fordfans.cz

Chcem info

Tvrdil mi jeden znami co ma Sierru ze on pouziva remen z Lada tek teraz neviem ci usetrit na remeni alebo radsej kupit sierracky?

Z Ruska ještě nic dobrého nepřišlo......

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

no, radsi kup neorigos remen. Je jich mnoho vyrobcu a jsou dobry...

_________________
carPWR

Na rozvoďáku se zrovna šetřit nevyplácí.
Z druhovýroby třeba Gates řemeny jsou docela kvalitní.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Přesně tak tady neušetříš, rozvodový řemen je důležitý a nemá cenu riskovat. Já jsem za výměnu řemene a kladek dal něco málo přes tři tisíce asi 3400 kč i s prací takže žádná hrůza.









Ford escort 1.6 16V Zetec 12/94 66kw, ABS, vše v el., šíbr, vyhřívané čelní sklo, modrá barva.

Souhlasím s ostatníma, znám několik lidí, kterým se to potkalo a v nejlepším případě se ohly ventily a to měli sakra kliku.Opravdu se nevypláci šetřit, každopádně rozvoďák včetně kladek!!!Jinak potom můžou zůstat oči pro pláč!!!!!!!!!!!Mě samotnýho přišla ta výměna v neznačkovým servisu na 3.300 Kč a v Carentu za to chtěli něco okolo 7.000 korun(předloni)!

_________________
Ford Escort Kombi r.v.1992
motor 1.8 16v Zetec
výkon 77 kW-snad po úpravách víc
originál RS kit Ford, alu. kola,pneu 185*60 R14, nové bílé budíky,sportovní filtr sání, rezonátor
k vidění na "naše auta MK V"-Michal

tak ten řemen je opravdu schodný a v replice ti nabídnou řemen s popisem na jaké je autí 1,6 je schodnej s fiatem i s žigulem

_________________
předešlá auta
escort 88 1,4 cvh 51 Kw
escort 92 1,6 cvh 81 Kw

no počkej a co vodka

Pokud souhlasí rozměr a kvalita je obstojná, tak proč ne. Mě taky souhlasil třeba klíňák z nějakýho Forda na moji bývalou Škodu 105!!??!!Jde o to , aby to něco vydrželo. Ty Sierry to byly stejný motory jednoduchý OHC 1.6 anebo 2.0, ty měly řemeny, ale DOHC už řetěz. Dělaly se taky 1.8, ale těch tady jezdí poměrně málo. Dokonce pár typů mělo motor stejnej jak Escort 1.6 CVH.

_________________
Ford Escort Kombi r.v.1992
motor 1.8 16v Zetec
výkon 77 kW-snad po úpravách víc
originál RS kit Ford, alu. kola,pneu 185*60 R14, nové bílé budíky,sportovní filtr sání, rezonátor
k vidění na "naše auta MK V"-Michal

vodku nepiju...... a konečně ta nikomu nic dobrého nepřinesla.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Zajímavé jakým směrem se ubírá tato diskuze možá by nebylo od věci založit anketu kdo co pije.
Ale rozvodové řemeny jsou masově vyráběné výrobky a proto výrobce při konstrukním řešení motoru ve snaze o co nejnižší cenu, navrhuje rozvody tak aby použil nějaký normovaný řemen a nevymýšlí nové délky a šířky ( stejně jako ložiska šrouby klínové řemenya pod) takže ve většině případů nějaký řemen dopasuješ.
Záleží pouze na výrobci a poku mne paměť neklame tak rozvodové řemeny na lady nebyly made in USSR.

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94