fordfans.cz
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/

Záhadné startování
http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=6357		 Stránka 1 z 2
Autor:  drabek06 [ 21 čer 2006 12:06 ]
Předmět příspěvku:  Záhadné startování
Ahoj ! Už mě trápí snad rok tento problém ! Normálně se nastartuje a jede se , chcipne se to a už se to nenastartuje !!! Stačí ujet třeba jen 1km !!! Po otočení klíčku do polohy startování se startér začne jakoby převalovat, se otáčí hrozně pomalu a někdy se otočí jen jednou a je ticho. Když se zařadí rychlost a šťouchne se do toho tak to na 1m chytne !!! Startér tam je nedávno dávanej jinej, už tam je druhá nová baterka !!! Je to nepravidelný !!! Někdy to udělá a někdy ne !! Teď to asi 2 měsíce neudělal a v pátek znova !!! :evil: :evil: :evil:
Autor:  futura [ 21 čer 2006 14:17 ]
Předmět příspěvku: 
Pokud je ten druhej starter fakt dobrej a vyzkousenej, videl bych problem nekde v privodu nebo kostre.Hlavne na kostru jsou fordi desne haklivy, takze projit , ocistit a utahnout vsechny privodni kabely ke starteru, skoro se vsadim, ze je to v tom.
Autor:  drabek06 [ 21 čer 2006 14:21 ]
Předmět příspěvku: 
ted mam cas tak tam jdu . . . pak dam vedet
Autor:  drabek06 [ 21 čer 2006 17:40 ]
Předmět příspěvku: 
tak sem ocistil kontakty na baterce a natocim to a najednou to zacalo ztracet otacky a zpot kapoty se zacalo hulit !!! byl to plast teda nejaky kabely !! ale zadnej neni spalenej nebo opalenej !!! nevim co to je !!! sem to chcipnul bojim se to natocit znova !!!!! a mamka zitra ma jet ke kadernikoj !!! zaclo se z toho hulit az po natoceni motoru !!!
Autor:  drabek06 [ 21 čer 2006 18:42 ]
Předmět příspěvku: 
tak jsem to pak jeste zkusil jednou a uz nic, nikde se necudilo !!! sem jeste pockal na tatu az prijede z prace a natocil to a ja koukal a nic !!! jsme to zkouseli 3x a nic !! normalne bezel a nikde se necudilo tak to nechapu !!!!
Autor:  futura [ 22 čer 2006 11:42 ]
Předmět příspěvku: 
No bejt tebou, tak to omrknu hodne dobre a to misto, odkud se zacalo hulit bych nasel, tezko rict, jestli to uz bylo tak horky, ze se neco pri dsotyku prismahlo, ale je klidne mozny, ze nekde shorela izolacka a to muze bejt sakra neprijemny. Klidne zvedni predek, vlez pod to a hlavne oklo starteru a v mistech odkud cudilo prohlidni.
Autor:  drabek06 [ 22 čer 2006 13:10 ]
Předmět příspěvku: 
no ja nevim odkud se zaclo presne cudit !!! sem sedel za volantem !!! sem to videl tak sem to chcipnul a letel k tomu !!! ale bylo to u baterky !!! to vim !!! sem tam snad pul hodiny lezl kolem celiho motoru a nikde sem nenasel jedinej natavenej dratek !!! vsechno az po starter, altik ! proste nic ! sem dal jeste vcera nabijet baterku pres noc a pred chvili sem ji tam byl dat a normalne to nastartovalo a z niceho se necudilo !!!!! ja to sam nechapu !!! ale bylo zajimavy ze to zaclo cudit az po natoceni motoru !!! nemohl to bejt cmoud z vejfuku ??? treba foukl zrovna vitr . . . ridici jednotka byl tak hodinu bez proudu tak to treba nejak jinak vstrikovalo a zacudilo to !! ja nevim !!! ted mamka jela do Trutnova tak uvidim jestli prijede :D
Autor:  futura [ 22 čer 2006 14:43 ]
Předmět příspěvku: 
Tezko rict,co mohlo cudit, kdyz to nevidim a necejtim, pokud to byl jen oblacek a jestli jsi treba strikal kontakty, tak bych se nevzrusoval. A pokud u baterky a koukal jsi, ze vsechno v pohode, tak nezbejva verit, ze to byl nejakej zvlastni ukaz nevysvetlitelnej. Mamka v nejhorsim prijde po svejch.
