Chtěl bych se zeptat majitelů CVH 1.6 77 kW, jak jsou spokojeni s jízdními vlastnostmi motoru - můj motor smrdí větší investicí na repas, tak než se do toho pustím (popřípadě vyměním za jiný motor), raději se zeptám:
- bývají s tím často problémy?
- je to při jízdě živé?
- jak se vám jeví průběh výkonu (jasan je to 8v, ale těch 77 kW už by mělo být znát)?
- pokud by byla lepší výměna, tak za co? (motor z RS 2000 bych asi nechtěl - i když je bombovej, mám už jeden nákladnej 2-litr a navíc s tím občas jezdí mladá...
)Přiznám se, že bych nejradši zůstal u toho původního motoru a udělal repas a třeba ostrou vačku a jiný sání, ale nevím, jestli to má u týhle 1.6 CVH smysl.
takže ho chci dát do kupy a to pořádně. Jestli tam pásnou svody z RS 2000, tak to bys mě vážně potěšil, páč bych možná mohl mít laděný z německa za rozumný peníz... 
A ta vačka by byla taky za dobře, takže bych to stejně asi při výměně hydroštelů a rozvodů nechal přehodit. Je mi jasný, že to žadný trhač asfaltu nebude, ale sliboval jsem si od toho víc, než od bývalé Nexie GTX 66 kW a pak mě to dost zklamalo - předpokládám ovšem, že je jen chyba v mém motoru a jinak to jezdí trochu jinak.... 
Taky jsem ale snížil profil gumy, takže obvod je stejnej, nebo menší a šířku dávám max. 195.
Na Megánovi jsem začal na 16-kách, pak 15 na zimu a nakonec 17" (205/45) a nebylo to prakticky poznat, musel jsem ale co nejpřesněji dodržet obvod kola. Já ty 16-ky fakt vymazlil a jsou mooooc pěkný, mám slíbený gumy 195/40 r16, takže by to měly být celkem slušný. Na sprinty moc nejsem, takže mi jde spíš o to, aby šlo rozumně zrychlit při předjíždění a celkově bylo to auto živý a ne taková lína mrcha jako teď... 
... moje 16" byli několikanásobně lehčí než 13 plechy... 
....uuuaaaaaaaaaa zkazil jsi mi náladu