fordfans.cz

Zdravím,mám problém, zdá se mi že mi začal přibívat olej. Na víčku od oleje mám nepatrné množství emulze. Vodu jsem zatím nedolíval. Že bych měl prasklou hlavu, těsnění pod hlavou nebo špatnou vložku se mi nezdá, protože se auto nehřeje ani nefouká do vody. Tak nevím, ta emulze může být i z oleje jak se ohřívá a tvoří se tam páry,třeba když už je olej starší? Asi to má hoch za sebou,co? ještě mě napadlo,jestli se mi tam teda někde tlačí voda, co když do ní naleju nějaký ten aparát na utěsnění hadic a chladičů co prodávaj? Třeba to taky utěsní..Dík za rady

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Ja si takovej aparat (CarPlan Radiator Sealer - 130 Kc na Aralu tak 4 roky zpet) nalil jeste do Zastavy, kdyz mi tekl chladic. Chladic tyct prestal, ale zalepilo to i diru pod vickem (na chladici nahore). Tak jsem chladic fridexem plnil jak magor pres nadrzku. Pouzil jsem to podle navodu (1/2 obsahu).

Po nejaky dobe jsem u kamose videl americkyho forda, ktery tak mel zalepenej motor .

Dneska bych to uz asi nezkousel. I kdyz kdo vi, za par korun opravit chladic?

_________________
Ford Escort Fun 1.4, 10/1996

tak to je veselý..a já mám smůlu

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Pinote něco podobného jsem měl na Fiestě. Na víčku bílá usazenina, ale olej čistý. Ona se totiž voda stačila vypařit, když se olej ohřál a ta se pak usadila na víčku a na vnitřní straně ventilového víka, kde byla slušná usazenina. Vyměněno těsnění, ale nepomohlo to.
Diagnóza : prasklá hlava, koupil jsem ji na vrakovišti a v pohodě.
Zkus nejdřív to těsnění, mělo by to na něm být vidět. Mě těsnění kongtrolovali nafouknutím motoru.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

to Mrazík->dík..jak Ti zkoušeli to těsnění nafouknutím motoru tak ti to pomohlo?A to ti zkoušeli po výměně těsnění?
jsem se opomněl přihlásit

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Dal jsem dvě věci dohromady.
1) to bílé víčko a usazenina na ventilovém víku jsem měl na Fiestě a výměna tesnění nepomohla.
2) motor mi nafukovali v servisu, zkoušeli zda je aktuálně namontované těsnění v pořádku, měl jsem totiž podezření, že je špatné. Při nafouknutí nikde žádný únik, takže bylo v pořádku a nic neměnili. Problém byl jinde, konektor od MAFu.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

aha,tak teď mi to už je jasný, dík

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Tak teď jsem něco zjistil..je až k neuvěření-jak jsem psal že mi jde voda do oleje-podle emulze. Tak jsem teda řed tím z toho hříbečku, jak je na odlučování par z oleje na víkách ventilů vylil kupu vody. Říkal jsem si že je to v pr... ale teď jsem ujel asi 200 km a víčko na víku ventilů je úplně čistý ..tak jsem to říkal známému a tomu to dělalo to samý..je to možný??

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Pri kratsich jizdach se voda, ktera kondenzuje dole ve vane dostava na vicko ve viku ventilu, pokud se olej dostatecne neporohreje, zustava to tam a nevypada pekne. Chce to delsi jizdu, nebo poradne prohrat motor. Samozrejme jsou mozny i vyse uvedeny horsi varianty. ale snade to nebude tak hrozny.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

aha, dík teď jsem jezdil jen samé couračky..snad máš pravdu, dík..

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N