Bingo, to je on, mrcha.
Jen doplnim odkaz na stejny prispevek v nove verzi fora: viewtopic.php?f=18&t=5437&p=100277#p100277
System too lean nemusi byt vzdy jen lambdou. Treba je proste jen "too lean" z jineho duvodu.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Váha vzduchu http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=32269 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | hornaksoundactive [ 08 bře 2011 21:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Váha vzduchu |
Pročítám tady co se dá,ale nejsem vubec moudrý. Mam Escorta rv1996 5dv. motor F4B 1,4. Začalo mě štvát,že motor při dlouhem dojíždění na neutral chcípal.Po nějaké době chcípal i jen tak při delším stáni a nakonec lítali otáčky sem tam až do chcípnutí. Odpojil sem váhu vzduchu a ejhle,motor si klape svou písničku. Ovšem spotřeba šla rapidně nahoru.Zvláště pri velkých mrazech. 10l/50km. Koupil sem novou vahu,zapojil a problém se vrátil.Jde o to,že pokud mám váhu pripojenou a přišroubovanou,motor chcípne,jakmile je váha připojena ale odšroubovaná a onen otvor kde ma být je zaslepen,je vse v pořádku. Jak ale na váhu jen víc fouknu motor chcípne. Je to normální?? Máte někdo řešení?? Jak poznám že váha vzduchu je kaput? |
|
| Autor: | matus111 [ 09 bře 2011 18:07 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
Napojit na diagnostiku ak mas moznost,ale F4B pripoji jedine Tominov kabel,alebo znackovy ford za divoke peniaze s neistym vysledkom a bezne diagnostiky nebudu komunikovat. Odpojil si baterku po vymene vahy? Spotrebu moze robit lamdba. Otacky volnobezny ventil,ci klapka. |
|
| Autor: | tomin [ 09 bře 2011 18:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
To uz je 4. CVH se stejnymi priznaky. Jedno jsem tu mel na diag, ale nebyl cas s tim laborovat. Jen jsme zkusili vahu z 1.6 zeteca (je stejna) a tou to nebylo. Bez vahy se to vzdy chova lip. V chybach zapsana chyba "system too lean" (nebo rich), ted nevim a tato chyba sama zpusobi vymazani adaptaci, takze odpojeni baterky asi nepomuze. Podle mne to bude tim "hribkem" na regulaci odsavani, ale je to jen teorie. Nemate nekdo nakres vstrikovani a okoli tohodle motoru ? Chcip po founknuti na vahu je normalni. Proste mu tim "reknes" ze to ted saje kvantum vzduchu a tak tam naleje kvantum benzinu a uleje se to. |
|
| Autor: | RRoman [ 09 bře 2011 21:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
Zkus to co tady Tino http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... c&start=20 podle toho návodu poznáš,jestli je špatné odvětr. skříně. |
|
| Autor: | JardaB [ 09 bře 2011 21:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
system too lean" (nebo rich) to byva pry typicky unavena lambda... |
|
| Autor: | tomin [ 09 bře 2011 22:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
Bingo, to je on, mrcha. Jen doplnim odkaz na stejny prispevek v nove verzi fora: viewtopic.php?f=18&t=5437&p=100277#p100277 System too lean nemusi byt vzdy jen lambdou. Treba je proste jen "too lean" z jineho duvodu.
|
|
| Autor: | hornaksoundactive [ 10 bře 2011 16:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
Tak sem dnes udelal pokus. Po ranu,kdyz byl motor studeny,sem pripojil vahu vzduchu.Vse bylo v poradku,motor se choval disciplinovane,po ujeti asi 4km byli volnobezne otacky kolem 800 - 900rpm. Po dalsich asi 5km najednou presne opak.Motor zacal chcipat.Musel sem pri stani pedalem drzet otacky,jinak se ozvalo blum blum atd a nakonec motor chcipnul.Nez porad laborovat,necham vahu odpojenou. Na diagu mi rekli ze je vse OK.Jenze to je ono,meli zahratej motor?? |
|
| Autor: | tomin [ 10 bře 2011 16:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
A co ti brani v tom zkusit to na co te tady lidi odkazovali ? |
|
| Autor: | hornaksoundactive [ 15 bře 2011 23:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
Zkousel sem vsechny mozne rady z fora,vsechny mozny cidla atd. byli vymeneny za novy,i takovy veci,jako trojcestak odvetravani a vse kolem nej.Motor porad po zahrati s pripojenym MAF chcipe.Je mozny ze jako posledni pokus bych zkusil novou ridici jednotku?? |
|
| Autor: | hornaksoundactive [ 18 bře 2011 19:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
Zdravim vsechny.Mel sem pujceny fungl novy volnobezny ventil [posledni pokus pred jizdou ze skaly bez ridice :-]]] ] vsadil bych se ze bude po problemu.Natartuji vse OK,po ujeti asi 5 km a stani na semtamforech motor zdechnul. Takze sem opet tam kde sem byl. Opet sazim na RJ.Jen si nekde pujcit funkcni. |
|
| Autor: | kenca2 [ 20 čer 2011 01:09 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Váha vzduchu |
oživím debatu..dneska jsem vyměnil špatně fungující váhu vzduchu a ejhle..jiný problém. původní měla označení 92FB...(větší průměr) a nad 4 tis.ot. auto už netáhlo (klasický příznak). Po menší úpravě jsem tam zkusil dát typ 96FB.. (menší, ale taktéž z 1.6) a co se nestalo..auto kolem 3800 neztrácí výkon, ale rovnou se jakoby dusí, nad 4 tis. začíná mírně poškubávat, ale někdy normálně táhne perfektně dál  Po odpojení táhne perfektně. Je váha v háji, nebo si nerozumí se "starší" 1.6kou? Jinak baterku jsem po výměně odpojil.edit: dopoledne asi zkusim diagnostiku |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|