Autor:  drabek06 [ 22 čer 2006 15:49 ]
Předmět příspěvku: 
nicim sem to nestrikal pac nic takovyho nemam. me to auto asi nema rado !!! vzdycky kdyz na nam neco delam tak se neco vys*re !!! jenom kdyz sem myl motor tak to bylo v pohode !!! to se mu libilo !!! ono to auto je cely zajimavy !!! v motorovym prostoru je sileny kupa ruznejch zasuvek, buh vi na co ??? ale jedeto !!!! nasi se o to auto nestaraj, jedinej ja mam peci !!! ale zacinam se toho auta bat !!! a to sem chtel o prazdninach kouknot na rychlomer a merak teploty ktery nejdou !!! se docela bojim !!! to auto si dela co chce !!! ale inak dik za rady . . . .
Autor:  RS1400 [ 25 čer 2006 21:08 ]
Předmět příspěvku: 
tak aby si v tom nebyl sám mě to taky , zlobí, když je studenej motor tak je to v pohodě, ale v těhchle vedrech když to bylo ohřatý, tak po otočení klíčku do polohy start to mělo prodlevu než to začlo startovat, a ppři dalším startu prostě startér nezatočil, po chvilce to zase šlo, kontrolky trošku pohasly, , takže to vidim že to bude ve startéru, protože prostříknutí kontaktů nepomohlo a dráty vypadají pěkně, zítra tam zkusím vyměnit startér z fiesty a uvidíme
Autor:  drabek06 [ 25 čer 2006 22:12 ]
Předmět příspěvku: 
no nasi byli vcera ve dvore v ZOO a dobry, startovalo to dobre !!! tak doufam ze bude klid . . .. ale mam pocit ze to nedobiji pac kdyz de motor do otacek tan na baterce je furt stejny napeti a ten alternátor tam je jeste na tak pristupnym miste . . . to zas bude . . . o prazdninach mam co delat !
Autor:  drabek06 [ 13 črc 2006 14:38 ]
Předmět příspěvku: 
no, tak je to tu zas ! jeli jsme do Trutnova a chcem nastartovat a nic! starter se jednou otoci a je ticho ! je vybita baterka, ale proc ??? je to nepravidelny ! ted to tak mesic nudelalo !!! no je to zajimavy . . . . cim to je ??? nedobiji ci co ???
Autor:  Oldys [ 13 črc 2006 14:52 ]
Předmět příspěvku: 
Jestli nebude zlobit pojisťovka,třeba studený spoje a podobně
Autor:  Walker [ 13 črc 2006 15:28 ]
Předmět příspěvku: 
drabek06 píše:
no, tak je to tu zas ! jeli jsme do Trutnova a chcem nastartovat a nic! starter se jednou otoci a je ticho ! je vybita baterka, ale proc ??? je to nepravidelny ! ted to tak mesic nudelalo !!! no je to zajimavy . . . . cim to je ??? nedobiji ci co ???
Co ukostření motoru, pokud je dobré, tak změřit napětí na baterce při chdu motoru, jestli to dobíjí, ,kolem 14V volnoběh bez odběru a cca 13,5-13,8 V při potkávacích světlech, pokud je napětí nižší, tak to prostě nedobíjí, starér přes pojistkovku moc není, hlavní kabel jde rovnou od baterky na cívku startéru. Taky bych se kouknul na cívku startéru a uhlíky, a jestli je startér dobře ukostřenej přes přírubu na motoru.
Autor:  jan79 [ 13 črc 2006 17:43 ]
Předmět příspěvku: 
drabek06 píše:
nicim sem to nestrikal pac nic takovyho nemam. me to auto asi nema rado !!! vzdycky kdyz na nam neco delam tak se neco vys*re !!! jenom kdyz sem myl motor tak to bylo v pohode !!! to se mu libilo !!! ono to auto je cely zajimavy !!! v motorovym prostoru je sileny kupa ruznejch zasuvek, buh vi na co ??? ale jedeto !!!! nasi se o to auto nestaraj, jedinej ja mam peci !!! ale zacinam se toho auta bat !!! a to sem chtel o prazdninach kouknot na rychlomer a merak teploty ktery nejdou !!! se docela bojim !!! to auto si dela co chce !!! ale inak dik za rady . . . .

