fordfans.cz

No neboj, ze nas tato myslenka uz kdysi davno s anglanem nenapadla a nedala nam (mozna i dnes neda) spat! Rek bych, ze tim by dostalo esco uplne jinej pohled lidu. Jeste ze nemel anglan plonkove esco po ruce, jinak by se uz na tom davno pracovalo. Problem by to zas tak snad nebyl.

_________________
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2002, zlatavě-stříbrná metla
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2001, Pepper červená, LPG, Ghia
Ford Escort RS 2000 2,0L 16V 150PS, léta páně 1994, limuzina, vybava GHIA, barva Moondust silver

Maro..a spát nedá....počkej až bude ta svářečka....a garáž...doladím Cortinu ap ak se bude vymýšlet totok...)))))))

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Ajaj ja vedel, ze neda........no, postavi se pobijec bawců:-)

_________________
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2002, zlatavě-stříbrná metla
Ford Mondeo, 2,0i 16V, 145PS, Duratec, 2001, Pepper červená, LPG, Ghia
Ford Escort RS 2000 2,0L 16V 150PS, léta páně 1994, limuzina, vybava GHIA, barva Moondust silver

No jo... zadohrab je proste zadohrab. Sice tezsi na ovladani, ale daleko vic zabavy. Nesporna vyhoda Sierry pred Escortem..
Ale kdyz uz Esco s jinym nahonem, nez na predek, tak rovnou 4x4, ne? Nejaka takova pekna ctyrkolka s lopatou vzadu... hmmmm hned bych ji bral

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Zadohrab je best...4 kola je na men mc neutrální...sice super na jízdu, ale drifty a jiné kraviny se s tím moc dělat nedaj.....na mne je to moc sofistikované...navíc by už bylo asi efektivnější sehnat Cossinu ))Nebo sierru 4x4 a nic nepředělávat...můj fiktivní plán je takové sranda auto na blbnutí...zvenku standard Esco, pod autem sierra zadohrab, tak 2,9...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Me se jeste vice libila na povrchu uplne obycejna kastle Sierra 4dver 2.0 DOHC CLX 92 rok a vevnitr....... Interier, napravy, podvozek, motor, zkratka vsechno ze Sierry Cosace zadohrabu

Takova uplne obycejna sircicka a jaky to muselo bejt prekvapeni pro frajery v Ochcavkach RS apod.

Melo to samozerjme svoje mouchy, ta kastle na to neni stavena, podbehy nestacily, atd, ale kdo by to nebral za 120 000 Kc, ze ? Byla pryc asi 3 dny pote co jsme se na ni byli mrknout.....

Navic rvat do Esca 2.9ku ? Proc ? Zaprvy bude neuveritelne tezkej na cumak a za druhy ten motor dlouhodobe nesnasi i s upravama vytaceni nad 6.000 RPM. Jde do kytek. Hydrostely, ventily, nic na tenhle motor neexistuje tak pevnyho aby mel smysl jako echt zavodni motor. To uz se vic vyplati Essex, nemluve o tom, ze Eskin je jak delanej na 2.0 Zeteca tak okolo 150-180 BHP se stropem nekde tesne nad 7.000 RPM nebo RS2000 motor okolo 200 BHP. Ten se da prestavit na zadohrab pomerne "jednoduse".

BTW: Na PF ted Monster prodava krasnou (jestli delfini sportak muze bejt krasnej ) MKVII RS2000 4x4



Je videt ze RS 4x4 ma rozhodne svoji sberatelskou cenu - normalne stojej MkVII predohraby v podobny stavu tak polovinu az 2/3 teto ceny.

