fordfans.cz

Zdravím,

nedávno jsem si koupil Ford Escort Combi, 1,6 (Zetec) '98 a jelikož jsem přešel ze Š 105, chtěl jsem se zeptat na pár otázek :

1.
Známý mi říkal,že při startování se nejdříve mají zapnout kontrolky,nechat chvíli startér v této poloze a teprve až zhasne kontrolka ABS a airbagu, nastartovat. Dělá se to takhle, nebo můžu startovat okamžitě po sepnutí elektriky?
2.
Auto jsem už nechal prohlédnout v servisu a tam mi mechanik přišel na to,že mi uniká zelená kapalina z klimatizace - podle něj olej z chladícího média. Je to možné? Mám postupovat tak, že auto nechám zkontrolovat někým kdo klimatizacím rozumí? Kapalina nekape, pouze se nachází v hojnější míře v místech kolem klímy.

Jinak jsem s Fordem zatím maximálně spokojen.

Díky za tipy.

Pfemda

Ad 1) Známý má pravdu. Jelikož se jedná o motor se vstřikováním paliva do sacího vedení je třeba napřed otočit klíček do druhé polohy a počkat až se natlakuje palivo. Startovat tedy vždy až s natlakovaným vedením. Když nestartuješ na rušné ulici, tak vypnutí palivového čerpadla uslyšíš, je to většinou o něco dříve, než zhasne kontrolka ABS a airbagů.

Ad 2) Součástí chladícího media je i olej, protože kompresor klimatizace je mazán procházejícim mediem. V manuálu k autu je také napsáno, že klima se má zapínat min. 1x mesíčně na dobu minimálně 30 min. Jestli je i s netěsnícim okruhem funkční, tak nech opravu na jaro, kdy mají mnohé servisy cenově výhodné akce na opravy klimatizací. Jestli ovšem kompresor už nespíná pro pokles tlaku media, tak nech klimu raději opravit hned. Kompresor který neběhá může do jara poškodit koroze a oprava by se pak mohla dost prodražit.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Nevím ,vhodné je vždy když chceš motor nastartovat otočit klíček do kontrolek podívat se co vše za kontrolky svítí a po několika vteřinách startovat. V tomto krátkém čase se aktivují všechny prvky které mají vliv na chod motoru. Čerpadlo ,čidla a jiné.Natlakuje se palivová soustava sepne sytič ......Takže vždy otočit klíček chvíli počkat mezi tím většinou pozhasínají kontrolky ABS ,protiprokluzu ,airbagu .......a je možné dál pokračovat ve startu. Co se týká klimatizace tak ta fosforuskující zelená kapalina je chladivo co uniká ze systému.To je špatná věc a je třeba odborného servisu (nemusí to být Ford).Cenově jsou tyto opravy docela náročné na finance.Doporučuji proto servis zabývající se klimatyzacemi.Jinak k tomu používání klimatizace v zimních měsících klima stejně nefunguje (teplotní čídlo) protože by mohlo dojít k poškození kompresoru (manualně ovládaná).To je jenom k příspěvku používat klimu minimálně jednou měsíčně.U automatické je to jinak.Tam celý systém je jako chladící a zároveň i na topení.

Ok,

díky moc za info, moc si toho cením.

Mějte se

Pfemda