fordfans.cz

Docela by me to zajimalo.
Ja asi pred 2ma mesicema doplnil olej do normalu a ted uz ho mam pod minimem (najeto cca 1500km). Pokazde kdyz odjedu u parkoviste zbyde po me par kapek.
Dnes me sice kamos uklidnil ze jsem jeste v normalu, ze jeho zhruba stejne stara skodovka lizla litr na 300km jizdy!!!

Kolik je tedy v normalu a od kdy hledat pricinu uniku a jak?

_________________
Ford Escort 1.6 3R3i 1987 (SOLD)
Seat Toledo 1.9TD 1993 (SOLD)
Ford Mondeo 1.8TD 1997 (SOLD)
Renault Megane Grandtour 1.5dCi 78kW in progress

Výroba na CNC!

Po výměně gufer na ventilech jsem od loňské výměny oleje (někdy v červenci), najeto cca 9000km a doléval jsem za tu dobu jednou cca 50ml !(spíš pro ten pocit, že to přece nějakej olej musí žrát - ale nežere). Před výměnou gufer to žralo tak skoro litr oleje na 200-300km !
Olej jsem tam dal Mogul Forte GX-FE PRO (polosyntetika 10W-40)

Escort 1.6cvh EFi, r.91. 167t km

Olej nedolívám, jezdím od výměny do výměny a žádný úbytek jsem nespozoroval-

Pokud ti uniká olej, vlez pod auto a koukni odkud uniká. Může to být triviální místo, která stačí jen přetěsnit a bude po úniku - např těsnění vany.
Někde jsem slyšel, že 1l / 1000 Km je normální - dle mého šílená soptřeba, ale výrobci se asi jistí.
Osobně nedolévám nic.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Nekde na webu, myslim, ze castrolackym jsem cetl, ze kdyz to zere tak 1-1,5dcl na 1000km, tak je to normal, zalezi i na specifikaci oleje. Zere mi to asi tolik, tak si z toho nedelam hlavu,i kdyz jsem zazil i auta, co opravdu nechtely mezi vymenama dolejvat To jisteni vyrobcu, litr na tisic je dost drsny, ale pouzivaj to skoro vsichni, dokonce jdou zvesti, ze nektery novy oplici se tomu dost blizej. Pokud to zere olej a pod autem je louzicka, tak je to pohoda, najdu misto, odkud unika , dotesnim a je klid. Pokud to mizi a nikde neunika, potom zalezi na mnozstvi,jestli resit, nebo ne.

Mne napriklad takhle unikal pres snimac tlaku oleje, soucastku za cca 120 Kc. Ted mam natrenou pulku podvozku tak, ze uz nikdy nezrezne. Ale po vymene soucastky nebere nic - od vymeny k vymene oleje nemusim dolevat..

Ja od vymeny oleje uz najel necelych 10000km a nemusel jsem vubec dolejvat.

_________________
FORD Focus 1.8 TDCi, S-MAX 2.0i

Olej vždy při výměně dolévám na horní rysku po 10 000 km klesne asi 2mm pod vrchní rysku což značí asi 2 dcl na 10 000km. Mezi výměnama nedolévam. Stará škoda 100 měla předepsaných 0,8l na 1000km, ale to mi začala brát po najetých 150 000 km. Ještě když měla 100 000km tak max 2dl na 1000km. Motory s guferama na ventilech by neměly brát takřka nic, jen to co projde přes pístní kroužky a to by mělo být hodně málo.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Minulý týden jsem měnil olej, po 10t km byl úbytek oleje cca 1 mm od vrchní rysky. Teď jsem přešel z 10W-40 (Esso Ultra) na 5W-40 (Esso Ultron) , tak uvidím jaká bude spotřeba.

