| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Špatně se mi řadí zpátečka http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=6&t=730 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Návštěvník [ 02 říj 2004 11:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Špatně se mi řadí zpátečka |
Vlastním 1,6 16V r.96,když řadí zpatečku tak občas to jde kolo na kolo i přes to že mám spojku sešlaplou co nejvíc to jde.Občas to ale vůbec neudělá a R tam padne krásně hladce(teplá převod.).Když řadím ráno tak zařadím úplně hladce(studená převodovka).Řazení zpátečky mám normální bez kroužku takže asi převodoka A.Je naprosto suchá a olej je 3mm pod kontrolním otvorem.Spojka mi zabírá dost u vrchu. Myslíte že mám spojku v háji? Nebo je tento jev u Fordů normální  ?
Díky za odpovědi,Pavel |
|
| Autor: | Návštěvník [ 02 říj 2004 12:01 ] |
| Předmět příspěvku: | zpátečka |
No já myslím, že není třeba se vzrušovat, dělá mi to taky. že občas jde jakoby zub na zub, ale stačí pustit a znovu vymáčknout spojku a pak už zařadím v pohodě, je to asi u Es. normální jev, pokud nemáš s řazením žádný jiný problém tak bych to za poruchu nepovažoval, ale když v tom člověk nesedí tak se to těžko posuzuje. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 02 říj 2004 12:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Občas mi jde zpátečka také hůř zařadit, ale opětovné sešlápnutí spojky (někdy i dvakrát) vše vyřeší. |
|
| Autor: | Chorche [ 02 říj 2004 15:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Manual k Ford Escort na strane 30 pise: "Mechanicka prevodovka Petistupnova - typ A Zpatecku radime pouze tehdy, kdyz vuz stoji. Pri zarazovani zpatecky uvedeme radici paku do neutralni polohy a zatlacime radici paku uplne doprava proti tlaku pruziny a pak zatlacime smerem dozadu. Aby se zamezilo hluku pri razeni zpatecky, pockame priblizne 3 sekundy pri seslapnute spojce a stojicim vozu." U mne to funguje, tak Ti to treba pomuze taky. |
|
| Autor: | Milan [ 02 říj 2004 17:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mně jde zpátečka řadit taky blbě (občas), nechce se zaklapnout až dozadu . Je to i v případech kdy auto několik hodin stálo (nejelo). U mně stačí vyšlápnou spojku, znovu sešlápnout a je to OK. |
|
| Autor: | Standa [ 04 říj 2004 06:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Převodovka typu A jak je popsáno v manuálu nebo taky IB/IB5 není pro zpátečku vybavena synchronizací. Jestli potřebuji rychle zařadit zpátečku a nechci aby šla přes zuby, tak to nejrychleji jde tak, že po vyšlápnutí spojky zařadím nejdřív 4 a pak hned zpátečku. Zařazením 4 dojde k přibrždění hřídele a zpátečka pak zaskočí hladce a není potřeba čekat 3 s po zastavení. |
|
| Autor: | BATMAN [ 04 říj 2004 08:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Taky mam tento problem, ktery ovsem spada i na 1čku. 1 nebo 2x zmacknuti spojky to vyresi. Nijak si s tim hlavu nelamu, asi je to u ES opravdu normal - pokud se nezacnou ozyvat zvuky podobne padu tasky s naradim ze schodu..... 
|
|
| Autor: | Honza Čelda Čelechovský [ 04 říj 2004 16:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak jste mě uklidnili, dělá mně to u zpátečky to samé a říkal jsem si, aby se mně nevysypala převodovka. A teď vidím, že to dělá asi všem. Když nejde zpátečka zařadit, dám tam neutrál, pustím spojku, sešlápnu spojku a pak už to vždycky jde, i když někdy ten zvuk pořád není to pravé. Blbé je taky to, že mám v autě zámek převodovky (Medvěd blok), který funguje právě ve zpátečce a tak tam řadím někdy tu zpátečku jenom kvůli tomu zámku, i když bych to jinak nedělal. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 14 říj 2004 21:09 ] |
| Předmět příspěvku: | řazení zpátečky |
Díky za vaše příspěvky na toto téma.Po jejich přečtení jsem hned klidnější.PavelZ |
|
| Autor: | pinot [ 18 říj 2004 19:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zdravim,mám stejý problém, někdy mi tam nejde docvaknout a když pustím spojku tak to jde přes zuby..a to tam mám druhou převodovku..asi to je fakt normál..
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 20 lis 2004 21:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Asi tak, vubec bych to nepovažoval za něco nenormálního. Můj escort (1.6 16V, r.v.98) má najeto 56 000 km, řazení nemá žádné vůle nebo podobný nešvar a občas se mi při řazení R stane to stejné... To byste měli vidět u Š 120, tam to bylo na denním pořádku včetně jedničky, o podřazování ani nemluvě.... |
|
| Autor: | Návštěvník [ 20 lis 2004 21:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
-petr- píše: Asi tak, vubec bych to nepovažoval za něco nenormálního. Můj escort (1.6 16V, r.v.98) má najeto 56 000 km, řazení nemá žádné vůle nebo podobný nešvar a občas se mi při řazení R stane to stejné... To byste měli vidět u Š 120, tam to bylo na denním pořádku včetně jedničky, o podřazování ani nemluvě....
Probůh, místo 8 se mi tam zjevilo něco divnýho..??? |
|
| Autor: | johan [ 22 lis 2004 11:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To je v pohodě, byla tam osmička a pak závorka a chytré fórum z toho udělalo smajla v brejlích... Stane se. 
Mimochodem, mně šlo ve Š120 řadit docela dobře, skoro tak jako v Escu... teda žádnej zázrak, ale taky žádná krize. Zpátečka šla spíš líp, pěkně bez chroupání a rychle, jednička s citem i za pomalé jízdy vpřed (<5 km/h), stejně jak v Escu, akorát podřazení si žádalo jeden i dva meziplyny a to sice pořádný, protože motor měl už mizernou kompresi a než se vytočil, tak to trvalo i naprázdno proklatě dlouho... |
|
| Autor: | Návštěvník [ 22 srp 2005 13:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zdravím, také mám problém při řazení zpátečky...ale je to trochu jiný. Zpátečka jde zařadit dobře, někdy jde teda přes zuby, ale to mě příjde celkem normální, ale někdy-když je teplej motor- to udělá při zařazení zpátečky takovou divnou ránu. To už asi normální není, co myslíte? Čím to může bejt? Mám esco 1,6 16V Zetec, r.95, Ghia... |
|
| Autor: | carPWR [ 22 srp 2005 13:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to all: taky me to na skodovce dela (u eska ne  ) nekdy pomaha (teda u jednicky a kdyz se s tim moc neserete) velmi jemne pustit kousicek spojku a pak tam kvalt "dozapadne"
to k. hollmanova: ta rana by mohlo byt takovy oslkivy "krup" to kdy se ti podari narvat zpatecku akorat tesne do zubu mozna... to standa: to je pro me novinka ze jsou prevodovky dva typy (teda vim, ze je dlouha a kratka, ale jeste se ty dve rozdeluji na dalsi dve?? nebo blbnu?) jen by me zajimalo, ta prevodovka bez pojistky na Rku tak se zpatecka radi jako u skodovky? tj. je vedle 4ky? A ta s pojistkou je na stejnem miste? (ptam se proto, ze u skodovky finta se zarazenim 4ky a nasledne Rka nefunguje...) |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|