Mě to nechcípne, jen má tendenci popojíždět
Ale mám dehta no..
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| problem s chcipanim studeneho motoru http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=875 |
Stránka 10 z 12 |
| Autor: | zde. [ 29 led 2010 11:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Mě to nechcípne, jen má tendenci popojíždět Ale mám dehta no..
|
|
| Autor: | Ywo [ 12 bře 2010 23:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
ESC 97 1.4 benzin Ja mam strasne nizke otacky na volnobehu . Tak ked zatazim motor (sklbnem volantom, alebo dupnem na brzdu) na neutrale tak mi to obcas zdochne. Cim to moze byt? Nieje to volnobeznymi tryskami? Ak ano ako sa k nim dostanem? A ako ich vycistim? Vopred dakujem za odpovede. 
|
|
| Autor: | senozaty [ 12 bře 2010 23:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
prkotina, ale u mě fungovala nemáš rozpojenou hadici od sání? já jí měl rozpojenou v přechodu do plastového vedení nad hlavou, a měl jsem naprosto stejné příznaky. bál jsem se zabrdit aby to nechcíplo, při neutrálu jsem pořád točil.... |
|
| Autor: | Ywo [ 13 bře 2010 00:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Nemam pocit, ze by tam bola daka hadica vypadnuta. Zajtra sa na to mrknem. Nemas dalsie tipy co to moze byt? |
|
| Autor: | senozaty [ 13 bře 2010 01:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
ona nebyla vypadlá, ale ve spoji rou eskapáskou kovouvou byla na jedné straně povysunutá. Nebylo tonormálně vidět protože to byla spodní strana u krytu hlavy. co dál? vyčisti všechno o čem se tu píše, zkontroluj čerpadlo (to je ale blost to by dělalo pořád) palivovej filtr, vzduchovej filtr (kamarád měl problém s vrstvičkou ledu která se mu na něm vytvořila)..... je toho moc prostě někde začni a pomalu to vylučuj. |
|
| Autor: | Ywo [ 13 bře 2010 15:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Vzdychovy system je cisty filter nema ani 2 roky. Palivovy to nemoze robit, lebo sa to tyka len volnobehu. Hadice su vsetky ok. Skusal som ich aj dotlacit a dotiahnut spony a sk pasky. Vsetko je OK. Tak som namotal trocha lepiacej pasky na plech, co urcuje min. hodnotu stlacenia plynu na kraburatore (kde konci plynove lanko). A sluzi to dobre. Volnobezne otacky su tam kde maju byt. |
|
| Autor: | šmejky [ 07 dub 2010 21:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Zdravím. Máte někdo zkušenosti s tímto ventilem? http://www.aukro.cz/item958157076_kroko ... ta_ka.html  Na originálu mám označení 7D10 95BF-9F715 AB. Originál je o 2200,-- dražší.  Jelikož mi napodzim odešla vodní pumpa,  šla dolů hlava, snížená o jednu desetinu a všechny ty drobnosti kolem výměny vodní pumpy. Čili by se dalo říci, že ventily, zdvihátka, vahadla, co já vím, je překontrolováno. Za studena to chcípe čidlo do ŘJ od termostatu vyměněné. Předpokládám, že je to to horní. Jedině snad ještě ventil odvětrání klikového hřídele, ten už to má taky asi za sebou. Mohlo by to čidlo pomoci, stojí-li vůbec za úvahu kupovat v tomto případě druhovýrobu...
|
|
| Autor: | tomin [ 07 dub 2010 21:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Udelej nejdriv ten ventil odvetrani + reset jednotky. Pak uvidis. Vliv na smes ma celkem velkou. Nebo se stav u me v Zehrovicich a rovnou ti reknu. A nemusis to menit naslepo. |
|
| Autor: | šmejky [ 09 dub 2010 08:22 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
[quote="šmejky"]Zdravím. Máte někdo zkušenosti s tímto ventilem? http://www.aukro.cz/item958157076_kroko ... ta_ka.html Na originálu mám označení 7D10 95BF-9F715 AB. Originál je o 2200,-- dražší. Máte tedy někdo s tím ventilem zkušenost? Přeci jen to není originál... |
|
| Autor: | šmejky [ 19 dub 2010 19:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Takže přátelé, nakonec jsem to čidlo zakoupil a funguje to. Otáčky drží, nechcípá to, nekolísá, jsem spokojený. Takže pokud někdo ještě potřebuje měnit volnoběžný ventil.... tento funguje taky. Doufejme, že vydrží. |
|
| Autor: | TOMY [ 20 kvě 2010 16:07 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Taky něco přidám. Tedˇ,když je takhle vlhko mi to moje brko  ne a ne udržet za studena otáčky . Motor naskočí ihned ,ale ihned i zhasne. Když ho držím pod plynem je vše ok. Nejbližší brzda-noha jde z plynu a zhasne zas. Až tak po 2km se to chytne a už nechcípá. Tak jsem zvědav jestli to bude dělat až bude konečně teplo a sucho. Rozpojil jsem a prostříknul jsem všechno možné,ale pořád je to stejné. Zkusím ještě koupit přípravek od Sonaxu do benzinu na vyčištění pal. soustavy a uvidím,možná to pomůže.
