Jedná se konkrétně o typ motoru pod označením FYDA
Demontujeme kryt+zapalovací kabely+konektor čidla teploty hlavy válců
Shodíme ventilové víko
Demontujeme plastový kryt řemene(klíč č.08),abychom se dostali k řemenici klikové hřídele pomocí které budeme otáčel motorem (klíč č.18)
Vůli měříme pomocí spárových měrek vždy v této poloze vaček na jednotlivém válci
Naměřené hodnoty si poznamenáme do připraveného schématu
Měření provádíme jen na studeném motoru
Kdyby se náhodou někdo nedíval na obrázky a ptal se, tak ventilová vůle má být:
Vůle sacích ventilů (při 20 °C ± 5 °C) 0,11 - 0,18
Vůle výfukových ventilů (při 20 °C ± 5 °C) 0,27 - 0,34