Rozjíždění na dvojku s 1,8 16V

Návštěvník

Zdravím Forďáky,
chtěl bych se zeptat jestli se taky někdo v určitých situacích rozjíždíte rovnou na 2° :wink:

Já tak činím když nepotřebuji, razantně zrychlovat (což je relativně často) - např. pomalý rozjezd v koloně na semaforech atd. Jedná se hlavně o to že se mi nechce pořád kvedlat s šaltpákou :lol:

rozjezd vypadá následovně: podržím cca 2000ot a rozjíždím se jako na 1° ale s o něco citlivějším pouštěním spojky ;-)

Děláte to někdo taky tak ? Myslíte si že se tím nějak extrémně ničí spojka nebo něco jiného

Doufám že ne... Motor vypadá že je mu to úplně fuk a nijak neprotestuje

Díky za Vaše názory a zkušenosti

dj.DEKL

No jelikož musíš držet spojku dýl v záběru, tak se zřejmě více opotřebovává... já tak činím jenom občas z kopce.

Nagant

Já ne, rozjíždím se zásadně na jedničku a asi by na dvojku motor silně protestoval. Pro popojíždění po městě v koloně musím jet na jedničku a pořád vyřazovat, jedu takovými přískoky. Potřeboval bych tak nějakou "půlku" :wink:

. Jinak, jízda v koloně ve městě s mým autem je utrpení, je to spíš typické meziměstské auto.

Návštěvník

Nagant píše:

Já ne, rozjíždím se zásadně na jedničku a asi by na dvojku motor silně protestoval. Pro popojíždění po městě v koloně musím jet na jedničku a pořád vyřazovat, jedu takovými přískoky. Potřeboval bych tak nějakou "půlku" :wink:

. Jinak, jízda v koloně ve městě s mým autem je utrpení, je to spíš typické meziměstské auto.

to je pro mne docela zarážející informace. U mého auta mi to tak přijde, že je fakt skoro jedno jestli tam je 1° nebo 2°. U 2° je ta doba prokluzu spojky cca o 1/2 času delší (cca 3 sekundy) ale že by motor protestoval, škubalo to nebo tak něco to ani náhodou. Myslel jsem že všechny 1,8 16V jsou tak pružné ale asi holt nejsou :shock:

To to rozjíždění na 2° jsem přišel náhodou, když jsem myslel že tam je 1° ale nebyla :oops:

Návštěvník

taky někdy používám hned 2 rych. stupeň. Ale málokdy z místa. Většinou když skoro stojíte a máte jet a 1 už je to moc , anebo z kopečka. Takže asi jako všichni. Jinak spojka dostává určitě více na prdel než u 1. r.stupně.

MV

Já dvojku na zrychlení z pomalý jízdy skoro nepoužívám, motor a spojka se docela trápí. A že bych se na dvojku přímo rozjížděl - ani omylem! A to 8-ventil záběr z nižších otáček bere dobře, ale zdá se mi, že konkrétně dvojka je docela dlouhá. Pokud auto úplně nezastavilo, tak dám meziplyn, aby tam jednička šla a pohoda. Přesně jak psal Nagant - ve městě a hlavně v kolonách jízda žádná radost - na jedničku je to rychle a na dvojku pomalu.

M.

Mne to teda taky prijde docela husty pro spojku, to fakt dostava na prdel podstatne vic, nez je treba...
Ja se na 2 rozjizdim jen z kopce, ale to si to necham malinko rozjet na neutral, aby kdyz pustim spojku, jsem tam mel aspon tech 1000 rpm.

carPWR

taky si myslim, ze je to blbost...na dvojku se rozjede i 120ca, ale chudak spojka...davej tam jednicku jako ostatni... :-)

Dodo

carPWR píše:

taky si myslim, ze je to blbost...na dvojku se rozjede i 120ca, ale chudak spojka...davej tam jednicku jako ostatni... :-)

Souhlasím.

Proč se rozjíždět dobrovolně na dvojku z místa..... :evil:

stinyx · **Registrován:** 06 črc 2005 07:37 **Příspěvky:** 14

No jestli se mi to auto aspoň trochu hejbe,nebo má snahu se z kopce pomalu rozjet samo, tak tam tu dvojku klidně vrazím,ale na rovince se mi to zdá sadomaso, hlavně v koloně, jak píšeš, když stále popojíždíš, tak se ti rychleji přehřeje a potom ubývá jedna báseň. . . :smt074

Bendy&Macíček

zkoušel jsem to i s 1,6 na trojku a v pohodě, ale jak píšeš déle podržet spojku a ono si to vezme, je to o citu v noze a práci s pedálem, jen nezapomeň na to že v tomto případě dochází k tomu, že spojka zabírá částečně a dost prokluzuje a jak psali kluci opotřebovává se víc než je za potřebí. Na dvojku se taky rozjíždím třeba z kopce kdy to chytá samo, ale to spíš udělám to , že tomu pomalu s pustenou spojkou vytočím jednicku a abych tolik nekvedlal šoupnu tam trojáka.

