fordfans.cz

V místním přehledu http://www.fordfans.cz/technics/motory.htm je uvedeno u motoru s označením L1H - Výkon kw/PS - 65/88 . Motor v mém voze má také označení L1H a v techničáku i na víku vzduchového filtru (jak je vidět i na fotce v tématu "Identifikace hadice") 66kW/90PS. Dekodér VIN tvrdí - Zetec 1.6 EFI (90ps). Berte to prosím jen jako upozornění na drobnou nesrovnalost či co. :o)

Nesrovnalost to není. Pravda je taková, že skutečně tento motor má 65 kW - 88 PS. Nevím přesně zda snížení výkonu bylo kvůli emisím či jiný důvod. Váko vzduchového filtru asi jiné nebudou dělat jen kvůli mírně odličnému výkonu.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Dobrý, dobrý, nechtěl jsem se nikoho dotknout. Takže chaos je u Fordů a byli líný na ten dekl nalepit jinou nálepku. Asi marketing.... Ale co, kůň sem, kůň tam... :o)

Chaos je na Fordfans; já mám také L1H a 66kW, ale tady je zbytečné o tom diskutovat...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Motor L1H mám také a má 66 kW. Těch 65kW bylo tuším až od roku 97 a je také vyznačeno na štítku v motoru a v TP. Už jsem pár takových Escortů viděl.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Jistě jsi chtěl říci DO roku 97... Mondea 1,6 se s 65kW/5600ot dělaly od 8/94 do 8/96, u Escortů bych to předpokládal analogicky...

Škoda, že k těmto motorům neexistuje žádná dostupná relevantní literatura, aby už bylo konečně jasno .

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

Máme doma 1,6 98´a má 66kW i dle TP. kdesi jsem četl o 65kW, ale jen velmi zřídka. Koukal jsem do knížky k oboum autum, kde sjou tabulky se všemy typy motorů a v žádné té tabulce není uvedený motor 1,6 s 65/88 kW/PS - tím nechci říct, že nejsou spíš jen potvrdit, že dokumentace asi nebude úplná.

_________________
C-MAX 2.0 Titanium 08´107kW AUT

Mondeo Combi Ghia 2.0 TDCi 04´96kW Navy deep



-->čo bolo to bolo<--
Mondeo Combi Festival 1,8 16V CLX 99´85kW
MAZDA 626 2,0 TD-Di 74kW 99´
MONDY - Ford Mondeo Combi 1.8 TD CLX 97´66kW
MACÍČEK - Ford Escort Combi 1.8 16V Ghia 93´77kW

Já mám podle techničáku 1.6 65kW. Ale jak píše Bendy ... v žádné tabulce se tento motor neuvádí.

Jinak tohle téma se řešilo tady http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1917

_________________
KIA RIO 1,25 CVVT Edition 1, (2012/05)

Ford Escort Combi 1.6 16V (1995/06) 66kW, Simply equipment (2x Airbag, Clarion DB348RMB, ...) - prodáno

Chlapi, je to jednoduché . Ty vyšší hodnoty výkonu /90k/ jsou udávaný v normě DIN , a ty nižší / myslím v ASA nejsem si jist značkou normy/ jinak je to stejný výkon motoru. Myslím že u té menší hodnoty je počítáno s převodovkou , takže 90k přímo motor na brzdě, 88k výkon na kolech.

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

balu: co vím, tak existují dvě metodiky měření výkonu motoru:
1. podle německý DIN - čistý výkon na brzdě, motor je měřen se vším výkon odebírajícím příslušenstvím(např.vzduchový filtr, tlumič výfuku, alternátor)
2. podle americký SAE(Society of Automotive Engineers) - hrubý výkon na brzdě, motor je měřen bez výkon odebírajícího příslušenství(např.vzduchový filtr, tlumič výfuku, alternátor je poháněn z cizího zdroje). Tenhle výkon se běžně neudává(zákazníkovi moc neřekne), je hlavně pro vývoj a zkoušky motoru.
Ale rozdíl DIN a ASA bude vyšší než 88/90k, bývá to řádově 5-10% i víc

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Ano, máš pravdu, omlouvám se za znovurozpoutání téhož. Budiž mi částečnou omluvou, že z nadpisu původního tématu "čemu věřit" se skutečně nedá poznat o čem to je...

Nemyslel jsem Do ale OD 97. Orginální německý manuál k mému autu z roku 96 motor 65 KW neuvádí. Mám zkopírovaný český manuál k autu z roku 97 a tam je motor 65kW uvedený. Na ulici máme escorta 11/97 dovezeného z D a ten má jak na motoru tak v TP právě těch 65 kW. Analogie s Mondeem tady určitě není.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Máš pravdu. Již jsem to zjistil. Je to norma pro Rakušany a Śvajc /EG-Richtl/ porovnávací tabulba na www.imaha.cz

_________________
MAXI FERDA -Mondeo Ghia 2.0 107Kw, 2001, kombi, stříbrná metalíza

no, etzold pise, ze do 3/95 ma 1.6 ZETEC 65kw..pak ma 66kw...tak nevim. Jinak ja mam 6/97 a mam 66kw v TP i na krabici

_________________
carPWR

No myslím, že chaos bude jak u Forda, tak v dokumentacích, prostě úplně všude.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

to carPWR:

...ale v Etzoldovi se o motorech L1H nedočteš vůbec nic...

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)