| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=27660 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | vojtech12 [ 31 led 2010 12:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
Potřeboval bych poradit s tlakováním chladícího systému, při volnoběhu je vše v pořádku, ale jakmile se motor ohřeje, systém se natlakuje a vytlačí vodu do nádobky. Když otevřu víčko nádržky chladící kapaliny, voda v ní kolísá. Těsnění pod hlavou je nové a voda se neztrácí. Motor se přehřívá. Prosím o radu. |
|
| Autor: | miki21 [ 31 led 2010 12:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Uprav si podpis-o jaký motor se jedná. Ono ta chladící soustava je ořetlaková,takže po zahřátí se natlakuje.V jakém stavu je termostat? |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 31 led 2010 12:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Záleží kolik, je tlak, to víčko je dělaný tak aby nějakej tlak udrželo, pak to odfoukne - udržuje to konstantní přetlak. Zvyšuje se tím bod varu, fridex s vodou dle poměru může mít až 110 °C a zvýšením tlaku se dostaneš, třeba až na 115°C. Ale pokud ti to někde střílí hadice, je něco špatně. 
|
|
| Autor: | vojtech12 [ 31 led 2010 13:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Termostat je funkční, hadice nemůžu rukou ani promáčknout, je to normální? |
|
| Autor: | miki21 [ 31 led 2010 13:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Nejsou z nádobky cítit výfukové plyny?Jak jsi poznal,že je term.funkční? |
|
| Autor: | vojtech12 [ 31 led 2010 13:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Termostat jsem zkoušel v horké vodě s teploměrem, z nádobky nejsou cítit výfukové plyny. |
|
| Autor: | miki21 [ 31 led 2010 13:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Může to být jen zavzdušněné. Co je to za auto?
|
|
| Autor: | matus111 [ 31 led 2010 13:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
Nemohlo by to byt pripchatym chladicom? |
|
| Autor: | vojtech12 [ 31 led 2010 13:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému |
escort zetec 1,8 16v 115hp |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 31 led 2010 22:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
Taky mi škopek dost tlakuje, takže bych se toho moc nebál - je to na zvážení, jestli je to OK nebo je problém... 
|
|
| Autor: | skaldal [ 01 úno 2010 09:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
Řekl bych buď vadný termostat nebo ucpaný chladič. Kdyby byla KO pumpa, tak by se to přehřívalo, ale netlakovalo. Zkus vyndat termostat a uvidí se. Já měl totiž kdysi u Mondea 1.8 16V stejné příznaky a bylo to opravdu špatným termostatem. Radši nebudu rozepisovat, jak jsem nejdřív měnil těsnění pod hlavou, potom celej motor, potom těsnění u druhýho motoru a nakonec to bylo fakt termostatem, kterej se zdál že funguje normálně. 
|
|
| Autor: | Krtek-NA [ 03 úno 2010 10:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
|
|
| Autor: | oli_2 [ 04 úno 2010 17:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
co víčko nádobky? |
|
| Autor: | vojtech12 [ 04 úno 2010 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
Děkuji za odpovědi. Vyměním termostat a napíšu jak to dopadlo. |
|
| Autor: | Krtek-NA [ 07 úno 2010 10:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
vojtech12 píše: Děkuji za odpovědi. Vyměním termostat a napíšu jak to dopadlo. Tak ho vyndej a projeď. Uvidíš, pokud tlak zmizí, máš po poruše a pak kup novej. Nebo to můžeš hned vyměnit a vyměnit novej termostat za dobrej..
|
|
| Autor: | doubek [ 07 úno 2010 12:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Tlakování chladícího systému zetec 1.8 16v |
skaldal píše: Já měl totiž kdysi u Mondea 1.8 16V stejné příznaky a bylo to opravdu špatným termostatem. Radši nebudu rozepisovat, jak jsem nejdřív měnil těsnění pod hlavou, potom celej motor, potom těsnění u druhýho motoru a nakonec to bylo fakt termostatem, kterej se zdál že funguje normálně. proč měnit termostat když mužeš vyměnit motor  
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|