Zetec po výměně nechce nastartovat

Jimicek · **Registrován:** 27 dub 2015 08:16 **Příspěvky:** 33

Ahoj, tak po půl roce se opět hlásim auto stále nejezdí po 2 výměnách motoru když už se konečně pod kapotou usadil funkční kousek vyvstal další problém nejde za živa boha aut nastartovat zjistil jsem že po vstříknutí hořlavého spreje auto naskočí naprosto bez problémů ale své pomocí ani náhodou čerpadlo běží průchodnost trubiček jsem také prozkoumal benzín se tam dostane ale auto nenaskočí napadá mě imobilizér ale nemám jak to zjistit neznám nikoho z diagnostikou nevím si už rady auto bych potřeboval buď zprovoznit a poslat do světa nebo ho konečně uvézt do pojízdného stavu na autě je děláno spousta práce čistý interiér příprava na lak kompletně nové brzdy vpředu i vzadu ... po těhle obštrukcích se mi to nechce pouštět

Wizzy

Jestli tam jde benzín a dává jiskru, tak to imobilizérem není. Ten hořlavý sprej je co? Měřil jsi tlaky na motoru?
A když nechce startovat, jak víš, že je funkční?
Jinak co tam máš za řídící jednotku? Původní? Nebo odo toho motoru? A klíče jaký?

tomin

Vlákno přejmenováno z nesmyslného "prosím pomoc" :roll:

.

Jimicek · **Registrován:** 27 dub 2015 08:16 **Příspěvky:** 33

Tlaky má ... oproti předchozím 2 motorům... jednotka původní 66kw EEC-IV hořlavý sprej byl čistič brzd zkusil jsem motor okamžitě naskočil vypadá to že se tam opravdu nemůže dostat benzín budu měnit lištu jestli nepomůže ani toto tak už leda čerpadlo ale to bzučí a něco do lišty tlačí v domácích podmínkách se to těžko zjišťuje ... Klíč je originální ... Díky za přejmenování vlákna

Wizzy

Klíč originální k původní jednotce - takže immo by ti do toho kecat nemělo. Jak se chová immo ledka při startování? (náhoda je blbec a může být špatná čtecí cívka, nebo dráty k ní..) Ten novej motor je pro info taky 1.6 nebo 1.8? Motorovou elektriku máš dobře zapojenou?
Zkoušel jsi jestli opravdu dává jiskru? (buď vytáhnout svíčku, nechat ji zapojenou, přiložit na kostru (držet v rukavici ;-)

) a zkusit start. Nebo pokud máš jinou v šuplíku, tak vytáhnout fajfku a zkusit to samé s tou "externí".
DTTO jestli tam jde benzín..jde vytáhnout celá lišta se vstřiky ven a hned uvidíš, jestli prskají benzín. (Jinak tlak na liště změříš tím ventilkem obyčejným manometrem na tlak v pneu..ale to ti jen řekne, jestli ti tam čerpadlo tlačí benzín)

Jimicek · **Registrován:** 27 dub 2015 08:16 **Příspěvky:** 33

Imo kontrolka se rozsvítí po zhruba 3 sekundách zhasne

Ale zjistil jsem že ten benzín chvíli tlačí chvíli zase ne takže je nejspíš jasno takže se chci zeptat jestli je u Cabria stejná nádrž i čerpadlo jako u jiných motorizaci? Popřípadě jestli by pasovalo z mondea mk2 ?

Standa

Vlastní čerpadlo bude shodné, tím myslím jen ten váleček. Plovák a příslušenství se může lišit. Já mám teď čerpadlo taky z Mondea a jede v pohodě.

Jimicek · **Registrován:** 27 dub 2015 08:16 **Příspěvky:** 33

Tak po roce a půl problém vyřešen ... Nakonec jsem povyměňoval čerpadlo a vyměnil plastové hadičky za Gumové dále se objevil problém kolem el. svazku který jsem musel opravovat a teď se zjistilo že MAF je v háji ale auto jede

Takže hurá na technickou a dokonce už jsou na cestě RS nárazník a Ušáky

a v přípravě i El. Střecha

fordfans.cz

Zetec po výměně nechce nastartovat

Kdo je online