A zase ta spotřeba. PORAĎTE PROSÍM

Návštěvník

Vím, že se to tu několikrát probíralo. Snažil jsem se prohlížet "historii".

Problém se startováním, volnoběkem ani cukáním atd nemám. Motor mi celkem jede. Ale ta spotřeba :shock:

Pohybuju se kolem 10,5 - 11 l. Jízda tak 50/50% město/mimo město a to ještě když jedu po městě, tak spíš okraje (ne klasické kolony a vystávání na červenou). Délka jízdy tak 20 - 40 km. Ale ani jízdou 2x cca 160 km to moc nekleslo, teda skoro vůbec.
Probíralo se tu dost čidlo teploty a lamda.

Omlouvám se že to zas vytahuju pořád dokola. A díky moc za všechny rady.

Návštěvník

Jen dodám:
Ford Escort 1.4 r.v. 1991

futura

Hele, jak daleko dojedes na rovine, kdyz vyradis a jede to bez motoru? Nejsou nekde odpory v otaceni, jinak fakt nevim, cim by to mohlo bejt.

Návštěvník

Myslim že to nedrhne. Nepoznávam rozdíl od ostatních aut. Když jsem měnil kola, šli protáčet dobře.
Dost se tu rozebíralo čidlo teploty, je to možné i u mě? Co s tím, jde například nasimulovat, že je motor teplý? Když teplota stoupne, co dělá čidlo? Že bych ohřál motor, odpojil čidlo a vývody nasimuloval stav teplého motoru (ale co to znamená). Elektrice rozumím, jen nevím co to má a nemá dělat.
A kolik stojí takové čidýlko?

M.

no je to dost, kazdopadne doufam, ze muzeme vyloucit, ze je to nohama :lol:

co teplomer, ukzauje ti nekde aspon k O?
motor ma spravny tlaky?
nemas podhusteny pneu?

u me to delal termostat

Návštěvník

Teploměru si budu všímat víc a pak napíšu.
Samozřejmě období kdy na to trochu šlapu mě tak netrápí, i když řekl bych že spotřeba pořád stejná (nebo podobná) ať to honim, nebo ne. Ale dobrejch 5 měsíců se snažim jezdit opravdu ekonomicky.
Tlaky motoru neznam, ale myslel jsem, že kdyby byly malý tak to netáhne.
Tlaky v pneumatikách jsou OK.

Návštěvník

No ja neviem. Keď jazdím v týchto mrazoch iba po meste štýlom študený štart - 3 km, 2h pauza - jazda 5 km, ... - neni problém 12l/100km

.
Ale dlhšie trasy sú v pohode. V takýchto mrazoch asi málokto jazdí za 6 ...
Ale počul som že tieto 1.4 sú dosť citlivé na zaobchádzanie - jazdia síce ďalej ale vraj sú potom o čosi hladnejšie.

bibo

já se taky ted nemůžu dostat pod 9,5 at dělám co dělám mám 2,0

mr.rus

za tu dobu co mám Esco , jsem se nedostal pod 11,4 l / 100 km , mám ho necelé 3 měs.
Mám v plánu termostat.
Předtím jsem měl polo 1,0 jezdil jsem za 5,3 tak se mi teď těžko dýchá . . . :shock:

carPWR

mr.rus píše:

za tu dobu co mám Esco , jsem se nedostal pod 11,4 l / 100 km , mám ho necelé 3 měs.
Mám v plánu termostat.
Předtím jsem měl polo 1,0 jezdil jsem za 5,3 tak se mi teď těžko dýchá . . . :shock:

...no, ja mam escorta pu lroku a nedostal jsem se pres 9l, i kdyz jsem ho zezacatku zkousel jak jezdi, takze zadna eko jizda....tovis, ale nemuzes srovnavat escorta 1.6 a polo 1.0, to je uplne o necem jinym...

Návštěvník

carPWR píše:

mr.rus píše:

za tu dobu co mám Esco , jsem se nedostal pod 11,4 l / 100 km , mám ho necelé 3 měs.
Mám v plánu termostat.
Předtím jsem měl polo 1,0 jezdil jsem za 5,3 tak se mi teď těžko dýchá . . . :shock:

...no, ja mam escorta pu lroku a nedostal jsem se pres 9l, i kdyz jsem ho zezacatku zkousel jak jezdi, takze zadna eko jizda....tovis, ale nemuzes srovnavat escorta 1.6 a polo 1.0, to je uplne o necem jinym...

ja mam moj car uz skoro rok, teraz v zime mam spotrebu 9 litrov v MESTE!!! V lte to bolo 7.5l, a to mam 1.8... takze si nestazujem, zatial...

