fordfans.cz

Chtěl bych se zeptat, čím by mohlo být, že když idu ráno do auta, tak je uplně zatuhlý pedál plynu, jde těžko dolů a skoro vůbec nahoru. Ale jak se motor ohřeje, všechno je v klidu. Zkoušel jsem lanko odpojit od škrtící klapky a promazávat ho, ale když není na klapce tak se v té bužírce pohybuje bez problémů. Co byste mi poradili?

_________________
Ford Mondeo ST TDCi, Titanium X, r.v. 2004 (114kW)

EX auto: Ford Escort MKVII 1.8 16V Zetec RKC (85kW) GHIA, datum narození: 11.6.1996, 5DV hatchback
color: ontario blue
styling RS2000

Tohle je sice z fofa,ale na escu to bude skoro stejné- http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &sk=t&sd=a

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

odkaz jak jsem klapku čistil - sice Focus, ale princip bude stejný - odkaz

_________________
Ford Focus Mk1; 9/1999; hatchback; Red Peper
GALERIE

Tak jsem dal odkaz na Ford focus fórum,ale jestli myslíš,že máš lepší...(je to stejné )

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

WDéčko a prostříkat točící se kladky a hřídelky....s čištěním to nemá nic společnýho....

_________________
FMmkII....alias Borůvka

No je pravda že toho odkazu v tvém příspěvku jsem si hned nevšiml. Ale je to v podstatě jedno protože oba návody jsem dělal já

Ale jak tady čtu, je to u Esca stejně jinak, takže se není proč dohadovat

_________________
Ford Focus Mk1; 9/1999; hatchback; Red Peper
GALERIE