fordfans.cz

Mám takový problém, začla se mi ztrácet voda a začal mi přibývat olej
A z výfuku se mi valí bílej kouř...
Někde sem četl,že by to mohlo bejt těsněním pod hlavou, ale voda moc rychle neubývá...
Díky za radu

_________________
Escort MKIV 1.4 s Webrem - sešrotován
Probe 2.5 GT US version,_ Probe 2.2 GT plná palba _ Probe 2.2 Lx automat v digitálu
Transit 2.5D

Odpověděl sis sám... ...jde ti voda do oleje....sundej víčko na nalévání oleje, a jestli je zespoda cosi, co připonímá pěnu z kapučína, tak to máš jasný... nejezdit, opravit...

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Pri mensich ztratach vody ten slem na vicku ani bejt nemusi, ale kdyz otevres nadobku na vodu a prejedes prstem po stenach, bejva to mastny.Kazdopadne jak rikaji kluci, opravit co nejdriv, nemrzka v oleji je desna sfina, esco je i bez ni na mazani dost narocny.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

tak na víčku od oleje byla pěna od kapučína
Měrka ukazuje centimetr nad čárkou max...
Ale nádržka s vodou není zas mastná,jen je tam takovej divnej povlak,ale ten počase zmizí a stěna je suchá.

A má to i vliv na výkon motoru?? Občas to jede líp a občas ne

_________________
Escort MKIV 1.4 s Webrem - sešrotován
Probe 2.5 GT US version,_ Probe 2.2 GT plná palba _ Probe 2.2 Lx automat v digitálu
Transit 2.5D

Voda v oleji nevěstí nic dobrého. Může to být dokonce prasklý blok nebo hlava. Nejezdit, opravit.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

máte někdo zkušenosti s opravou?? Co se musí všechno sundat a oddělat?? určitě to nebude jednoduchý jako u škodovky

_________________
Escort MKIV 1.4 s Webrem - sešrotován
Probe 2.5 GT US version,_ Probe 2.2 GT plná palba _ Probe 2.2 Lx automat v digitálu
Transit 2.5D

U tohohle auta je otazka, jestli to spravovat, nebo rovnou koupit jiny motor a jen ho prehodit.

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

jo, tak to souhlasím, mě řekli, že s hlavou by se měli dělat i rozvody a cena? 15 - 20 tisíc. bez rozvodů počítejme tak o 5 litrů míz řekl bych. Podle mě je monohem lepší vyměnit celej motor - navíc z toho starého můžeš použít ND.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Tak už jsem sundal hlavu, co znamená ten červený ventil? Že špatně dosedá a přepaluje se?



A písty jsou sešikmený,a maj na sobě jakoby takový rejhy po stranách

_________________
Escort MKIV 1.4 s Webrem - sešrotován
Probe 2.5 GT US version,_ Probe 2.2 GT plná palba _ Probe 2.2 Lx automat v digitálu
Transit 2.5D

Tzn.,že výfukový ventil špatně sedí a neumožňuje dostatečné utěsnění spalovacího prostoru - vytahni všechny a zabrus je. Písty jen povrchově očisti.

_________________
FMmkII....alias Borůvka

takova lama otazka... jak se brousi ventily?

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

vzhledem k tomu, že se na to ptáš, tak je jednoduchá odpověd - nechej si to udělat, protože to sám nezvládneš

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

prostě se vytáhnou upnou na nastavec,na sedlo ventilu se dá pasta a kroutí se až sedí ( popis ruční práce )

_________________
FMmkII....alias Borůvka

ani tonemam v planu, akorat me to zajima. A s pristupem kdyz neconeumim, taknema cenu to delat bych asi moc daleko nedosel...

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Ventily se zabrušujou dvouma pastama a je to hrná piplačka a musíš mít přípravek na uchycení ventilu já bych to taky nedělal i když sem to už dřív dělal ale teť bych si to nechal udělat je to jednoduší .

_________________
žabožrout .P106 1,1taková nákupní taška do města prodán
peugeot 807 v plný palbě,bohužel chtěl sem původně Galaxe
807 na prodán ,momentálně ford fusion 1,4 tdci

Já mám na víčku od oleje taky povlak, ale voda se mi neztrácí, takže buď to předešlý majitel spravil a víčko neutřel, nebo mi to jen lehce prolíná, ale teda taky nevím co s tím

_________________
Ford Escort Cabrio - podvozek Ford RS, volant Ford RS, sedačky Recaro, 15" Ronal s pneu Michelin Pilot 195/50

- vymazáno -

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)

klidne ho zabrus....ale nemusis si vubec pomoct.....pac pokud to mas na te fotce takhle to znamena ze se ventil dotkl pistu a vesti to jen to ze ten ventil muze byt ohly ...ventily se ohnou jak pirka kdyz se to toho dotkne........postup.....: nechat hlavu odskouset prebrousit...nechat zkonrolovat ventily.....muze se stat ze se i ohnice....poznas na vysce pistu s porovnanim druheho se kterym chodi........kazdiopadne pokud je tam otisk ventuilu na piostu udelat to tak....

Ten červený ventil je výfukový a podle barvy svíčky a spalovacího prostoru tenhle válec jako jediný pálil dobře jinak buď bohatá směs nebo průnik oleje.
Ty černé svíčky o tom hovoří celkem jasně. Pro začátek stačí k hrubé orientaci mrknout sem.http://upravy-tuning.blog.cz/0611/diagn ... ich-svicek
http://fichteamtuchlomotors.blog.cz/061 ... ovaci-svic

_________________
Ford escort combi 1.6.16V 66KW94

To by lae znamenalo, že by se ventily vytlačili na všech pístech...

_________________
Escort MKIV 1.4 s Webrem - sešrotován
Probe 2.5 GT US version,_ Probe 2.2 GT plná palba _ Probe 2.2 Lx automat v digitálu
Transit 2.5D