fordfans.cz

Mam motor K-Jetronic 77kw, slysel jsem o tom, ze se tezko opravuje a celkove se s nim neda moc delat, mohl bych se zeptat, jestli by nekdo vedel, jake jsou toho priciny?

_________________
Escort MK IV, r.v. 90, XR3i 1,6 77kw/105hp K-Jetronic, benzin, 5-dv

ako to myslis ze sa tazko opravuje? Ja mam sice KE-jet a musim konstatovat ze su tam veci s ktorymi si veru v servise nevedia dat rady

_________________
XR3i, r.v.1/1987, L4B 66kW/90PS, 189000km, decentný tuning s originál spojlermi RS od Zender a k tomu velké 16" kolesá v rallye štýle, proste jedinečný vzhľad RED ARROW, Slovak Air Force MiG-21 FISHBED Fans

Příčiny? Je to stáří a opotřebení.Hlava-rozdělovník má životnost 100 tis. km a to maj tato auta dávno najeto.Její repase je neekonomická,takže buďme rádi,že to vrčí a emise se nějak udělaj. Takže dokud to vstřikuje, je to dobrý a pak sežeň jinou.Doma to rozebereš jen jednou , pak už to nikdo nedá dohromady.
Nejčastějším problémem je kolísání ot.volnoběhu a chod sytičové trysky za studena,za což můžou většinou čidla teploty a vzduchu.
A to buď rád,že nemáš KE-Jetronic.

_________________
Escort 1,3 MkIII - Tuzex - koupím interier a chrom.lišty oken,r.v.83 "PEPEK"
Escort XR3i Cabrio MkIV - originál a tak i zůstane ,motor L4B KE-Jet ,vše v elektrice i střecha - komplet po GO - 2 roky práce "LUĎA"
Škoda Octavia 1963,Škoda 100
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10127

jj paddy, mas pravdu. Presne tam su tie problemy, cidla a este raz cidla a potom kontakty Som uz kontroloval aspon 100-krat

_________________
XR3i, r.v.1/1987, L4B 66kW/90PS, 189000km, decentný tuning s originál spojlermi RS od Zender a k tomu velké 16" kolesá v rallye štýle, proste jedinečný vzhľad RED ARROW, Slovak Air Force MiG-21 FISHBED Fans

jj sytič už neřešim,tu chvily hold nesundám nohu z plynu Je to lepší jak úpíři z Feratu ,taky s tím člověk nějak sroste.

_________________
Escort 1,3 MkIII - Tuzex - koupím interier a chrom.lišty oken,r.v.83 "PEPEK"
Escort XR3i Cabrio MkIV - originál a tak i zůstane ,motor L4B KE-Jet ,vše v elektrice i střecha - komplet po GO - 2 roky práce "LUĎA"
Škoda Octavia 1963,Škoda 100
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10127