Myslím že to je normální stav... mám to úplně stejný. Větrák mi zapíná na L a vypíná mezi M-A. Při plynulé jízdě je ručička stále cca na Rku.
Když jedu s klimou tak furt na R
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| jak casto Vam spina vetrak? http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=2739 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | carPWR [ 13 čer 2005 08:55 ] |
| Předmět příspěvku: | jak casto Vam spina vetrak? |
..sem byl v Praze v zacpe a chci se optat, kdyz stojite v zacpe, sepne Vam vetrak? me celkem dost rychle jo, tak nevim, zda je to normalni, mam totiz lepenej chladic, tak jestli malo chladi??? je to tak: rucicka teplomeru vyleze nad pulku a pak sepne vetrak, uchladi to pod pulku a vypne, no a tak za 10minut (asi) dalsiho stani zase... nebo kdyz prijedu pred garaz a necham bezet motor, predtim sem mel teplomer jako obvykle tak lehce pod pulkou a za chvilku, nez otevru vrata a zajedu, taky sepne vetrak... |
|
| Autor: | Nagant [ 13 čer 2005 09:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Řekl bych, že se mi to chová stejně. |
|
| Autor: | Standa [ 13 čer 2005 09:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Při popojíždění v zácpě to spíná často, tak jak popisuješ. Mně ale spíná až těsně před červeným polem na konci L a vypíná v polovině u písmena R. |
|
| Autor: | carPWR [ 13 čer 2005 09:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Standa píše: Při popojíždění v zácpě to spíná často, tak jak popisuješ. Mně ale spíná až těsně před červeným polem na konci L a vypíná v polovině u písmena R.
no, kdyz se auto ohreje, tak teplomer ukazuje pod pulkou, no a k tomu aby sepnul vetrak, tak se z provozni teploty musi teplota zvednout o cca 1/4 stupnice, ty mas provozni teplotu kde?? A jde to pripadne nejak nastavit, aby zapinal dyl, nebo to ridi nejaky cidlo teplotni? A muze to mit souvislost s tim zalepenym chladicem? je to zalepeny asi tak plocha 7cm ctverecnich... |
|
| Autor: | Standa [ 13 čer 2005 09:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když jedu pohodově tak je teplota mezi O-R, když to honím a motor točím k 5000 rpm tak se teplota drží mezi R-M. Ale myslím že to nemusíš nijak řešit, protože to ukazuje každému trochu jinak. Čidla z druhovýroby ukazuji obecně méně než originální a kdoví jakou přesnost to má i v originálu. |
|
| Autor: | carPWR [ 13 čer 2005 09:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Standa píše: Když jedu pohodově tak je teplota mezi O-R, když to honím a motor točím k 5000 rpm tak se teplota drží mezi R-M. Ale myslím že to nemusíš nijak řešit, protože to ukazuje každému trochu jinak. Čidla z druhovýroby ukazuji obecně méně než originální a kdoví jakou přesnost to má i v originálu.
aha, tak diky, jen me zajimalo, zda neni chladic v haji, ale ja ho stejne asi vymenim, pac me to stve, ze je lepenej... |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 13 čer 2005 18:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Myslím že to je normální stav... mám to úplně stejný. Větrák mi zapíná na L a vypíná mezi M-A. Při plynulé jízdě je ručička stále cca na Rku. Když jedu s klimou tak furt na R
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 13 čer 2005 20:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
. . . me jede porad, od nastartovani . . . |
|
| Autor: | pinot [ 23 čer 2005 20:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zdarvím, spíná mi taky dost často a dělá docela rachot, až mě to štve je to jako kdyby jsem jel s traktorem  ..přemýšlel jsem že ho dám na tlačítko..
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 24 čer 2005 02:41 ] |
| Předmět příspěvku: | jak casto Vam spina vetrak |
mám to úplně stejný jako ty a chladíč mám ok. ta výměna je podle mě zbytečná |
|
| Autor: | Mad Bob [ 09 dub 2006 07:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě spíná kousek za bílím políčkem.Nedostanu se ani k prvnímu písmenu. Může spínat správně a na teploměru ukazovat míň? Odkud je tažený čidlo pro teploměr.Vyčistil bych alespoň kontakty u čidla jestli to pomůže. Ani v parným létě pomalu do kopce nevyleze teploměr ani k prvnímu písmenku. Že by se mi to skoro nehřálo??? 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|