|
|
| Autor: | tomin [ 20 kvě 2010 16:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Zkus: Udelej nejdriv ten ventil odvetrani + reset jednotky. Pak uvidis. Vliv na smes ma celkem velkou. |
|
| Autor: | miki21 [ 20 kvě 2010 16:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
viewtopic.php?f=18&t=5437 Tomin byl rychlejší 
|
|
| Autor: | netlink [ 22 kvě 2010 13:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
tak mě škoda 125 chcípa furt ale to je asi normální
|
|
| Autor: | miki21 [ 22 kvě 2010 13:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
A nespletl si fórum? 
|
|
| Autor: | Honza 2 [ 22 kvě 2010 15:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
 DODO a Ford jsou rozdílná auta. 
|
|
| Autor: | drumm.xxt [ 31 kvě 2010 11:07 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Zdravim, ja mam trosku jiny problem, ale nechci zakladat nove tema tak to zkusim taky,jelikoz to s otackama taky souvisi Jde o to, ze pri studenem motoru je vsechno v poho. Jakmile se ale zahreje, jizda je taky ok,problem nastava kdyz vyradim, to mi pravidelne otacky padaji na minimum, citim jak to auto skyta a tak tak ze nechcipne. Jenze ono obcas i chcipne, hlavne kdyz treba brzdim motorem, otacky nejsou nejak extra vysoko (dejme tomu 2000 a min.) a jakmile hodim neutral auto za jizdy chcipne. Pokud motor vytocim a je v zaberu a okamzite vyradim, tak to vetsinout nezdechne,ale otacky taky spadnou. V servise mi menili tusim "regulator vyfukovych plynu"? nejsem si uz jisty, ohledne techto veci se moc nevyznam, nejakou dobu to nechcipalo,ale otacky padali stale, ted opet chcipame  nejaky napad predtim nez to opet hodim do servisu kde to mozna opet "opravi" ?Dik |
|
| Autor: | George V. [ 31 kvě 2010 11:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
....pročti si pozorně tohle téma, už se to tu probíralo - 1. čidlo teploty motoru pro ŘJ, 2. volnoběžný ventil, 3. ventil odvětrání klikového hřídele... |
|
| Autor: | TOMY [ 07 čer 2010 17:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Tak jsem rozebral ventil odvětrání kliky a vyčistil ho. Krokový motorek volnoběhu šel taky ven-mimochodem supr přístup, taky jsem ho vyčistil. Byl celkem zahnojený . Dal jsem to vše zpátky a ejhle vše šlapalo!!! Ale bohužel jen chvilku -pár dní a problém je tu znovu. Tak asi bude v pr.... ten volnoběžný motorek. Aspoň myslím ,ještě to asi budu muset hodit na diagnostiku,jenže to mám na plyn tak nevím jestli mi půjde udělat. |
|
| Autor: | tomin [ 07 čer 2010 20:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: problem s chcipanim studeneho motoru |
Krokovy motor to neni. Je to jen elektromagnet ktery hybe soupetem. Na tom se IMHO nema co podelat. Jedna civka a ... nic. Rek bych, ze kdyz o nem lidi reknou ze je "v pr...", tak je proste jen zahnojenej tak, ze se to blbe cisti. Ja vycistil co jsem mohl a vydrzel asi 3/4 roku naprosto perfektne slapat. Ted uz se zase trochu ozyva, ale zatim vyjimecne, tak ma jeste cas. Tedy 20 minut prace ku jednomu roku klidu. |
|
| Stránka 10 z 12 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|