Jinak co se týče popojíždění v koloně , ted jsem tu psal do jiného tématu, že mi to jede na jednotku bez plynu - Ondřej se na to dotazoval a ma podobnou zkušenost

http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=3264&highlight=

mike33

Na dvojku se rozjíždím akorát z kopce, jak psali kluci, ta dvojka se mě zdá dost dlouhá. Z jedničky na dvojku je ale podle mě dost velkej skok. :roll:

Psycho

Ted jte mi pripomneli,ja se rozjizdel s tou služ. fabií na pětku.To je hustý.Až když jsem začal čuchat spojku,tak jsem přestal.Po 14 dnech mi spojka začala prokluzovat.Takže na spojku to asi dobrý nebude. :-)

Bendy&Macíček

Psycho píše:

:-D Ted jte mi pripomneli,ja se rozjizdel s tou služ. fabií na pětku.To je hustý.Až když jsem začal čuchat spojku,tak jsem přestal.Po 14 dnech mi spojka začala prokluzovat.Takže na spojku to asi dobrý nebude. :-)

tobě svoje auto nepůjčím :-D

M.

Psycho: No da se po rovine rozjet na cokoliv, ale na petku, to uz je teda sila. Ani se mi nechce verit, ze to nekdo zkousel... svemu autu bych to nikdy neudelal :-D

taky nekteri lide vynechavaji kvalty, treba 1-3-5... dokonce mi jeden kdysi tvrdil, ze to ma priznivy vlv na spotrebu, coz je samozrejme nesmysl. Ale taky to obcas delam - treba pri predjizdeni dam za 3 a kdyz predjedu a jedu 100, tak uz tam flaknu rovnou petku
Taky tu nekdo psal o rozdilu mezi 1 a 2. To je fakt, ten rozdil je obrovsky, ja jsem byl vzdycky zvykly jednicku jen tak lehce natuknout na cca 1300-1500 rpm a hned dvojku, u esca to moc nejde. ale aspon ta dvojka jede rychle a ma furt relativne silny zatah. na predjizdeni idealni :-D

Psycho

Bendy&Macíček píše:

Psycho píše:

:-D Ted jte mi pripomneli,ja se rozjizdel s tou služ. fabií na pětku.To je hustý.Až když jsem začal čuchat spojku,tak jsem přestal.Po 14 dnech mi spojka začala prokluzovat.Takže na spojku to asi dobrý nebude. :-)

tobě svoje auto nepůjčím :-D

Na svým autě bych to taky neudělal,neboj. :lol:

LeMans

No tak k takovému nečemu se radši ani nebudu vyjadřovat,protože bych asi byl sprostý.. nehledě na to, že se kromě spojky namáhá i převodovka.. To s tou pětkou bych neudělal asi žádnýmu autu.

Psycho

LeMans píše:

No tak k takovému nečemu se radši ani nebudu vyjadřovat,protože bych asi byl sprostý.. nehledě na to, že se kromě spojky namáhá i převodovka.. To s tou pětkou bych neudělal asi žádnýmu autu.

Nevim jestli jsi měl někdy služební auto.To ti prostě k srdci nepřiroste.Nemůžeš si tam nic upravit,dokoupit,prostě nic aby jsi na to nemusel mít žádanku.Cituji:"Služební auta budou vypadat jedno jako druhý!".No lze toho dosáhnout jen stěží,když jeden má felici,druhej fabii a třetí Octavii,ale to je vedlejší.
Pokud je to natakovéto úrovni,tak to auto člověk bere pouze jako spotřební věc,nic jiného.A pokud to chci vyzkoušet,tak si to vyzkoušim,každopádně ne na svém autě.
A své nadávky či sprosté výrazy si opravdu nechej pro sebe,tady Ti na ně nejsme zvědaví.
Děkuji za pochopení. :-D

Martin 1,6

Psycho: Tak tohle by si měl přečíst tvůj zaměstnavatel. :evil:

M.

Tak tak, ja se teda slusne chovam i k autum zamestnavatele, to by mi srdce krvacelo delat takovy bejkarny s jakymkoliv autem. Jediny rozdil je, ze v cizim nekoukam tolik na spotrebu, ale i tak s tou oktavkou (vetsinou 1,6ka) jezdim za min nez s escem.

fordfans.cz

Rozjíždění na dvojku s 1,8 16V

Kdo je online