No snad to někomu pomůže jak ve snášení pneu někde z půdy a někomu v hledání kolových matek jako mě!!!
Optimální podmínky pro výměnu jsou snad každému jasné, rovina a apod.
Zařadíme první rychlostní stupeň a zatáhneme ruční brzdu!!!!
Komu nefunguje zašpalkovat zadní kola!!!
Povolíme si matky kol...
Vhodným zvedákem na vhodném místě nadzvedneme vozidlo do výše než se nám kolo odlepí od země!!!
Kdo chce použít originální zvedák tak mu přeji aby si neutočil ručičky!!!
Nachystáme si kolové matky, buďto ty na plechy nebo na hliníky, které já jsem osobně hledal 20 minut...
Vyšroubujeme matky z náboje a sejmeme kolo.....a nasadíme letní kolo s pneu a přišroubujeme nachystanými matkami.
Vozidlo spustíme na zem....a klíčem dotáhneme matice popř. šrouby kol.....na předepsaný moment 85Nm
1.října je budete zase povolovat při povinné výbavě zimními pneu
Sundáme ventilek a tlakoměrem zjistíme tlak v pneu a popř. dofoukáme!
Tuto operaci si natrenujete ještě třikrát.....
Po pár ujetých kilometrech zkontrolujeme dotažení kolových matek, zda-li se nepovolily nebo nepotřebují dotáhnout!
Přeji všem hodně šťastných ujetých kilometrů!!!!
Prosím pánové a dámy, mažte matky popř.závity a taky nezapomeňte vynechat střed, ať nesekáte potom kola od nábojů.
Při sundaných pneu , pohledem zkontrolujte brzdy, hadice a podobné součásti náprav!!!
samozřejmě kolo před kopáním povolíme a auto nadzvedneme aby operace měla smysl 
a namazat matky klidně můžeš
Ja to dotahuji na jeden kvik už 15 let a auto pořád jezdí a kola drží jako zavařené i ve 130 km na dálnici.Povolit to jde lehce a materiál je dobrý a kvalitní. 
