Po studeném startu beží na 3 válce

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

Ahojte,

Mam taky problem, ze ked idem rano do roboty a potom naspat tak po starte ked sa rozbehnem mi ide motor na 3 valce. Cele auto sa trasie, resp je to dost citit na pake prevodovky. Dva krat sa mi stalo ze mi dokonca az motor skapal.
Sviecky som vymenil ale ziadna zmena sa nekonala. Ked sa motor zahreje tak uz naskoci aj 4 valec. Taktiez ked pocas dna na nom jazdim tak sami problem neobjavuje iba ked auto dlhsie stoji. Viete mi povedat kde by mohla byt chyba? Zapalovacie kable som meral, od 1 po 4 mali odpor: 10k, 7k, 6k, 3.5k. Pri spustenom motore som skusal odpajat kable a vsetky hadzali iskru...

tomin

To jestli kabel neni prostreleny nemas takhle sanci zjistit. Jestli jsou stare - vymenit.
Kabely bych za chodu moc neodpojoval. Koledujes si o prostreleni civky.

miki21

pokud už neodešla. :wink:

Nejlépe je od někoho půjčit káble,případně i cívku.Základ je,že svíčky jsou OK a ty co tam patří. :smt006

PS:nebylo by špatné si do podpisu doplnit typ auta,r.v.a motorizaci

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Vyměnit kable ke svíčkám. Když je motor studený jsou ztuhlé i kable a tím nemají pružnost a přes prasklinu probíjí,nebo hodí jiskru v protichodu vyprazňování /to je to chvění a zhasínání motoru/. Jak se zahřejí tak se pružností prasklina zatahne a neprobíjí i přes menší odpor teplého vodiče.

miki21

A co takhle ty kabely obtáhnout izolačkou?Pro vyloučení probíjení. :wink:

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

Dakujem Pani

Dneska teda objednam nove kable od motorcraftu a snad po novom roku pridu. Nasiel som za cca 50e aj s postovnym.
Tak este raz diky za rady a potom napisem ako som pochodil :smt006

Krtek-NA

miki21 píše:

A co takhle ty kabely obtáhnout izolačkou?Pro vyloučení probíjení. :wink:

to je většinou na nic....
Oni i kabely by se občas měli vyměnit. Já se přiznám, zatím jsem na žádným svým autě nedělal :oops:

tomin

Ja to delal na obouch a na obouch celkem pozde. :oops:

Na Omeze mi jeden prehorel/prejiskril uvnitr koncovky a tak se nasledne odstrelila zapalovaci civka.

Na Escu to zase obcas (jednou za den) cuklo. Tak jsem resil svicky, atd. a po roce jsem teprve vymenil kabely.
Nic jsem na nich sice nenasel ani kdyz jsem je sprchoval rozprasovacem s vodou ve tme, takze jsem tomu neveril, ale co kdyby... A oni mrchy fakt jo.

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

Ja tomu tiez neverim ze by to mohlo byt kablami. Aj ked vyzera ze su este nemenene od novoty lebo su tam original motorcraft. Dufam ze to nebude ta cievka. Ale ked po vitiahnuti vsetky konce kablov iskrili o motor tak neviem ci je nieco s cievkou.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Kdyby jsi měl odpálenou cívku, tak by motor jel jen na 2 válce.

tomin

balu píše:

Kdyby jsi měl odpálenou cívku, tak by motor jel jen na 2 válce.

To neplati obecne. Kdyby byla prerusena na primaru tak ano, ale pokud by byla prostrelena (coz je mnohem castejsi), tak to neplati.

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Já to beru tak, že je někde prostřelená, a tím pádem na kostru jiskra si lítá kama chce. V tomto případě to musí dle mě zákonitě na střídačku tarokovat na dvou válcích.

Perňa

Tester kabelů svíček
Tester zapalování

tomin

Jdou vzdy dve jiskry najednou. Kdyz je civka nekde prostrelena a JEDNA jiskra lita nekam na kostru, tak druha strana civky ale pali normalne do svicky.

Krtek-NA

balu píše:

Kdyby jsi měl odpálenou cívku, tak by motor jel jen na 2 válce.

Souhlasím s Tominem. Na Scorpiu jsem měl taky špatnej jen jeden vývod.... :wink:

Navíc teplý to prý jede - co jen prostě svíčky??? Vstřik může být na onom válci špatný, já bych je vytáh a omrknul jak vypadaj. Hlavně ta nepálící :!:

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

Tak kable vimenene, ale bohzial ziadna zmena

Stale pri sudenom motore ten valec nenaskoci. Hlavne ked je vonku pod nulou. Ak je aspon par stupnou nad 0 tak naskoci za chvilu.
Neviete mi poradit v com by to este mohlo byt? Ako skontrolujem tie vstreky? Dokaze to spravit aj taky amater ako ja alebo na to treba skusenejsiu ruku?

jarda-hk · **Registrován:** 02 led 2011 17:23 **Příspěvky:** 6

Miso píše:

Ahojte,

Mam taky problem, ze ked idem rano do roboty a potom naspat tak po starte ked sa rozbehnem mi ide motor na 3 valce. Cele auto sa trasie, resp je to dost citit na pake prevodovky. Dva krat sa mi stalo ze mi dokonca az motor skapal.
Sviecky som vymenil ale ziadna zmena sa nekonala. Ked sa motor zahreje tak uz naskoci aj 4 valec. Taktiez ked pocas dna na nom jazdim tak sami problem neobjavuje iba ked auto dlhsie stoji. Viete mi povedat kde by mohla byt chyba? Zapalovacie kable som meral, od 1 po 4 mali odpor: 10k, 7k, 6k, 3.5k. Pri spustenom motore som skusal odpajat kable a vsetky hadzali iskru...

z ceho usuzujes ze to jede na 3valce?? neni to jen treba nizkym(nizsim) volnobehem??

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

No pretoze s volnobehom som mal problemy a viem ako to vyzera ked je zly volnobeh. Pri tomto proste trasie celym motorom a aj vo vyfuku to je pocut. A hovoril mi to aj mechanik ked to mal otvorene. Ale on to usudzoval iba na stare sviecky.

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

anybody?

Miso · **Registrován:** 17 lis 2010 00:25 **Příspěvky:** 20

Krtek-NA píše:

balu píše:

Kdyby jsi měl odpálenou cívku, tak by motor jel jen na 2 válce.

Souhlasím s Tominem. Na Scorpiu jsem měl taky špatnej jen jeden vývod.... :wink:

Navíc teplý to prý jede - co jen prostě svíčky??? Vstřik může být na onom válci špatný, já bych je vytáh a omrknul jak vypadaj. Hlavně ta nepálící :!:

Je to moc zlozite otestovat tie vstreky? Alebo na to treba mechanika? Zvladnem to aj ja ako amater?

fordfans.cz

Po studeném startu beží na 3 válce

Kdo je online