tady je obrázek toho servomotorku volnoběhu...
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Sytic automat ci ne? http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=9751 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | kaja12 [ 05 dub 2007 18:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Sytic automat ci ne? |
ahoj ptam se kde najdu sytic v mem aute,myslim si ze problem souvisi stim ´kdyz je zima a chci nastartovat tak starter toci ale nechytne to dela to jen kdyz prs noc mrzne jsem z toho uz na prasky svicky novy kabely vse vymeneno s cim by to mohlo souviset myslim ze stim Syticem diky za kazdou radu,v lete problem neni |
|
| Autor: | vendiik [ 05 dub 2007 21:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Chtělo by to abys upřesnil ten typ motoru, pak se těžko radí. Jestli je to stříkačka s počítačem, tak to sytič nemá - počítač akorát prodlouží délku vstřiku. Určitě bych na začátek proměřil čidlo teploty motoru a nasávaného vzduchu a nechal změřit komprese jestli se ti nezdá mechanický stav motoru. |
|
| Autor: | kaja12 [ 05 dub 2007 21:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Výkon [kW]: 37 Výkon [PS]: 50 Tech.obsah [ccm]: 1119 Obsah motoru: 1 Válce: 4 Ventile/Brennraum 2 Palivo: Benzín Typ hnacího ústrojí: pohon předních kol Brzdový systém: hydraulický Typ katalyzátoru: s řízeným katalyzátorem (třícestný) Druh nástavby: Sikma zadni cast Druh motoru: benzínový motor Příprava paliva: sací roura / se sitkem / karburátor G6A Výkon [kW]: 37 Výkon [PS]: 50 Spalovací ventily: 8 Válce: 4 Kompresní poměr: 9 Kroutící moment Nm Tech.obsah [ccm]: 1119 Počet uložení klikového hřídele: Vrtání: 687 Zdvih: 755 Prodejní označení: HCS CFI Výrobce motoru: FORD Konstrukce bloku motoru: REIHE Druh motoru: benzínový motor Příprava paliva: sací roura / se sitkem / karburátor Palivo: super (95) bezolovnatý Exhalační normy: Způsob chlazení: chlazený vodou Typ rozvodového mechanizmu: Typ řízení ventilů: tak snad mi poradite kde hledta chybu neni to pocitac nekdo rikal ze chyba je v sytici chtel bych to vycistit ale kdyz je to automat tak chybzu hledat u cidel ale kde diky |
|
| Autor: | W50L [ 05 dub 2007 23:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No neber to na tohle auto, ale mám Cortinu a ta mi se sytičem nechce chytat. Tak startnout bez sytiče a pak hned rychle zatáhnout. Odzkošeno při -27C Jestli je to karburátor, což se mi nechce věřit, tak se podívat na rozdělovač. V karburátoru jsem většinou chybu hledal marně. |
|
| Autor: | kaja12 [ 05 dub 2007 23:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja nemam v aute zadny tahlo mam automat |
|
| Autor: | W50L [ 05 dub 2007 23:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Omluva, asi jsem moc nalitej, ale třícestný řízený kat. a karburátor to mi nejde dohromady už vůbec. |
|
| Autor: | Walker [ 05 dub 2007 23:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
je tam servomotor co řídí volnoběh otvíráním a přivíráním škrtící klapky...řídí ho řj... jeho polohu snímá odporový snímač...tím ví řj kde se zrovna nachází... |
|
| Autor: | W50L [ 05 dub 2007 23:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pro identifikaci bude nejlepší foto se sundaným vzduchovým filtrem. |
|
| Autor: | kaja12 [ 05 dub 2007 23:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
myslis ze to muze bejt tim da se stim neco udelat? |
|
| Autor: | W50L [ 06 dub 2007 00:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No tu fotku, jestli je to fakt karbec, nebo stříkačka. |
|
| Autor: | Walker [ 06 dub 2007 00:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no je to přímo na tohle určený, takže bych hledal příčinu zde... |
|
| Autor: | kaja12 [ 06 dub 2007 00:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mam je toto vim ze tam je Karbec http://img246.imageshack.us/img246/3872/dscf5442rx8.jpg |
|
| Autor: | Walker [ 06 dub 2007 00:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
je to monovstřik CFI...proto tolik kabelů okolo toho "karburátoru"...něco jako byl monomotronic i fáva.... |
|
| Autor: | W50L [ 06 dub 2007 00:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jo, ale na to se mi nelíbí ta hadice co je úplně předu. Jestli tam není nějký bastlení. Jinak souhlasím s jednobodovým vstřikem. |
|
| Autor: | Walker [ 06 dub 2007 00:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
| tady je obrázek toho servomotorku volnoběhu...
|
|
| Autor: | kaja12 [ 06 dub 2007 00:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jo podivam se na nej zitra co snim kdyz tak da se nak vycistit nebo neco s nim udelat diky...[/quote] |
|
| Autor: | Walker [ 06 dub 2007 01:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
 tady je celý to CFI...já bych to viděl na špatnou komunikaci řj a toho serva...buďto servo nejde nebo pozdě, nebo dává nesprávnou polohu....vyčistit konektory a zkontrolovat kabeláž...případně proměřit...
|
|
| Autor: | kaja12 [ 06 dub 2007 01:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jeste mam tuhle fotku http://img213.imageshack.us/img213/3503/fiestacb4.jpg prosim te jak jsi mi poslla ten obrazek toho CFImas popis tech jednotlivych dilu jak jsou tam ti cisla diky |
|
| Autor: | kaja12 [ 06 dub 2007 01:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
da se i to servo koupit? nekde? |
|
| Autor: | kaja12 [ 06 dub 2007 01:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
[quote="kaja12"]jo podivam se na nej zitra co snim kdyz tak da se nak vycistit nebo neco s nim udelat diky..,jeste neco neni ten servomotorek jen an Volnobeh jak to souvisi se spatnym startem za studena v lete je to v pohode |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
