Klesání a stoupaní Chladicí kapaliny

Jarmil · **Registrován:** 09 bře 2010 12:08 **Příspěvky:** 10

zdravim...
Měnil jsem destilu s fridexem a pozoroval hladinu... při studenem motoru jsem nalil něco maličko pod risku max ale když jsem to byl projet a koukl tak hladina byla cca 2-3cm nad riskou max

jak je to možné?
dělalo mě to i u staré chladíci kap. hladina byla na min po zahřatí stoupla do pulky mezi min a max

až schladne motor tak to klesne zas ale asi neni dobré to nechávat takhle? kdžy při zahřátem motoru to je dost nad risku max.

čím to? nějaké špatné těsněni?

/hledal jsem na toto teda aale nic nenašel nebo neumim hledat

/

Mlynec

Podľa mňa obyčajná fyzika, teplom sa roztiahne a preto akoby pribudlo a keď vychladne, tak zasa zmenší svoj objem. Mne to robí rozdiel za studena a za tepla tak 1-2 cm.

Jarmil · **Registrován:** 09 bře 2010 12:08 **Příspěvky:** 10

tak jsi mě trošku uklidnil že by to nemuselo být nic vážného :-)

takže asi je lepši mít výšku hladiny cca o3-4 cm pod maximem, aby při zahřátem motoru se dostala max k maximalni risce že? :-)

sem laik takže za každo uradu budu rád :-)

miki21

Etzold píše:u studeného motoru musí hladina kapaliny být mezi min a max.U teplého může být i nad max.
Doporučuji přečíst viewtopic.php?f=66&t=27265 :smt006

Jarmil · **Registrován:** 09 bře 2010 12:08 **Příspěvky:** 10

Děkuji hoši :-)

Krtek-NA

Mlynec píše:

Podľa mňa obyčajná fyzika, teplom sa roztiahne a preto akoby pribudlo a keď vychladne, tak zasa zmenší svoj objem. Mne to robí rozdiel za studena a za tepla tak 1-2 cm.

Až na to že voda je jako kapalina vyjímka a ta se roztahuje s klesající teplotou. :wink:

Navíc se v systému vytvoří přetlak, který umne tqak nafoukne hadice, že všechna voda zmizí, v nádobce je jí jen velmi málo. Po zchladnutí opět mezi MIN MAX. :wink:

Ta že přibejvá je divný :wink:

Wizzy

Nemáš pravdu Krtku. Voda, stejně jako ostatní materiály, se s teplotou roztahuje, zvětšuje objem a s klesající teplotou zmenšuje. Je u ní ale ten paradox, že největší hustotu (čili nejmenší objem při konstantní hmotnosti) má při necelých 4°C, s klesající teplotou se začíná zase její objem zvětšovat a při přechodu do pevné fáze (zmrzne na led) svůj objem zvětší dokonce skokem. Proto led plave a trhá skály a tak...

Michal Ševeček

A taky trhá motory :-D

wahi · **Registrován:** 15 kvě 2010 18:39 **Příspěvky:** 4

Ahoj kluci, sem tunovej, teda tu novej, mam ghia 16v benzin 1800cm, uz pet let mi taky dava zabrat,ale stoji to za to svezeni:) K ty kapaline: voda se teplem samozrejme roztahuje, ale tak nepatrne, ze to temer nepomerite. Copak si nevarite rano kafe? Stoupani a klesani bude nekde jinde. V mem pripade mizela a zase se objevovala voda, v dobrem rozmaru dokonce vytekla z nadrzky až mě to pak nasralo a rekl sem si: chlape, vymen termostat. Mechanik tukal na čelo, že prej buď je dobrej, nebo špatnej, ale jednou tak a podruhý čehý, že to prej ne. Tak sem ho vymenil a voda drží teplá studená pořád stejně, +- 2mm, to přikládám vlivu roztahování hadic atd. Takže doporučuju vyměnit termostat, stojí to pár korun a třeba je to ono. Nebo taky vzduchová bublina, ta umí svoje....
Ahoj Pavel

fordfans.cz

Klesání a stoupaní Chladicí kapaliny

Kdo je online