpy rupla úplně a už to bylo jasný, když tam voda chcala proudem.

Ale to těsnění pod halvou sem pak vyměnil taky, když už sem to měl komplet rozebraný včetně pumpy a rozvodů.
Podle toho co píšeš, sem měl skoro stejný příznaky.

U koho si s tim byl?

Pokud to bylo na mně, tak jsem s tím byl u známého v Plzenci. Je to automekánik :-)

Dělal už na tom červeným escortu a vždy vše v poho.
Pokud by ale voda unikala nějakou prasklinou, tak by přeci nebyla chladící soustava natlakovaná, že ta hadice z termostatu do chladiče vypadá jako nafoukuntej balónek. Po otevření víčka se vyfoukne na normál. Zkoušel jsem vyndat svíce a na prvním válci je černá, narozdíl od těch ostatních.

zdenal8

Taky mi to čoveče po otevření víčka ufukovalo. Ta hadice fakt nebyla poznat. Ze začátku asi jenom prosakovala, je to u motoru, tak tam ani nebylo mokro. Žádný fleky pod autem. Prostě nic. Až když to ruplo uplně, tak už to teklo proudem. Navíc tohle je přívod do vodní pumpy. Ta ti tlakuje soustavu. Takže pak dál už to může bejt natlakovaný i když je tahle hadice prasklá. Ne teda úplně prasklá, jak je na fotce. To ti přes ní na místě proteče celá expenaska, než vůbec stihneš sednout do auta a nastartovat. Každopádně tu hadici můžeš taky zkouknout. Dá se tam natáhnout ze spoda pod nárazníkem.
No zajímavý bylo, že když sem jezdil do práce a nebo po Plzni, tak byl úbytek kapaliny cca stejnej jak popisuješ. Ale když sem jel někam dál, tak byl úbytek minimální. Skoro žádnej.

kupis

Kouknu na ní zejtra i když tomu moc nevěřím, protože na autě se projevily další problémy. Auto se začalo docela klepat, což přisuzuju tomu prdlýmu těsnění pod hlavou, že jeden válec se tlakuje do chladícího okruhu a tudíš je nižší komprese na tom válci. A začalo mi cvakat jedno zdvihátko, které s tím ale asi nemá žádnou spojistost. Bohužel cvaká pořád a je to docela slyšet.
Auto je tedy odstavený v garáži a o víkendu poputuje k doktoru. Na tuhle opravu si bohužel netroufnu...

zdenal8

No ona tahle oprava je náročná hlavně na čas. Jinak když se pak do toho pustíš, tak už to tak složitý neni. Hlavně si pamatovat co kam patří, aby ti toho moc nezbylo :-D

(mě zbyl nějakej držák a pár šroubků) a pak to zabere dost času. A taky peněz. Já už sem s tim dal i novou vodní pumpu a komplet rozvody. Když už to bylo rozebraný.

manduss

kupis píše:

zdenal8 píše:

Taky se mi ztrácela voda. Nikde sem nic nenašel, všchno vypadalo normálně. Taky sem podezříval těsněni pod hlavou. Nakonec ta hadice od vodní pumpy rupla úplně a už to bylo jasný, když tam voda chcala proudem.

Ale to těsnění pod halvou sem pak vyměnil taky, když už sem to měl komplet rozebraný včetně pumpy a rozvodů.
Podle toho co píšeš, sem měl skoro stejný příznaky.

U koho si s tim byl?

Pokud to bylo na mně, tak jsem s tím byl u známého v Plzenci. Je to automekánik :-)

Dělal už na tom červeným escortu a vždy vše v poho.
Pokud by ale voda unikala nějakou prasklinou, tak by přeci nebyla chladící soustava natlakovaná, že ta hadice z termostatu do chladiče vypadá jako nafoukuntej balónek. Po otevření víčka se vyfoukne na normál. Zkoušel jsem vyndat svíce a na prvním válci je černá, narozdíl od těch ostatních.

Nějak mě nenapadlo, že odpověď hned pod mojí nebyla na ní. Omlouvám se a opouštím benzínovou část fóra

kupis

já mám právě rozvody dělaný na začátku roku, takže vyměním jenom řemen. Bohužel to je ta věc, ze které mám největší strach. Nikdy jsem rozvody nedělal a když jsem koukal na ten návod tady na ff, tak jsem z toho taky nebyl moc moudrej. Tak to raději nechám odborníkovi...

zdenal8

No já sem je dělal přesně podle toho návodu a bylo to úplně v pohodě. To sem to celý nastavovat znova, protože sem i sundaval hlavu. To ty vlastně budeš taky. Když to pak vidíš, tak je to v pohodě. Ale chce to mít na to čas. Než to všechno odstrojíš a pak zase nastrojíš, tak to hrozně trvá.

kupis

Tak jsem včera ošahal a promačkal tu hadici a je vpořádku. Dokonce, když se chladící systém natlakuje, tak je hadice tvrdá jako ta z termostatu do chladiče, takže byla v podstatě provedena tlaková zkouška :-)

Takže verdikt na víkend - dobrý den, hlava ven...a pak se uvidí.

zdenal8

Tak to ti nezávidim.

kupis

Takže včera jsem viděl svůj rozebraný motor a poznatky jsou zatím takovéhle:
První válec komplet vyčištěný, jak tam chcala voda ( pak že nefunguje dakarbonizace :-)

)
V hlavě malá rýha k tomu prvnímu válci
velké vůle v pístech, zkoušel jsem to sám a docla slušně tam lítají...

Takže prozatím se bude dělat...

Srovnání hlavy + měření + tlakový test.
Překroužkování pístů a pokud budou vůle pořád velký, tak výbrus válců.
+ hafo těsnění, gufer atd.

Takže v podstatě generálka...

fordfans.cz

Vadné těsnění pod hlavou?

Kdo je online