Demontáž a čištění VSS

Perňa

Takže co to vlastně VSS je?
Vehicle speed senzor.....což je v našich případech čidlo rychlosti jízdy vozidla.......
Jak již název napovídá, toto čidlo sděluje motoru informace o momentální rychlosti jízdy. Na základě těchto informací jsou při jízdě na delší vzdálenosti aplikovány některé emisní funkce. Také ovlivňuje přísun paliva při zpomalování.
Tento snímač se nalézá mezi náhonem tachometru a převodovkou.
K demontáži je dobré si vozidlo zvednout.
Potřebné klíče: 22 a 24

Odpojíme konektor snímače

Povolíte převlečnou matici náhonu tachometru ( mě šlo rukou ) a vyšroubujete a posléze vyjmete nahoru náhon
Poté 24kou klíčem povolíme samotný snímač a vyšroubujeme jej ven.
Pozor snímač je z plastu, tak pozor při dotahování.
Když budete vyšroubovávat snímač ven bude se spolu s ním točit i 3párový káblík, kterému pomáhejte , aby se Vám konektor někde nešprajc a hned máte více škody než užitku.
Proč jsem jej vytahoval?
Proto, že na Tominově diagnostice mi hlásilo chybu právě toto čidlo.
Důkladně jsem jej prostříkal elektro sprejem na kontakty a řádně vyčistil...
A ejhle....vše funguje.....

Bumerank

to je na pikaču, že nemám OBD konektor

..kdysi jsem dělal "LEDkovou diagnostiku", taky mi vyšla chyba v tomhle čidle, ale jak jsem ji dělal příště, tak to bylo bez chyb...

kupis

dá se VSS nějak rozebrat nebo se do něj jenom ten kontaktol leje?

Perňa

Nestudoval jsem jestli jde rozebrat,prostě jsem ho jen vyčistil a dal zpět. Jistě se dá taky proměřit

biarritz · **Registrován:** 05 lis 2010 19:37 **Příspěvky:** 2

zdravím,
je tento VSS senzor i u dieslů? Může mít vliv na volnoběžné otáčky? Díky

Wizzy

Pokud je, tak bude mít vliv. A nejlíp to zjistíš tak, že zvedneš ten dekl, pod kterým ti to dělá klap-klap a koukneš se, jestli to čidlo tam je..

tinco

ako sa prejave závada tohoto snímača?

tomin

Kdyz nebude funkcni, tak to bude drzet stale stejne otacky volnobehu. (jako kdyz auto stoji, tedy cca 860-900 ot.)
Citlivejsi jedinec pozna i "jine" chovani motoru pri razeni - jina rychlost padani otacek.

tinco

no narážam na to, že keď sa napríklad z kopca rozbehnem len na voľnobehu odbrzdením, tak sa mi zdvihnú voľnobežné otáčky..napríklad z 900 na 1100-1300 rpm..
alebo keď idem po diaľnici 120km/h a vyradím rýchlosť, tak mi otáčky padnú na 900 rpm a v zápätí sa zodvihnú na 1300 rpm
ako kedy..
môže to byť týmto snímačom??

Jenda080

To je spravne pokut se da auto do pohybu tak by meli bejt zvyseny kuly posilovacum brzd apod a jak mile se auto zastavy meli by opet spadnout na nejakych 800-950ot/min :wink:

tinco

to bude nejaká hlúposť...na inom zdravom aute som to nepostrehol...veď keď stojím na mieste, tak tie "posilňovače" predsa taktiež fungujú..

tomin

Je to tu uz dostkrat popsane. Nezakladal bych tady znovu debatu o volnobehu.
Pokud mas zajem - tlacitko Hledej a slova jako "volnobeh" te zavali informacema :-)

crazyape

Neresil nekdo zapojeni v mk1 na cidlo z mk2? MK1 ma totiz jeste z tohoto konektoru nahon do budiku coz mk2 ne a predpokladam ze info jde z jednotky. Zkousel jsem dat budiky a cidlo z mk2 a nic se nedeje, ani jsem teda necekal ze by se neco delo

Resim toto jelikoz me rychlomer pres nahon nejde plynule ale poskakuje.... zkousel jsem i jine cidlo z mk1 i budiky a porad to same.

Nevi nekdo jestli to jde vyresit? Napadla me novejsi jednotka ale to zase asi nepojede....

Wizzy

mk1 myslíš Mondeo, že ;-)

No asi tak, kdyby ses chtěl zbavit mechanického náhonu, tak musíš vyměnit řídící jednotku za takovou, která elwktronický tachometr "umí". Tuším, že i mk1 Mondea takové byly. Ovšem s výměnou jednotky se svezou klíče - vyměnit i čipy nebo naprogramovat stávající klíče do immo v jednotce. Jednotku samozřejmě ze stejného motoru a pak by to snad chodit mělo.
Jinak poskakování ručičky na mechanickým tacho dělají dvě věci - budíky (velmi často po stočení) anebo bowden, ten vlastní náhon.. Budíky jsi zkoušel, tak zkus ještě vyměnit ten..

crazyape

To sice ma ale taky ma OBD konektor a svazky jsou tam trosku jinak. Ja si myslim ze i jednotka bude jine kdyz to ma OBD ne?

nahon jsem prave taky menil a nic :/

tomin

Podle mne to bude muset umet ECU. Ona pak rychlost vysila na PWM sbernici kde si ji chytnou budiky.
Takze elektrickou cestou jedine s vymenou ECU a vseho kolem.

crazyape

podle me bude zapotrebi i kabelaz jelikoz bude jina... coz uz je dost psycho vymena

haromax

Přestal mi fungovat tachometr/ mondeo 1,8i / dá se nějak VSS proměřit ? kontakty jsem zkontroloval jsou OK napětí tam jde je otázkou jestli z toho co leze ? dá se sehnat druhovýroba originál to bude asi dobrá pálka

Wizzy

http://www.fordfans.cz/efi/efi.php?p=vss
Jinak zkus Skaldu, ten určitě něco mít bude..a jinak ti mohly taky odejít budíky. Poznáš jednoduše, pokud je při pohybujícím se autě zvýšený volnoběh, tak VSS funguje a jeho signál se do řídící jednotky dostane, problém bude mezi řídící jednotkou a budíkama, nebo v budících.

haromax

No ten budík mě taky napadl . budu muset si někde pujčit to čídlo vss a vyzkoušet v čem ten pes je zakopanej ,tu jízdu na volnoběh budu muset vyzkoušet jestli otáčky jsou zvýšené . dík wizzy

fordfans.cz

Demontáž a čištění VSS

Kdo je online