Jistě jsi chtěl říci DO roku 97... Mondea 1,6 se s 65kW/5600ot dělaly od 8/94 do 8/96, u Escortů bych to předpokládal analogicky...
Škoda, že k těmto motorům neexistuje žádná dostupná relevantní literatura, aby už bylo konečně jasno
.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Označení a výkon motoru http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=2968 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Návštěvník [ 10 črc 2005 20:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Označení a výkon motoru |
V místním přehledu http://www.fordfans.cz/technics/motory.htm je uvedeno u motoru s označením L1H - Výkon kw/PS - 65/88 . Motor v mém voze má také označení L1H a v techničáku i na víku vzduchového filtru (jak je vidět i na fotce v tématu "Identifikace hadice") 66kW/90PS. Dekodér VIN tvrdí - Zetec 1.6 EFI (90ps). Berte to prosím jen jako upozornění na drobnou nesrovnalost či co. :o) |
|
| Autor: | mrazik [ 10 črc 2005 20:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nesrovnalost to není. Pravda je taková, že skutečně tento motor má 65 kW - 88 PS. Nevím přesně zda snížení výkonu bylo kvůli emisím či jiný důvod. Váko vzduchového filtru asi jiné nebudou dělat jen kvůli mírně odličnému výkonu. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 10 črc 2005 20:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dobrý, dobrý, nechtěl jsem se nikoho dotknout. Takže chaos je u Fordů a byli líný na ten dekl nalepit jinou nálepku. Asi marketing.... Ale co, kůň sem, kůň tam... :o) |
|
| Autor: | George V. [ 11 črc 2005 12:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Chaos je na Fordfans; já mám také L1H a 66kW, ale tady je zbytečné o tom diskutovat... |
|
| Autor: | Standa [ 11 črc 2005 13:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Motor L1H mám také a má 66 kW. Těch 65kW bylo tuším až od roku 97 a je také vyznačeno na štítku v motoru a v TP. Už jsem pár takových Escortů viděl. |
|
| Autor: | George V. [ 11 črc 2005 13:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jistě jsi chtěl říci DO roku 97... Mondea 1,6 se s 65kW/5600ot dělaly od 8/94 do 8/96, u Escortů bych to předpokládal analogicky... Škoda, že k těmto motorům neexistuje žádná dostupná relevantní literatura, aby už bylo konečně jasno .
|
|
| Autor: | Bendy&Macíček [ 11 črc 2005 13:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Máme doma 1,6 98´a má 66kW i dle TP. kdesi jsem četl o 65kW, ale jen velmi zřídka. Koukal jsem do knížky k oboum autum, kde sjou tabulky se všemy typy motorů a v žádné té tabulce není uvedený motor 1,6 s 65/88 kW/PS - tím nechci říct, že nejsou spíš jen potvrdit, že dokumentace asi nebude úplná. |
|
| Autor: | fat [ 11 črc 2005 14:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já mám podle techničáku 1.6 65kW. Ale jak píše Bendy ... v žádné tabulce se tento motor neuvádí. Jinak tohle téma se řešilo tady http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1917 |
|
| Autor: | balu [ 11 črc 2005 15:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Chlapi, je to jednoduché . Ty vyšší hodnoty výkonu /90k/ jsou udávaný v normě DIN , a ty nižší / myslím v ASA nejsem si jist značkou normy/ jinak je to stejný výkon motoru. Myslím že u té menší hodnoty je počítáno s převodovkou , takže 90k přímo motor na brzdě, 88k výkon na kolech. 
|
|
| Autor: | MV [ 11 črc 2005 19:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
balu: co vím, tak existují dvě metodiky měření výkonu motoru: 1. podle německý DIN - čistý výkon na brzdě, motor je měřen se vším výkon odebírajícím příslušenstvím(např.vzduchový filtr, tlumič výfuku, alternátor) 2. podle americký SAE(Society of Automotive Engineers) - hrubý výkon na brzdě, motor je měřen bez výkon odebírajícího příslušenství(např.vzduchový filtr, tlumič výfuku, alternátor je poháněn z cizího zdroje). Tenhle výkon se běžně neudává(zákazníkovi moc neřekne), je hlavně pro vývoj a zkoušky motoru. Ale rozdíl DIN a ASA bude vyšší než 88/90k, bývá to řádově 5-10% i víc |
|
| Autor: | Návštěvník [ 11 črc 2005 19:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
fat píše: Jinak tohle téma se řešilo tady http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=1917 Ano, máš pravdu, omlouvám se za znovurozpoutání téhož. Budiž mi částečnou omluvou, že z nadpisu původního tématu "čemu věřit" se skutečně nedá poznat o čem to je... |
|
| Autor: | Standa [ 12 črc 2005 06:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
George V. píše: Jistě jsi chtěl říci DO roku 97... Mondea 1,6 se s 65kW/5600ot dělaly od 8/94 do 8/96, u Escortů bych to předpokládal analogicky...
Škoda, že k těmto motorům neexistuje žádná dostupná relevantní literatura, aby už bylo konečně jasno :evil: . Nemyslel jsem Do ale OD 97. Orginální německý manuál k mému autu z roku 96 motor 65 KW neuvádí. Mám zkopírovaný český manuál k autu z roku 97 a tam je motor 65kW uvedený. Na ulici máme escorta 11/97 dovezeného z D a ten má jak na motoru tak v TP právě těch 65 kW. Analogie s Mondeem tady určitě není. |
|
| Autor: | balu [ 12 črc 2005 08:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Máš pravdu. Již jsem to zjistil. Je to norma pro Rakušany a Śvajc /EG-Richtl/ porovnávací tabulba na www.imaha.cz |
|
| Autor: | carPWR [ 12 črc 2005 14:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Standa píše: George V. píše: Jistě jsi chtěl říci DO roku 97... Mondea 1,6 se s 65kW/5600ot dělaly od 8/94 do 8/96, u Escortů bych to předpokládal analogicky... Škoda, že k těmto motorům neexistuje žádná dostupná relevantní literatura, aby už bylo konečně jasno .Nemyslel jsem Do ale OD 97. Orginální německý manuál k mému autu z roku 96 motor 65 KW neuvádí. Mám zkopírovaný český manuál k autu z roku 97 a tam je motor 65kW uvedený. Na ulici máme escorta 11/97 dovezeného z D a ten má jak na motoru tak v TP právě těch 65 kW. Analogie s Mondeem tady určitě není. no, etzold pise, ze do 3/95 ma 1.6 ZETEC 65kw..pak ma 66kw...tak nevim. Jinak ja mam 6/97 a mam 66kw v TP i na krabici 
|
|
| Autor: | mrazik [ 12 črc 2005 15:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No myslím, že chaos bude jak u Forda, tak v dokumentacích, prostě úplně všude. |
|
| Autor: | George V. [ 13 črc 2005 06:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to carPWR: ...ale v Etzoldovi se o motorech L1H nedočteš vůbec nic... |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|