| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Prestavba motoru z 1.3 na 1.4 http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=6070 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Návštěvník [ 26 kvě 2006 20:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Prestavba motoru z 1.3 na 1.4 |
Zdravim.chtel bych se zeptat,jestly jsou tyto motory podobne pridelany v kastly,a maj i stejnou prevodovku,eletriku a tak.Kyz bych si do to svyho chtel dat 1.4,tak co vsechno se musi vymenit,udelat a tak.A jestly nahodou nevite,kde by se v nemecku dal dobre sehnat motor.....dik 
|
|
| Autor: | cendler [ 27 kvě 2006 16:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
motor je přidělaný stejně, převodovku můžeš použít ze svého, elektrika podle mě by mohla být stejná, nevím, ale určitě vyměnit ŘJ, možná i přední náprava je jiná nebo jen doplnit stabilizátor ten 1,3 nemá a 1,4 už jo a taky brzdy má 1,4 vzduchem chlazený |
|
| Autor: | Šíša [ 27 kvě 2006 21:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Hlavně nejdřív podumej, zda Ti ten nárůst max +10PS stojí za to 
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 27 kvě 2006 21:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jde o to,ze nevim kdy ten motor klekne.takze sem premejslel,ze bych vzal motor z nemecka,a rovnou 1.4.prej sou lepsi,kvalitnejsi,a sviznejsi.kdyby byl motor ok,tak na to kaslu.... |
|
| Autor: | Šíša [ 27 kvě 2006 22:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mno, kvalitnější/lepší/svižnější... Je to sice již jiná koncepce - OHC - pětkrát uložená klika, rozvody řemenem, tižší, kultivovanější chod, samoseřizování vůle ventilů apod. ale výkonový přínos je max těch 10PS. Elektrika je stejná, vyměníš jen RJ. Potřebuješ ale jinej chladič+hadice(1.4 má jinak dělané vývody), pravděpodobně i jinej silenblok motoru. Samozdřejmně je lepší dát ventilované brzdy a tím pádem jiné brzdiče. Vhodné by bylo udělat i stabilizátor, ale to budeš potřebovat i jiné tlumiče, na kterých bude držák "kosti" stabilizátoru. Ale není nutné STK nemluvím |
|
| Autor: | Návštěvník [ 27 kvě 2006 22:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
takze je tahle prestavba narocna?i financne co.... 
|
|
| Autor: | cendler [ 28 kvě 2006 06:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to určitě a pokud chceš něco silnějšího to bych šel rovnou do 1,6 nebo 1,8, u fordu ti to povolí
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 28 kvě 2006 09:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
coze? u forda ti povoli tam dat 1.6?  tak to je neco... to tam pridu,reknu ze chci tuhle prestavbu,oni mi neco napisou,a muzu zacit ?tak to je booomba dik za tip
|
|
| Autor: | cendler [ 28 kvě 2006 18:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo jo jde to, podívej se sem http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=4950 Dawe jinak zjistil přímo u fordu, že by mi to přepsaly legálně, napiš mu. |
|
| Autor: | LeMans [ 29 kvě 2006 09:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Taky bych dal rozhodně přednost minimálně 1,6ce když už bych se pouštěl do téhle přestavby, za tu námahu by mi ta 1,4ka asi nestála... |
|
| Autor: | PADY [ 29 kvě 2006 13:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jelikož mohu srovnat 1.3 kterou má soused a 1,4 kterou má jeho zeťák , mohu říci zlatá 1,3, je živější. Já osobně měl 1,4 MkIV a pak i MK IV a je to dobrý tak na dálnici jet 130 km/h a nic po tom nesmíš nechtít. Chceš měnit motor? Dej tam 1,6 to by ti měli i ofico povolit. |
|
| Autor: | Nitro [ 29 kvě 2006 16:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No chci koupit od Cona RS motor vcetne prevodovky, tak ti muzu buchnout svou 1.6 (novy rozvody) i s prevodovkou, je v dobrym stavu cena tak 23t. mozno i predni brzdy. |
|
| Autor: | skaldal [ 29 kvě 2006 19:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nemáš tam překlep? 
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 29 kvě 2006 20:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nitro píše: No chci koupit od Cona RS motor vcetne prevodovky, tak ti muzu buchnout svou 1.6 (novy rozvody) i s prevodovkou, je v dobrym stavu cena tak 23t. mozno i predni brzdy.
tak to dik.ja sem planoval motor z nemecka tak za 5.000.ale dik za nabidku.ale prevodovka z 1.3 by mela sedet na 1.6,nebo ne?  dik
|
|
| Autor: | Nitro [ 29 kvě 2006 20:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To je moc? Dyt by to byl motor s kabelama, RJ a prevodovka. Con mi nabizi RS motor za 15tis. + 5prevodovka a buhvi jak je starej. Tu cenu jsem odvodil od jeho ceny + ze je to novejsi, nebo jakou to ma cenu? Nevim jestli pasuje prevodovka, to at rekne nekdo sbehlejsi |
|
| Autor: | Wizzy [ 29 kvě 2006 20:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jo, ale RS motor je RS motor... Dawe tu nabízí 1.8 ve velmi slušném stavu včetně kitu na 130 kobyl za deset litrů a chudák to nemůže prodat 
|
|
| Autor: | Nitro [ 30 kvě 2006 06:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To je sice fakt, ale ten motor je taky z 92 roku nebo z jakyho, tohle je zase motor posledni generace
|
|
| Autor: | LeMans [ 30 kvě 2006 07:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já su všeobecně hodně velký držeuro, ale motor za 23 tisíc? no tož to čumím teda!! A když ten svůj motor považuješ za lepší, tak proč tam chceš dávat levnější od Cona? Ale uvažuješ velmi kapitalistickým způsobem, to ti chválím.. já si koupím RS motor za 15, svůj prodám za 23 a eště mi 8 zbyde!  Ale nic ve zlým 
|
|
| Autor: | Wizzy [ 30 kvě 2006 07:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ne pozor, trochu to zkresluješ, jestli jsem to dobře pochopil, tak Nitro kupuje od Cona motor za 15 a převodovku za 5 a kombinaci jeho motoru a převodovky nabízí za 23, což není rozdíl osm litrů ale jen tři a vzhledem k rozdílu věku a opotřebení to opravdu může vypadat jinak a Nitrovu úvahu celkem chápu. Je nutno ovšem vzít v potaz, že RS díly jsou cenově někde jinde než standart - už proto, že je jich méně a hlavně je v tom započítaná cena za luxus. Cossina o deset roku starší než můj fofrwagen taky bude třikrát tak drahá.
|
|
| Autor: | LeMans [ 30 kvě 2006 09:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jejda to máš pravdu, jaksi se ve mně projevilo mé podvědomí z dob škodovkaření a tak nějak 5převodovka byl pro mě výraz pro pětikvalt, a ne 5 tisíc za převodovku.  ale i tak mi přijde ta cena hodně neadsazená.. přesně z toho důvodu jak píše Wizzy.
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|