fordfans.cz

Poradte mi pls nejakej dobrej servis, kterej neni moc drahej a projedou mi tu prevodovku.. diky

nemáte tu někdo ponětí jestli se dával do eskortu variator do fiest se dával do mondea ne

_________________
předešlá auta
escort 88 1,4 cvh 51 Kw
escort 92 1,6 cvh 81 Kw

Tatík má v Escu 1.6 16V rv96 variátor... jede to dobře

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Nazdarek draku prosim o kontakt na nekoho kdo by mel funkcni automat .prevodovku prestalo mi to radit mam f.escort 1,6 16v 1996 kombi automat 95CT variator a ten se blbe shani muzes mi prosim poradit?Dekuji za odpoved ahoj .

CARPWR má funkční variátor... našim bohužel před měsícem odešel a servis to zatím nedal dohromady

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

marně sháním díky za info není to jednoduché ale co jsem chtěl mám teda vlastně nemám .

ahoj, no copa potrebujes? me auto facha bez problemu, co ja vim, tak odchazi bud treci spojka nebo staci postelovat tahla razeni...zalezi, co ti to dela..

_________________
carPWR

Jo to me taky fachala ale jen 1000 km to auto mam ani ne měsíc prostě se začoudilo a motor běžel ale auto nejelo a to jsem byl štastnej že mam znova escorta no snad se mi ten variator podaří sehnat díky všem co se dopředu ozvou můj tel.604834831 ahoj a dík

to ti teda hodne drzim palce, ale myslim, ze nesezenes...kdyby se to posr**o me, tak jednoznacne predelam na manual...koupim bouracku z nemecka a prendam to no..ja najel s tim 7000km, predtim to mel kamarad a ten najel asi 5000km predtim to mel nejakej dojclandak....tak myslim, ze to facha dobre no....

_________________
carPWR

Nazdar draku díky za tvoje povzbudivé informace budu se snažit dál a jak něco seženu tak se ozvu jak to jezdí a funguje díky za pomoc a snahu čau všem Saze.

Takže převodovka už částečně funguje Auto ale jede max 120kmh

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

japato?? ze by blby olej?

_________________
carPWR

Tak to mě taky zajímá. Mám najeto přes 20 000 km a bez nejmenších problémů. Nedávno jsem měnil kapalinu - dal jsem tam Texamatic. Původní byla krásně čistá - jako nová. Variátorové řetězy vzráběl TOS Kuřim (teď se asi jmenujou jinak) a je dosela možné že mají v sortimentu i řetěz pro naše auta(?). Ještě si dovolím radu . Pokud začínáte s automatem tohoto typu - nikdy neřaďte pojezd z neutrálu nebo P-éčka pokud má motor vyšší otáčky než volnoběh. V zimě nebo v chladnu, než se převodovka prohřeje, je dobře před zastavením a prudkým brzděním volit N-ko, aby se převodovka nepřetahovala s motorem a brzdama - jednou jsem si tak zhasl motor, když jsem na to hamstl před kruháčem a motor byl ještě studený .

_________________
Slávek, Ford Escort CTX 1,6 16V (66 kW), 3/97, 5dv, moondust silver

No to radsi ZLATEJ manual.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

to s tim razenim ve vyssich otackach, tak ja tu radu vylepsim...neradit ve vyssich otackach a ani neradit z R na D hned, ale nechat chvilku na N a pak teprve zaradit, tim odpadne takovy cuknuti...jinak s tou studenou prevodovkou....me se stava, ze kdyz vyjedu a POPRVE zabrzdim, tak motor klesnou otacky na 500...jakoby kdyz u manualu zabrzdis a nevyndas kvalt..ale to je normalni, nekde jsem o tom cetl, ze je studeny olej....pry to dela CTX v escu bezne, ale jen pri prvnim zabrzdeni...pak uz to delat nesmi!!!

_________________
carPWR

...no, reknu ti, kdybych volil mezi skodou 120 nebo esco 1.8TD/70k, tak to mi vyjde nastejno ze? myslim zrychleni, maximalka atp.

_________________
carPWR

Jo jo vyjde to nastejno, ale jen když Esco budeš měřit v mílích za hodinu a škoduli v km/hod
A nerýpej do našich 51kW nebo

_________________
Minulost: Escort CL 5dv. 1,8TD (51kW)
Současnost: Opel Astra G Combi 1,7 DTi
K mé smůle jsem na auta totální laik.Teď už trochu informovaný laik. Petr
Escort dne 13.2.2009 změnil majitele a po už více než 3 letech musím písnout, že je stále jezdí ke spokojenosti nového majitele.

čus,

to si mě docela uklidnil. už jsem chtěl hledat servis na nějakej repas nebo tak . koupil jsem e na podzim a řazení bylo v pohodě v zimě to při řazení totiž začalo trošku cukat¨, i při rychlym přeřazeníí z R na D a naopak. teď co se oteplilo jsem to ještě nestačil vysledovat, protože mam miláčka u doktora s motorem .

to Slávek: jak si to myslel že při studenym motoru mam před rychlym bržděním vyřadit na N? ..to se může?

ale díky za uklidnění
v.

to viky: vyradit na neutral muzes kdykoliv, dokonce muzes radit z D na L aniz pustis plyn......atd. ale kazdopadne escort s automatem ma jinou RJ, ktera nedovoli motoru chcipnout, takze nevim, proc to slavkovi chciplo, me se taky stalo ze sem po vyjeti z garaze zabrzdil a motor mel tendenci chcipnout ale RJ to proste nedovoli...klesnou ti otacky klidne ke 400ot/mni ale nechcipne to..ale pozor, opravdu se ti smi motor "zadusit" jen pri PRVNIM zabrzdeni, pak uz ne! Taky sem vysledoval, ze pokud chces predjizdet a nechces tam furt cpat L, tak pred predjizdenim pridej plyn drive nez jsi byl zvykly u manualu...pak ma auto daleko vetsi akceleraci..pro nekoho zadna novinka, ale pro zacatecnika s automatama dobra rada

_________________
carPWR