Já je minulý týden utrhl na obou stranách
EDIT: a teď jsem utrhl oba pro změnu na Escortu MkVII, ale to už nenásledovala vrtačka, ale obě těhlice s tlumičema letěly do hromady šrotu.
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Výměna předních pružin http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=66&t=20440 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Perňa [ 23 lis 2008 19:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Výměna předních pružin |
Pokud Vás nezastaví utržení pravého svěrného šroubu tak výměna přijde na cca 3hoďky...pokud vše jde dobře jak má......... NÁVOD |
|
| Autor: | skaldal [ 23 lis 2008 19:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
| Já je minulý týden utrhl na obou stranách
EDIT: a teď jsem utrhl oba pro změnu na Escortu MkVII, ale to už nenásledovala vrtačka, ale obě těhlice s tlumičema letěly do hromady šrotu.
|
|
| Autor: | Perňa [ 23 lis 2008 19:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
....taky nastoupila vrtačka
|
|
| Autor: | skaldal [ 24 lis 2008 11:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
JJ
|
|
| Autor: | Honza 2 [ 12 bře 2009 11:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pěkné a díky fotkám přehledné.Také mě to čeká,předchozí majitel dal krátké pružiny a říkám nikdy více.Hrůza s tím jezdit po českých silnicích a v zimě za sněhu to samé.To není auto ale pluh na sníh.Nenašla by se nějaká fotky výměny zadních pružin??Honza |
|
| Autor: | Michal Ševeček [ 12 bře 2009 19:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zadní sou upa v poho nejdříve sundáš tlumič sou to 2 matky na 13 klíč mám dojem a dole na 17 nebo 19 klíč, potom nahoře je taková miska tak tam odšroubuješ ten šrub v tom taky asi 17 no sundáš misku vyměníš pružinu a dáš všecko zpátky u tohodle sem nikdy nepotřeboval žádnej stahovák de to všecko ručně ale nevím asi je to na mkt stejné dělal sem to na 6kách ale mělo by to byt upa stejné |
|
| Autor: | Ford [ 12 bře 2009 20:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
MK VII má nahoře 3 šrouby na uchycení do kastle jak ve předu tak i vzadu |
|
| Autor: | Michal Ševeček [ 12 bře 2009 20:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak to se omlouvám ale psal sem že sem to dělal na 6tkách ale jinak postup je stejnej nebo je to jiné? docela mě to taky zajímá |
|
| Autor: | Ford [ 13 bře 2009 00:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nene všechno souhlasí co jsi napsal já jsem mu napsal že tam jsou 3 šrouby jelikož ten jeden je dost schovaný pod tím plastem co drží plato tak aby to neškubal že mu to nejde když vytáhnul 2 šrouby
|
|
| Autor: | skaldal [ 13 bře 2009 10:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Buď jsem Forde blbej, nebo nechápu, na co reaguješ????  Honza 2 má v podpisu MkV, tak proč mu radíš, že u MkVII jsou 3 šrouby?
|
|
| Autor: | Ford [ 13 bře 2009 13:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak to jsem přestřelil 
|
|
| Autor: | Honza 2 [ 14 bře 2009 11:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě jde hlavně o to ,aby mi pružiny neustřelily hlavu při demontáži. |
|
| Autor: | skaldal [ 14 bře 2009 11:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vzadu to nehrozí, jedině že by tam někdo dal nějaký delší, to poznáš, jde to docela lehce zmáčknout rukou. |
|
| Autor: | spooon [ 14 bře 2009 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mě takhle jednou trošku bacila pružina, ale není to tak hrozný
|
|
| Autor: | Belous [ 27 bře 2009 13:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja chtel loni vymenit ramena, ale zastavil me prave ten svernej sroub. matku sem sundal, ale pak ho nemohl povolit. urvala se vam hlava toho sroubu nebo matice? to jste ho pak "normalne" odvrtali, jo? chci se do toho ted pustit znova s vetsim predsevzetim, tak uvitam zkusenost ja uz to kdysi delal na escortu a pamatuju si, ze to byla strasna prace, ale je to uz hrozne davno, tak detaily mam v mlze |
|
| Autor: | skaldal [ 27 bře 2009 14:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ty asi mluvíš o šroubu na těhlici dole, co? Nahoře totiž žádná matka není, závit je přímo v těhlici a ani mě nenapadá, proč při výměně ramen povolovat horní šroub. Pokud se ti ukroutil ten spodní co drží čep ramene, tak by měl jít normálně vytlouct ven. |
|
| Autor: | Belous [ 28 bře 2009 02:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jasne, jsem blbej nebo co...mluvil jsem o spodnim cepu a myslel na tlumic, kterej chci taky vymenit, zaroven i lozisko kola, takze cely rozebrat. no netesim se po lonske zkusenosti, kazdopadne tedy hruba sila. |
|
| Autor: | Fisico [ 28 bře 2009 12:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kluci jaka je pravdepodobnost ze ten sverny sroub utrhnu na Escu 92.. Asi dost velka.. proc se vubec ptam 
|
|
| Autor: | Perňa [ 29 bře 2009 10:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Levý by měl jít celkem dobře, ale největší pravděpodobnost je, že urveš ten pravý..... 
|
|
| Autor: | crazyape [ 29 bře 2009 10:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Me sli povolit v pohode oba dva  Jeden cas sem laboroval s tlumicema a pruzinama takze sem si ty srouby pekne rozhejbal Hlavne mazat mazat a mazat.... na noc bych to poradne prolil olejem. Hlavne si poradne ocisti ten zavit aby jsi na nem nemel bahno atd to je zaklad
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|