kupis

Mám taky 91 1.4 a spotřeba je tak 11l. Měnil jsem termostat, protože se pomalu ohříval, ale je to stejný. Tak zkouším lambdu. Jezdím dost malé trasy - tak 10 Km.

gryzvold · **Registrován:** 15 říj 2004 22:51 **Příspěvky:** 23

Chtěl bych jenom dodat,že směrodatné jsou spotřeby ve velkém TP,pokud je velká odchylka vzhledem ke skutečné spotřebě je problém v motoru.Mám 1.6 a jezdím po městě za 9 jako prase.V první řadě bych zkontroloval výfuk,spíš katalyzátor,může být zapečený a tudiž bránit volnému průchodu spalin.Další věc je lambda,nechat přeměřit.No a pak další věci stím související.Čidlo teploty motoru(upozorňuji nezaměnit s čidlem pro spuštění ventilátoru,jsou tvarově stejné)Jestli je do této chvíle vše OK,tak bych ještě prokontroloval všechny hadice a odpojil všechny konektory a prostříkal je nějákým voduodpuzovacím přípravkem.Samozřejmě je dalších x věcí,kterýma to může být(např.v nejhorším případě podpálené ventily atd.)až tyhle věcí všechny ověříš a bude vše ok,tak sem napiš a já ti napíšu další věci.Chtěl bych ještě upozornit,když už někdo zakládá tuhle diskuzi,tak ať píše konkrétně,jestli má vpořádku volnoběžné otáčky,teplotu atd...

Návštěvník

M. píše:

no je to dost, kazdopadne doufam, ze muzeme vyloucit, ze je to nohama :lol:

co teplomer, ukzauje ti nekde aspon k O?
motor ma spravny tlaky?
nemas podhusteny pneu?

u me to delal termostat

Máš na mysli k "O" jako v nápisu NORM? Tak to asi ne, včera jsem sice nejezdil, ale koukal na stupnici teploty, řekl bych, že většinou je ručka tak v 1. třetině stupnice. O víkendu to prověřím.

Spotřeba byla vysoká i v létě a to jsem jezdil i delší trasy. Asi bych řekl, že mi to žere pořád stejně v létě-zimě lehká noha-těžká.

Kde najdu termostat a kde čidlo teploty? Při kolika cca °C spíná termostat? Jak prověřim čidlo teploty?

mr.rus

http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1344

Strana 1,2,3,4 . . . . .

M.

klob píše:

M. píše:

no je to dost, kazdopadne doufam, ze muzeme vyloucit, ze je to nohama :lol:

co teplomer, ukzauje ti nekde aspon k O?
motor ma spravny tlaky?
nemas podhusteny pneu?

u me to delal termostat

Máš na mysli k "O" jako v nápisu NORMAL? Tak to asi ne, včera jsem sice nejezdil, ale koukal na stupnici teploty, řekl bych, že většinou je ručka tak v 1. třetině stupnice. O víkendu to prověřím.

Spotřeba byla vysoká i v létě a to jsem jezdil i delší trasy. Asi bych řekl, že mi to žere pořád stejně v létě-zimě lehká noha-těžká.

Kde najdu termostat a kde čidlo teploty? Při kolika cca °C spíná termostat? Jak prověřim čidlo teploty?

Jo, O myslim pismeno v NORMAL a k O by to melo jit minimalne, ja mam rucicku mezi O a R. ja jsem mel ted spotrebu na dlouhych trasach do 7,5, hodne mimo mesto, ale nalozeny (dalnice 130-140, mimo obec 100), ale zadny velky slapani na plyn

Návštěvník

No já typuju že jí mam tak u "A", ale budu si toho víc všímat. Řídící jednotka a přístrojovka používá jedno čidlo, nebo každá své?

M.

no prave asi kazda ma cidlo zvlast, to ti poradi jini. ja moc velkej expert nejsem.
nebo si zkus zmastit tu diagnostiku, jestli bys neco nezjistil

Návštěvník

Kdyby tam byly dvě čidla, tak by musela bejt obě v háji.

No zejtra tam zkusim něco vykoukat.

Návštěvník

Tak jsem zas hledal a pročítal jinde ve foru. Pochopil jsem že jsou tam 4 podobná čidla (sání, teplota motoru pro ŘJ, teplota motoru pro přístrojovku, spínání ventilátoru). Zkusím pro začátek prozkoumat ty čidla a termostat. Lamdu, katalizátor si necham až bude teplejš.
Čidlo sání by taky mohlo ovlivnit spotřebu?
Na jakym principu ty čidla fungujou? Jsou to termistory? Jak je prověřit?

fordfans.cz

A zase ta spotřeba. PORAĎTE PROSÍM

Kdo je online