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

JJ, na tom se shodneme. A tou ctyrkolkou s poradnou lopatou vzadu byla myslena samozrejme origo Cossie

te 2,9 do Essrota... proc proboha? Origo Cossie je taky dvoulitr (akorat, ze vetsinou k behu motoru jeste syci)

Vim, ze byl nekde v Americe k dostani kompletni kit V8 motoru do Focuse, ale to uz je moooc velky extrem

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Kdyz chce nekdo neco brutalniho tak proti gustu zadnej disputat. A na drift je potreba motor se slusnou davkou tociveho momentu v sirsim rozzsahu otacek a to lze jen turbem a nebo objemem. Takovej jiz zminovanej 2l zetec 180k/7000 nebo 2.3l RS2000 200k/6500 se k tomu absolutne nehodej protoze s timhle vykonem na tyhle objemy bude krivka momentu vsechno jen ne vyvazena.

_________________
bývávalo i Ford Escort XR3i 1.8 16V Replika RS2000 kit car

Pánové, nemůžu za to že jsem úchylný na motory do V a Escort s véčkem by byl myslím hoodně dobrý. Vím e je těžký, blý a tak, ale je do V. Sierra je taky super, třeba RS500, ale pohádky už nečtu )
Toto je všechno fikce....prozaítm budu rád, když zbastlím Cortinu na 1.6 GT. Jo, klasika je klasika, ideální by bylo Capri s Cossinovým motorem, ale to je už úplně sci-fi.

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Cortina je klasika, jakou vlastne mas? Btw... co sedacka?

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Zdar, Cortinu mám 4dveř Mk.I r.v. 1964, nyní bez motoru, poslední zástavba byla 2.0 V4 130 Hp )))K tomu ještě Ford Corsair 2000 GT a Mk.II cortinu automata. Jinak mme s kámošem společn fond veteránů a těch aut je asi 20 )

Sedačka je super, akorát musím doladit uchycení, otázka je jak dlouho mne to bdue bavit, prozatím si to užívám )Akorát bych asi bral ty schroty s ele navijákem, protože ty pevné vyžadují dost tělocvik, abych se do nich nasoukal..

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Kamos ma tuhle Cortinu taky (bilou) a par dalsich na dily...
Jestli chces pasy, staci rict... cerveny by byly hned (jeden), jedes na Renocar?

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Není ten kámoš náhodou Jarek???????A pokud ne, tak kdo to je?Celke Brněnské Cortínáře znám....

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Kolik by si za ty pásy chtěl a jak to funguje?

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

jj, je to Jarek... Brno je holt mala p*del ,-))

Jestli budes zitra na Renocaru, tak mi posli sms, nekde se spichneme a ukazu Ti to... mam je namontovany na aute ,-)
Pevny stoji kolem 1000,- kus a Autocontroly 1800,- kus podle stavu

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

To je fakt dobrý....Jarek je fakt ikona...a démon...sorry že jse se neozval...četl sem to až teď....na ty pásy se můžem později domluvit, minimálně bych se chtěl kouknout jak to funguje a jestli to má smysl...trošku sem se přecenil..a pomalu mne začíná iritovat způsob "infiltrace" do vozu, protže to je fakt celkem tělocvik.

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

jj, mel jsem v aute jak pevne, tak Autocontroly a nmeda se to srovnavat. Do pevnych bych uz nesel.
Autocontrol vypada uplne stejne, jen misto zadniho pevneho pasy ma na konci navijak. Ten fungúje jako normalni navijak od klasickych pasu, ale navic je napojen pres cidlo na elektrinu. Pokud neni cidlo presne ve svisle pozici, tak do navijaku nejde proud a ten se zablokuje. Celkem jednoduchy system, ale docela ucinny.

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...

Myslíš že bys měl třeba někdy v pátek čas, ež bych se u tebe v autě mrkl jak to funguje a jestli to vyřeší můj gymnastický problém???

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

no problem, staci se domluvit a dojet... v podstate kdykoliv ,-)

_________________
xr3i MK IV (byvavalo), Sierra 2,0i OHC, DOHC (taky uz ani jedna), Scorpio (stoji a stoji), Transit (zatim kupodivu jedou)...