RS 2000 4x4

Bery

S tím kdo dřív to mám jasno .Párat kastli převařovat tunely nevím dá se to zmáknout za týden možná i dřív jestli jsou prostředky a někdo s tím umí.Mě by to trvalo já jsem puntičkář a proto bych taky šel cestou menšího odporu a mám rád originál. Nějaká menší upravička prosím ale auto ze čtyřech poskládaný to teda moc nemusím.

Con

tunel atd je vse stejne !! dokonce jak jsem pred malou chvili zjistovala oznamoval i anglimu. tak drzaky jsou stejne !!!! i diry jsou pripravene .. no clovek musi pany od fordu milovat :-)

))
drrrrrrrrn tssssssssssssss drrn tsssssss tsssssssssss
:-D

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Bery píše:

Není lepší koupit 4x4 a to dál udělat dle své libosti ?

http://cgi.ebay.de/Ford-Escort-RS-2000- ... dZViewItem

Určitě to je lepší, ale pro mne je to příliš malá výzva

)) Já se rád v autech hrabu naplno a toto je odpovídající mým ambicím

)

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

A navíc jsem stejně potřeboval na svém Rs trochu popravt korozi, takže si s tím pomalinku budu přes zimu hrát, COny má náskok v tom, že auto olepil lamináty, já si to budu pomalinku ladit z plechu a uvidíme. Nemám potřebu snažit se za každou cenu vyjet příští týden...auto nepotřebuju v této fázi na denní ježdění...na to mám cortinu.

Bery

Con píše:

tunel atd je vse stejne !! dokonce jak jsem pred malou chvili zjistovala oznamoval i anglimu. tak drzaky jsou stejne !!!! i diry jsou pripravene .. no clovek musi pany od fordu milovat :-)

))
drrrrrrrrn tssssssssssssss drrn tsssssss tsssssssssss
:-D

To ford umí potěšit.Když dělal RS tak ta čtyřkola tam už byla vymyšlená bez jakých koliv větších zásahů vždyť by se z toho samy zbláznili na montážní lince.

Con

jojojojojo
kdyz uz tak uz...staci kdyz z toho blazni v servisech.. jeste ze tam nemusim jezdit

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Ted jak to kuchám tak vidím, že je to klasický Ford - rychle něco dobastlit na stávající auto a pryč s tím k zákazníkovi

))
Změny proti standardnímu auta jsou jen v přídavném modulu na MTX, který z ní dělá převodovku z vývodem na kardan (40% předek, 60 zadek), údajně jsou jinak naladěny tlumiče a pera, dále plastová nádrž s dvěmi čerpadly, výfuk vedený mimo tunel, vložka do kulisy řazení a samozřejmě celá náprava, která sedí do úchytu již na každé kastli připravených. Nuda...

)
Píšou ještě něco o viskózním zámku v převodovce, což chápu jako něco ve smyslu samosvorného diferenciálu, ovšem toto vše je stejně v tom bazmeku, který de (teoreticky) přimontovat do jakéhokoliv auta...

Tormen

Než vezmeš do ruky šroubovák a začneš cokoliv dělat na tý RS, já ji s tebou vyměním za Obyč Esco.... Dělám z toho dětem prolejzačku na zahradě

a do tý si můžeš udělat klidně 6x6 bi-turbo Cosworth, přidělat křídla a udělat z toho klidně Fantomasovo Citroena.....
Ale RS nech nedotčenou pro blázny jako jsem já a co by ji dokázali ocenit, takovou, jak ji "pan Ford" vymyslel.... díkes.... :-D

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

Ta 4x4 je už ve fázi výstavby....není a nebude to žádný bastl!!To si vyprošuju...modelu RS si vážím velmi (mám dvě) a pokud si myslíš že, tím když do RS 2000 instaluju pohon z RS 2000 4x4, ho ničím, tak seš divnej. Auto bude zvenku nakonec zcela originální, nejsem tuzer....

mrJekill

UFFFFFFF
to je přesně to o čem je tuning

Con

tormen to trosku prepiskl...

Dalibor

Máš recht pusť se do toho ať je to splnoů parádoů a pak sem hoď nějaký
ty obrázky s přestavby a fynále sem na to strašně zvědavý .

Ps: mám dotaz šo by tosamí udělat se sierroů ???

Dawe

Proc ?

Koupit Sierru 4x4 neni problem.

Duvod proc to anglan stavi, je ten ze Esco MKV se 4x4 NEDELALO. 4x4 RS 2000 existovaly jenom MKVI a MKVII

Sierru si koupis od 1988 do 1993 v 4x4 2.0 DOHC v hatchbacku, v sedanu, v kombajnu..... zkratka co chces...

Dalibor

Možná že pro tebe ale tam kde bydlím já to problém je zvlášt když bys s toho chtěl udělat Cosworth

Dawe

boze muj, treba si jednou uvedomis cos ted napsal.

1) Kazde auto co mam jsem si koupil ve vetsi vzdalenosti nez 800 km od mista kde bydlim.

2) Ze Sierry se Cosworth nevyrabi protoze by Te to vyslo na 2x vice nez jednoho prumerneho koupit. Ono to neni jenom par detailu jak se domnivas, ono je to totiz uplne jine auto.

Jedine co se da pripustit, je naskladani vsech coss vnitrnosti do obyc sirka kastle, ale i tak to bude drhnout. A to doslova. :wink:

Tohle "vyrabeni" slavnych zavodnich aut minulosti muze vzdy skoncit jen dvema zpusoby. A) bude z 20-ti metru videt ze je to imitace a ne original.
B) vysypes do toho vice nervu a minimalne srovnatelne penez jako kdybys 2 roky hledal perfektni original + nebudes z toho mit tak dobry pocit protoze sam budes vedet ze mas plagiat.

"Vyrabi" se neco co se neda koupit (Cortina Lotus, Escort RS1800, Quattrro S1), ale proc vyrabet neco co se koupit DA behem jednoho tydne na 20-ti mistech evropy (ano sirka coss) to muj omezeny mozek zrejme nepochopi.

Nehlede na to, ze obyc Sirku 2.0 DOHC 4x4 si koupis i v tom nejhorsim bazaci v posledni vesnici na konci moravy, on to totiz u nas nikdo moc nechce. :wink:

pohonne ustroji na Scorpio 4x4 ktere je z 70% shodne muzes mit klidne zitra, staci se kouknout na Scorpio forum.

fordíček

fandím ti podle mne jsi patá možnost, už se těším na fotoreportáž

Dalibor

Moje řeč

Con

sierra 4x4 combi za 25 tis se d abezne koupit ted mi ji znamy nabizel.
a sierra cossie se da sehnat okolo 100tis .
Escort cossie se da taky sehnat ale okolo 200 avice tis a provoz je dost drahy.. kdybych nedelal RS 2000 do repliky uz jsme mel cossie taky. mozna i 2. a o tom to je.

fordfans.cz

RS 2000 4x4

Kdo je online