RS 2000 nechytá

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Zdravím příznivce modrého oválu.
Potřeboval bych radu, po zásadním zásahu - motor ven, motor dovnitř, se nám nedaří nastartovat RS 2000 r.v. 1993.
Čerpadlo jde, proud k cívkám také jde, ale jiskra nejde.
Vyčerpali jsme všechny nám známé možnosti, v četně výměny řídící jednotky a už nám došly nápady.
Prosím proto, pokud někdo nějaký nápad máte, sem s ním.
Děkuji

Jirka B

Přívod od edisu na cívku?vadná cívka?kontakt upadlý?spousta věcí co to může dělat
snímač na setrváku má kontakt?neni zadělanej

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Děkuji moc za rychlou odpověď.
Vadná cívka - obě?
Všechny kontakty, jsou po několika násobné kontrole.
Snímač otáček se tváří, jako v pořádku, přidělaný je, pokud to znamená očištění, byl i čištěn.
Přívod od edisu na cívku - nerozumím otázce.
Já bych právě potřeboval vyjmenovat tu spoustu věcí, protože mě už žádné nanapadají.

Jirka B

Není jiskra ani na jednom válci?Nejde tam signál z řj nebo možná kostra na motoru někde.Je potřeba vše prolezt. ;-)

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Jiskra nejde ani na jednom válci.
Ta kostra to je zajímavé, ale motor je ukostřen, není tam potřeba ještě někde zvláštní ukostření?
Nejde signál z řídící jednotky - jak to zjistím, jaké jsou příčiny?
Máme to pohromadě už přes týden, denně do toho strkáme ruce a už je není kam strčit, vše je několikrát kontrolováno.
Před demontáží to chodilo dobře, přece není možné, aby obě cívky, odešly najednou, jen z důvodu demontáže motoru.

doubek

když nedává ipuls žádná cívka viděl bych to na ten snímač polohy klikovky co vstřiky dávaj benzín jestli taky ne tak je to určitě ten snímač jinak rs ho má přímo na klikovku a tam se nemá co zasrat jako u cvh kde snímá setrvák jestli máš možnost zkusit jiný tak to zkus kdyžtak napiš jak si dopadl, ještě jedna věc u baterky na mínusu je ukostřená ř.j. nemáš náhodou odpadlej kablík

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Ten snímač, je přesně to co mi vrtá hlavou, jiný nemám, tak ho objednám, myslíš, že to může odejít, z ničeho nic.
O kostření ř.j. vím a je to v pořádku, po zapnutí klíčku, je slyšet vstřiky.

doubek

chttěl jsi říct čerpadlo vid , když nejde to čidlo tak to nedá ani jiskru ani to nevstříkne benzín zkus to protočit jestli budeš mít svíčky mokré když ne tak to bude asi to čidlo a když budou mokré viděl bych to na chybu v edisu

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Čidlo už je na prodejně, jen ho vyzvednout.
Edis mám 2x, ani s jedním to nechodí.
Svíčky se při prvním vyndání, jevily vlhké, ale teď už zkoušíme jen jiskru, na vyndané svíčce, ale myslím, že ty vstřiky, také nejdou. Já to čidlo zkoušel měřit, ale nedá se, hodí to pokaždé jiné číslo a hned se to ztratí z displeje a to i u fugujícího motoru. Uvidíme, až se vymění, jen mi nejde do hlavy, že to odešlo najednou.

Krtek-NA

Po otočení klíčku musí být na cívkách okolo 12V. Potom se to nechá zkusit diodou upravenou na 12 V. Zapojíš ji místo cívky a startuješ, musí blikat... To je důkaz přerušování obvodu, a pokud je cívka OK, musí to dávat jiskru. :wink:

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Máme zapojeno, nový snímač otáček klikového hřídele a je to beze změn.
Svíčka bez jiskry a suchá, vstřiky asi také nepracují.
Pokud jsou obě cívky připojeny, protéká proud oběma kabely, pokud je jedna odpojena, jde černým kabelem 12V a zeleným nějaký zbytkový proud(nažhaví vlákno žárovky) a to i po zapnutí klíčku, i při startování. Po zapojení diody místo cívky, se dioda nerozsvítí, ani při startování nebliká.
Děkuji všem za pomoc.

doubek

do cívek jde proud stále edis dává impuls tím že odpojuje a pripojuje kostru nemáš náhodou sežraný kabely od cívek a vstřiku , prostě celej ten svazek co je na motoru snad u každýho rs je prdeli já už jsem ho taky předělával z poloviny drátu se drolila izolace a a pěkně o sebe probíjeli odcvakej ji sundej z ní tu lepenku a prohlídni pořádně ty dráty jestli nejsou někde bez izolace na sobě namáčklý a kdyžtak je vyměn

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Tak další krok splněn, nataženy nové kabely k cívkám, výsledek, žádná změna.
Po připojení diody mínus pólem na kostru a plusovým na kterýkoli z přívodních kabelů k cívce, rozsvítí se, to by asi nemělo.
Pokud tomu dobře rozumím, k čidlu otáček klikového hřídele jde kostra a ta je v impulzech přes EDIS, posílána k cívce, mám dojem, že nám tam úplně chybí ta kostra, z čeho se bere, mohu ji tam někam přivézt, aniž bych něco vypálil?? Může být souvislost s pojistkovou skříní?

doubek

to je divný já mám na cívce jen jeden +12v a druhej je hluchej dokud se netočí motor není tam ani kosra ani plus pak to kostří edis nevím ale nic mě nenapadá koukni někde u edisu měl by bejt taky ukostřenej ale je divný že tam máš dva plusy změř to multimetrem dioda je na hovno ta bere i nepatrnej proud zejtra se kdyžtak mrknu kam jdou jaký dráty jo

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

ok
budu tady sedět a čekat

díky moc

doubek

kua venku pořád chčije dneska to už vzdávám zkusím to zítra snad bude líp ;-)

doubek

tak edis má kostru hned vedle v prolisu u blatníku 8 klíček mám shéma zapojení ř,j na rs ale mám ho nakreslený na papíru :cry:

tomin

Legenda: http://www.ezop.cz/tomas/download/rs2000/legenda elektriky.pdf
+ schema:
Obrázek

TOMAS.FORD · **Registrován:** 11 říj 2009 13:24 **Příspěvky:** 11

Supr, supr, hoši!!!

Už to běží, byla přerušená ta kostra do edisu.

Děkuji všem moc, za pomoc.

Až bude zase zlobit, vím kam se obrátit :wink:

Krtek-NA

TOMAS.FORD píše:

Po zapojení diody místo cívky, se dioda nerozsvítí, ani při startování nebliká.
Děkuji všem za pomoc.

Je jí potřeba upravit na 12V a mít správně polaritu. Ale vzhledem k tomu, že ani nemáš mokrý svíčky bude problém někde jinde. Tipoval bych to na snímač polohy klikovky, ale ten si také měnil. Motor je dobře ukostřenej? :wink:

Edit, tak teď jsem se prokousal sem, takže vše OK. :lol:

fordfans.cz

RS 2000 nechytá

Kdo je online