Mozno si si nevybral spravnu znacku auta :)
Cisto teoreticky ak mas mozno tak skus vymenit komplet kable k baterii, aj svorky plus riadna kontrola ukostrenia motora a spoja kostry startera s motorom...
Autor:  drabek06 [ 13 črc 2006 18:19 ]
Předmět příspěvku: 
no je vybita baterka, to je jasny !!!! sem zapl ventilator a krasne fucel a zacal jsem startovat, starter se jednou otocil a i ventilator i cela palubka zhasla, takze to nedobiji, tak jsem rekl mamce at na to aspon trochu dupe, aby se to aspon trochu dobilo a aby jsme vubec dojeli domu ! ale je zajimavy ze to ted tak mesic neudelal . . ted tu baterku nabijim, zitra jede zas mamka do Trutnova tak se uvidi. a jinak me se osobne Fordi libej, ja si chci koupit bud Escorta nebo Mondeo . . .
Autor:  Nagant [ 13 črc 2006 20:22 ]
Předmět příspěvku: 
Pokud to nedostatečně dobíjí, můžeš na to dupat jak chceš a dobíjecí napětí se nemění, podstatné je omezit elektrické spotřebiče na elektroniku motoru a světla, nepoužívat vnitřní ventilátor a vyhnout se kolonám, aby se nezapl ventilátor na chladiči.
Udělej si kabel cigaretová zástrčka - banánky, upevni v autě provizorně malý digitální voltmetr a sleduj napětí za jízdy, budeš třeba překvapen, že stačí třeba jen sešlápnout brzdový pedál a napětí hned citelně poklesne (tak to mám já a už to budu muset konečně vyřešit).

A možná taky mrkni sem:
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=2807, možná "syndrom roku 1991" :wink:
Autor:  drabek06 [ 13 črc 2006 20:58 ]
Předmět příspěvku: 
no dejme tomu ze to fakt nedobiji, coz je pravda a realita. co je tedy potreba udelat s alternátorem ??? vymenit uhliky nebo ten regulator ??? koukal jsem na ten problem jak si me na nej dal odkaz a nevim, no ! nam to delalo i v zime a to pochybuju ze ten ventilator bezel . . . u nas to je ocividne videt ze ta baterka neda ten proud ! jsem sem psal ze kdyz zapnu vnitrni ventilator a pri tom startuju, tak se jednou velmi pomalu otoci a vsechno zhasne, palubka svetla, vetrak proste vse. kydz dam klicek zas do polohy kdy svitej kontrolky a vse bezi krome motoru tak to sviti fouka a vsechno . . . jak jsem dnes vyndaval tu baterku tak mela 12,05V to je docela malo . . .
Autor:  Walker [ 13 črc 2006 21:37 ]
Předmět příspěvku: 
Jednoduchá věc, vyndat altík a vyšroubovat regulaci s uhlíky, prohlédnout případné drážky po uhlíkách v kroužcích rotoru, pokud nejsou moc prodřený, vyměnit uhlíky, daj se koupit za dvacku oba dva. Pak to dát nazpátek, a přeměřit kabely od altíku, hlavní mezi altíkem a startérem, a ten co vede na kontrolku dobíjení, nemusíš, pokud bude svítit. Já měl kabel přehnilej, a kontrolka nesvítila a hlavně se špatně chytala ta regulace, takže to vypadalo na vadu altíku i po opravě, po zprovoznění kontrolky vše ok.
Autor:  drabek06 [ 13 črc 2006 23:05 ]
Předmět příspěvku: 
no, to vidim dylematicky !!! to znamena, vymontovat, zjistit stav, zpatky namontovat, jet koupit novy veci, zas to vymontovat, vymenit a znova zamontovat a modlit se, ze to je ono . . .a jeste to vsechno delat u panelaku na parkovisti . . . to bude, a jeste ten pristup k tomu . . to nejak zvladnu, mam na to cely prazdniny . . . a jeste jeden dotaz . . . ta kontrolka na dobijeni sviti lehce jen kdyz je klicek v poloze kde svitej kontrolky na palubce a tak ale pri bezicim motoru to nikdy nesviti !!!! jakto je mozny kdyz to tedy nedobiji ?
Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/