fordfans.cz

potřebuju poradit, jak seřídit spojkový pedál, aby nezabíral ůplně dole.

Musím Tě trošku zklamat. Escorty mají na spojce samostav, který při každém sešlápnutí pedálu dopne lanko, takže neseštoluješ vůbec nic a mám pocit, že všem zabírá spojka hned na začátku. Jinak podobnej samostav je i na ruční brzdě, která se taky nedá štolovat..asi nějaká fordovská specialita.

_________________
1,4i CVH CFI 52kW, CLX, r.v 93; 3dveře, černá

No me to zabiralo take uplne nahore, po vymene lamely jsem si dlouho nemohl zvyknout na zaber od spodu.

_________________
Escort 12/98, 1,6 Algavre, klima, airbag, vyhrivane predni sklo,prime sani a vyfuk. Najeto 270 000

S tímhle jsem začal bojovat asi před rokem - spojka mi zabírala úplně nahoře a začínal samostav občas přeskakovat o zub. Přeskakování začalo asi když se spojka postupně opotřebovávala a samostav byl zrovna na "rozhodovací úrovni". Teď už to nepřecvakává. Zontroloval jsem jestli jde lanko v bowdenu bez odporu, natvaroval jsem bowden v motoru, aby neměl ostrý záhyby. Samostav jsem i vyměnil(původní ale nejevil známky opotřebení), ale bylo to pořád stejný. Asi se s tím nedá nic dělat, smířil jsem se s tím. Prostě musim sešlápnout spojku až na podlahu, jinak už trochu zabírá. Štve mě to, ale co se dá dělat. Zvlášť když u druhýho auta spojka zase zabírá skoro nahoře. Ten samostav Ford moc nevystihnul, to bych si radši občas seřídil lanko u páky spojky.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

No hele vyska pedalu se da stelovat imbusem co ja na tom pedalu Delal jsem to do te doby, nez mi spojka total klekla Po vymene spojka zabirala silene..sesteloval jsem pedal spojky imbusem na vysku brzdoveho pedalu a jsem spokojen.

Tak na to se podívám hned jen co budu mít trochu času, to by se mi fakt hodilo

_________________
Bílý escort 5dv. 1.4i PTE - 55kW (model 96, vyrobeno 12.95, do provozu 96) Na léto 195/50x15 Dunlop sp 9000 + filtr, rezonátor místo katu, laďák, svíčky NGK (prej sportovní ). Pružiny enzo [-3,-3], tlumiče sachs, rozpěry, vrtané kotouče Zimmerman a desky Brembo, snad brzo přední stabilizátor. ; v podstatě všechno utopený prachy... je to prostě jen zdechlá 1.4

No je to tak, koukni a urco ti to pomuze..zrovna predevcirem jsem to jeste steloval. A ted je to optimalni.

S tou ruckou zasadne nesouhlasim, de stelovat!!!!!!! - primo na radicce v interieru, aspon u meho esca

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

Napínací mechanismy spojky i ruční brzdy se v různých modelech Escortu mění. Každopádně poslední model Mk 7 vyráběný od 1995 má seřízování spojky na pedálu imbusem a ruční brzdy na kanci páky v tunelu.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Jediný, čím jsem na svým escu vyladil ručku, tak je pod autem taková plastová ozubená matice na bowdenu, do který zapadá taková plastová závlačka(aretace).
Sice jsem to vyladil, že zabírá ručka líp, víc už to nešlo, protože by to pak přibržďovalo pořád.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Jak mají ty pedály - spojka a brzda - být správně? Stejně vysoko nebo je brzda níž než spojka. Koukal jsem do několika Escortů a každý to má jinak? Mám brzdu níž než spojku a jen doufám, že to není nějakým opotřebením.

Poloha brzdového pedálu nastavitelná není, protože má pevné dorazy. Spojkový pedál má být ideálně v rovině s brzdovým. Pro jeho nastavení je v dolní části pod pedálem imbusový šroub. Jeho pohybem se mění poloha plastového půlměsíce ve kterém je ukotvené lanko od spojky a tedy výška pedálu. Ideální je tedy poloha obou pedálů v jedné rovině, což nemusí být při opotřebené spojce, kdy je možné zkrátit chod spojkového pedálu, tak aby nezabírala až nahoře.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Už jsem ale viděl u několika Escortů, že pedály nebyly ve stejné rovině. Z tvé odpovědi usuzuji, že to bylo tím, že si někdo posunul spojkový pedál výš - což by tedy byl i případ mého auta.

Tak to sem na tom se spojkou docela špatně, je opotřebovaná a eště ke všemu je pedál spojky výš než brzdy s tím už asi moc nenadělám, doufám jen že ta spojka bude eště chvíli žít

_________________
Bílý escort 5dv. 1.4i PTE - 55kW (model 96, vyrobeno 12.95, do provozu 96) Na léto 195/50x15 Dunlop sp 9000 + filtr, rezonátor místo katu, laďák, svíčky NGK (prej sportovní ). Pružiny enzo [-3,-3], tlumiče sachs, rozpěry, vrtané kotouče Zimmerman a desky Brembo, snad brzo přední stabilizátor. ; v podstatě všechno utopený prachy... je to prostě jen zdechlá 1.4