Díky za informace, tak v tom případě to řešit nebudu...když je to skoro normální...300 otáček sem 300 tam
, snad se mi to nesesype...
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| plnej rejd - otáčky nahoru http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=8359 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | kulo [ 16 pro 2006 22:08 ] |
| Předmět příspěvku: | plnej rejd - otáčky nahoru |
Nazdárek...Když dojedu např. na parkoviště, zastavím a otočím kola naplno, tak se mi zvednou otáčky tak na 1500 a zase klesnou? Neví někdo co by to mohlo bejt? Díkes |
|
| Autor: | jarin [ 17 pro 2006 00:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jestli máš posilovač řízení tak je to celkem jasné. Když dáš plný rejd tak musí čerpadlo vyvinout největší sílu. Tím pádem se zatíží motor, klesnou otáčky a řídící jednotka se je snaží dorovnat, takže 'přidá plyn'. |
|
| Autor: | Jimmy [ 17 pro 2006 00:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mně spíš otáčky nejdřív klesnou na takových 500 a pak vyskočí tak na 1200. Podobně, ale trochu míň mi to dělá když stahuju el. okna. K tomu plnému rejdu tam mám někdy pocit jak kdyby měl motor až chcípnout, ale zatím se tak nikdy nestalo. |
|
| Autor: | -petr- [ 17 pro 2006 01:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Princip spočívá v tom, co napsal "jarin", ale na 1500 rpm by se zvednout neměly. Mírné zhoupnutí otáček při náhlém zatížení motoru (ať už posilovačem, brzdami či el. okny) je normální, než elektronika zareaguje a dorovná otáčky na normální úroveň, chvíli trvá. Pokud motor v takové situaci hrozí "chcípnutím" nebo se naopak otáčky nepřiměřeně zvyšují, problém bude zřejmě ve volnoběžném ventilu. V lepším případě stačí jeho vyčištění. |
|
| Autor: | Jimmy [ 17 pro 2006 01:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No mně to když normálně zatáčím klesá jen tak o 100 otáček, ale když dám plný až to tak bouche a pak ještě trošku zatlačím tak to jakkyby tak zachrčí a spadnou otáčky na 500 a pak to vyskočí na těch 1200. Myslíte, že je to špatný ten ventil? nebo je to v pohodě? Jinak kde ten ventil je? jak vypadá a kolik asi tak stojí?? |
|
| Autor: | Alexa [ 17 pro 2006 09:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Esco ma snímač tlaku hydraulické kapaliny v okruhu řízení pokud je čidlo vadné nebo dojde při otáčení k poklesu tlaku pak řídící jednotka zvedne otáčky. |
|
| Autor: | -petr- [ 17 pro 2006 11:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jimmy: Tobě se to chová vcelku normálně, žádný problém v tom nevidím. Akorát nadoraz bys s tím otáčet neměl, zbytečně ničíš čerpadlo, které Ford nemá zrovna nejkvalitnější. V souvislosti s volnoběžným ventilem jsou nestabilní otáčky při změně zatížení motoru při zatáčení na volnoběh jen jedním z projevů (viz. výše), takže pokud se jinak volnoběh chová normálně, není nutné hledat chybu právě ve ventilu. Mohla by být samotném okruhu řízení - ať už ve výše uvedeném čidle, či problémy může působit i samotný starý hydraulický olej. Vše o volnoběžné ventilu najdeš v sekci volnoběh, nový na tvé auto by vyšel asi na 3.500 CZK. |
|
| Autor: | kulo [ 17 pro 2006 13:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Díky za informace, tak v tom případě to řešit nebudu...když je to skoro normální...300 otáček sem 300 tam , snad se mi to nesesype...
|
|
| Autor: | Jimmy [ 17 pro 2006 14:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ještě se zeptám může na to mít vliv i síla baterky myslím Ah?? Já mám totiž 45Ah (360A) a to se mi zdá dost málo. Asi ten majitel předemnou šetřil, kde se dalo........ |
|
| Autor: | Cabrio Driver [ 17 pro 2006 15:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ah na baterce mají hlavně vliv na startování  Jinak pokud je ta 45Ah baterka ok, tak není problém, ale já bych raději pořídil silnější...třeba 55Ah
|
|
| Autor: | Jimmy [ 17 pro 2006 17:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo já určitě taky, ale ta co tam je, je úplně nová tak zatím nevidím důvod to měnit. Až to nebude chtít startovat tak koupím silnější |
|
| Autor: | Cabrio Driver [ 17 pro 2006 18:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jimmy píše: Jo já určitě taky, ale ta co tam je, je úplně nová tak zatím nevidím důvod to měnit. Až to nebude chtít startovat tak koupím silnější
Tak tak  
|
|
| Autor: | Wizzy [ 18 pro 2006 11:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
45Ah pro 1.6 benzín je naprosto v pohodě. |
|
| Autor: | Standa [ 18 pro 2006 12:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Wizzy píše: 45Ah pro 1.6 benzín je naprosto v pohodě.
Ne jen pro 1,6: 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|