No budte radi ze nemate WV passata a 2,5 TDI.
Ten od zacatku zere tak 1l na 1000km a to olej je za 1200 litr !! je to nejaky primo od nich... v servisu tvrdi ze to tak bdue pokracovat do 70-90 tis pak ze si to sedne a prestane to zrat.. bude to bezna spotreba cca 2dcl na 1000km.
Jinak k te skodovce meli jsme ktera za 1000 km spolkla cca 1dcl oleje a mela najeto 170tis bez GO ..ale pak pri 180 tis km uz bastila 0,5l oleje.. a bylo to horsi , zalezi na tom jak je motor zajety.
Na escu na 1,6 16V jsem pri 170tis nedolival mezi vymenami olej ani jednou... spotreba byla cca 0,1 l na 5000 km .. menil jsme olej po 10 -12 tis Texaco 10W-40.

_________________
2 x Ford Escort RS Cosworth
Gr A 321 PS - 560 Nm grey Injectors, ALS, Water Injectors, Launch Control, Handbreake Rellease.
Open Cup 380 PS -460 Nm Green Injectors with ALU Intercoler RS 500

Není motor který by nežral olej.Výrobcem je předepsaná spotřeba oleje.Vždy záleží na stavu motoru a mali vule.U benzínových motorů v Escortech je značná teplota a tak kolem 100 tisíc ujetých kilometrů ne ní divu ,že stírátka na ventilech jsou speklá a rozpadlá nejčastější příčina kam uniká motorový olej do válců a za vámi je modrý oblak.Pak záleží na použitých olejích.Čim řidčí tím rychlejší ztráta a to záleží jak necháte studený motor zahřát .Takže studený motor hned mu naložit a jesti má turbo tak vám zaručuji spotřebu oleje jako benzínu.Běžně se říká ,že mezi výměnou oleje která u starších vozů bývá tak 10 000 by se měla hladina oleje pohybovat od maxima k minimu a ne pod minimum pak je unik oleje buď neťěsnostmi nebo ho žere motor.U turbo motorů je vše jinak ten žere olej.Do ropy nedělám tam nevím jak to je.

Jezdím bez doplňování od výměny do výměny.

Jezdím taky bez doplňování mezi výměnama. Při výměně po 10 000 km to ještě nebylo pod ryskou min...

_________________
Johan
----------------
Escort 1,6 16V, 66 kW, 5dv bílá, 98', 175/70 R13, extreme social edition;
no money - no tuning

Po ujetí cca 8000km mi z motoru nezmizela ani "kapka" oleje... motor má najeto cca 75000km

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Za necelej rok mi to nesežralo vůbec nic.
Ale rodiče koupily Suzuki Swift a za dva měsíce a to skoro nejezděj sem dolejval dvakrat dva litry. a to z motoru to vůbec nekape a kouř z vejfuku se zdá v normále...... Je to vrak.

Zdravím
tak teď nekecám ale mám esca z 91 a najeto přes 370 000 a od výměny do výměny nedolévám,ani už nevím jaký tam mám olej. Nechce se mi tomu samotnýmu věřit. Šlem v oleji nemám-že by mi tam šla voda..Za to se to ale začíná sr*t jinde

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

od výměny do výměny cca 10000km to dělá asi tak litr úbytek

_________________
Ford escort combi rv.94 18 16v (77kw EFI)
DOHC

Já měním olej po 10.000 km, nedoplňuji ho ani jednou, protože mě vůbec neubývá.

Do svý Fiesty 1,1i dolévám tak 1 litr mezi výměnama(po 10 až 15 tkm)Má za sebou 80 tisíc a budou už chycený gufera.Zatím to neřeším.
Mý předchozí auto-to samý ale 1989 dělalo to stejný,na 120 000 jsem vyměnil gufera(už to žralo moc) a byl tak na 60 000 pokoj.Pak to začlo zas trochu ubývat.Bohužel v cca 250 000 to za mě vyřešil kamion ze zadu(nedoporučuju nikomu)
Jinak rodičům si escort 16 zetek 93 vezme tak málo,že nemusí dolévat.Má 130 000km, ale podle mě tak k 200 000 doopravdy.

jezdím od výměny do výměny, ztráta je téměř neznatelná, dávám plnou syntetiku OMV syn com 5w40