spatna bohatost smesi???

freshjive

zdravim mam fiestu 1.6 xr2i mel jsem strasnej problem s volnobehem na kterej jsem po dlouhe dobe vyzral.ale taky me delsi dobu trapi cukani fifiny i pri rozjedech jako by vynechavala a pri udrzovani rychlosti celkem hrube poskubava az je to vazne neprijemne..pred tydnem jsem byl na stk borec na emisich to napojil a vse v cervenem ze mam cocko jak trabant doslova a dodal jen ze mi proste jde nespaleny benzin do vyfuku. a to si prave myslim ze je spatna bohatost smesi..ma stimto nekdo zkusenosti prosim pomozte dekuji

Krtek-NA

A jak si na to teda vyzrál? Možná se hned doberweme k problému... :wink:

freshjive

kompletni vycisteni volnobezneho ventylu a vymena takoveho toho plastoveho hribku co je na odvetravani motoru ...a vycistenim klapky. mam v aute new kabely ke svickam nove svicky.auto mi zaclo krasne drzet volnobeh jak ma..

Krtek-NA

To je machanická stříkačka?

freshjive

ee je to EFI ctyrbod

Krtek-NA

to je zajímavý... hledej jestli si zapojil veškerý podtlaky zpět apod. Kabely ke svíčkám, máš doufám dobře. Svíčky správně zatáhnutý... ten benzín ve výfuku je asi jen nadsázka, ale při zžvýšených emisích čekni LS :wink:

freshjive

svicky mam ted new od vcerejska je to cukani trochu lepsi predtim jsem mel denso iridium ale ty tam byly uz ctvrtym rokem

no jiank kabely mam new spravne zapojene

a podtlaky taky jsou zapojene jak maj byt proste vse je ok ale jak sjem byl na te technicke da se rict ze vse v cervenem a borec jen ted ti do vyfuku chcije benzin jak se na ty tabulky divam

martin993

dělala mi to lambda

Kabrouš

Mám něco podobnýho. Projeví se to až u zahřátýho motoru, při rozjezdu, či akceleraci z nízkých otáček, škube jako kdyby šel na tři. Musím ho trochu vytočit a pak v pohodě. Spotřeba 10l/100.

Rosťa-RS

zdravím pánové jak jsou zapojené kabely jedna jedna dva dva,atd kabely mají vždy dvojice pálí vždy první čtvrtý a druhý třetí, jenomže konstruktéři alespoň u mne a mého kámoše se špatně dohodli s dizajnérama a na cívce první výstup z indukční cívky nepatří na nejdelší kábl a nejkratší čtvrtý výstup na njkratší kábl nejblíže k indukční cívce ale má to být zapojené naopak to samé platí pro druhý a třetí píst. Prostě vše přehodit.

Jak jsem na to přišel. Za prvé jedne vstup do indukční cívky má daleko větší odběr než druhý.
Za druhé po vytažení fajky za spuštěného motoru z dvou fajek je tak silná jiskra že s ní vyskočí a šlehne na zem a z dalších dvou to nedělá po tomto již zmiňovaném přehození ide jiskra z obou fajek stejně.

Kabrouš

To jako pálí ve dvojicích a ne postupně?

tomelektron

áno. Ja to chapu tak, ze z baterky jde pres pojistku stava do primaru (pro 1 a 4) a z nej do RJ (pro 1 a 4). Sekundar jde pak do stredni elektrody svicky 1, obloukem do kostry svicky, pak jde proud hlavou do kostry svicky 4, obloukem do stredni elektrody a zpet do sekundaru trafa kde se smycka uzavre. Obdobne s 2 a 3.

Wizzy

Jakože jsou svíčky v sérii? To nee pane.. To by pak při přerušení jednoho kabelu přestaly pálit dvě svíčky a to by bylo hloupé, že? Navíc by ovlivňovaly jedna druhou i při vlastním pálení.. V zapalovací cívce má každý vývod vlastní sekundár, jen pro první a čtvrtý a druhý s třetím válcem je společný primár (jednodušší konstrukce, jednodušší řídící jednotka, atd..

faust54

Taky jsem si rikal, ze je to nejaka kravina...

Kabrouš

Tak jsem je prohodil a chová se to stejně.

tomin

Wizzy píše:

Jakože jsou svíčky v sérii? To nee pane.. To by pak při přerušení jednoho kabelu přestaly pálit dvě svíčky a to by bylo hloupé, že?

Prave ze jooo, pane :-)

Pali to na obou svickach najednou.
Proto se tomu systemu taky rika WASTED spark - jedna jiskra je vzdy wasted=ztracena/nevyuzita.

http://en.wikipedia.org/wiki/Wasted_spark
http://www.autosportlabs.net/Ford_EDIS_ ... nformation
http://rockledge.home.comcast.net/~rock ... S_EDIS.htm

Wizzy

Ale tak to dozajista, pálí obě zároveň, ale nejsou zapojené do série, tak jak to popisoval tomelektron.
A pro úplnost, nejsou ani paralelně, bo sekundár v cívce má každá svíčka vlastní.

tomin

Sekundar v civce nema kazda svicka vlastni. Sekundary jsou pouze 2 na 4 svicky.
Vzdy dve svicky jsou zapojene do serie.
Mrkni na obrazek na te wikipedii.

Wizzy

Tak proč mi na Mondeu přestala cívka dávat jiskru do jedné svíčky? (ne do dvou kdyby zhořel primár nebo sekundár byl společný)

tomelektron

kouknete na http://www.youtube.com/watch?v=QnSpgz-rQt4#t=4m13s (zajimave je to do 4 minuty a 13 sekundy)
a dokoukejte az do 5m40s

fordfans.cz

spatna bohatost smesi???

Kdo je online