fordfans.cz

Tohle křídlo je fakt bombastický.To by se mi taky líbilo

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Charlie:Je to fakt mazec křídlo.Akorát bych ho dal tak o 5-10 cm níž.Nevíš náhodou kde se dá sehnat a zakolik?

Boužel nevím kde ho sehnat ale snad by to někdo z forďáku mohlo vědět.

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Já bych měl jen strach o to aby to křídlo na tom autě drželo protože se mi nějak nechce věřit že ty dvě malý nohy co to křídlo drží na autě ve vyšší rychlosti vydrží a nebo že se neodlepí

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Neodlepi? sry ale to neni tuzing..pokud vim tak to je normalne prisroubovany.....takze ssebou nemusis vozit se-kundak

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

tady bych si dovolil nesouhlasit ... lepe to prilepit normalnim tmelem na autoskla - svoje kridlo tak nalepene mam a drzi jak pribite ... rozhodne lepsi nez srouby ktere jsou dost definitivni reseni navic hrozba proreznuti a podobne ...

_________________
Když to nejde po dobrém, dělej to násilím. Jestliže se to ulomí, šlo o vadnou součástku.

tak tady bych si zase dovolil nesouhlasit ja

_________________
Ford Escort RS2000 MK5 ....... ticho léčííííí
Ford Mondeo MK3 2,0TDCI 96kW ..... konečně rozumně velký auto

To hnata...ono je rozdíl lepit origo Mk.VI/VII křídlo, které má celkem velké styčné plochy a toto...i když je pravda, že já měl třeba Cosinové křídlo lepení i jištěné šrouby...a když sem ho sundával..tak po sundání šroubů sem ho musel doslova urvat i s lakem a i tak to bylo hooooodně náročné, jak ta mrcha silikon držela...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Já lepil dvojitý křídlo tmelem teroson a můžu říct, že to drželo jako prase. Auto se za křídlo dalo i tlačit a křídlo se ani nehlo.

_________________
lubak
Escort RS 2000
POZOR !!! - všechny nové vozy(např.Focus,Mondeo, S-Max, Kuga, Transit, Custom) za exklusivní ceny (více info SZ nebo e-mail)

Pokud je kvalitní lepidlo bude to držet lépe než šroubový spoj. A nemusí se nic vrtat. Takže bych dal přednost lepní před vrtáním protože to je jednodšší. A pak je už jedno, jestli se bude po sundání křídla muset opravit lak nebo zacpat díry a opravit lak.

_________________
Tourneo Courier Deep Impact Blue
Fiesta 1,25 Duratec 2011 Squeeze
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black

Escort 1,6 16V Combi rv 03/97 barva AUTUMN GREEN - terminován
Escort 1,4i CLX 3dv. rv 12/92 barva NOUVEAU RED -terminován

Jsem rád, že na silnicích nepřibude další gilotina.
K tomu lepení, taky bych preferoval šrouby, lepidlo sice drží, ale jak otestujete kolik tam drží lak . Zkuste si na dálnici ve 140 vystrčit ruku z okýnka, a pak tu sílu vynásobte 5. Origo křídlo má 1) větší styčné plochy, a 2) není tak vyské a na lepený spoj nepůsobí taková páka. Nalepit tohle smrdí průserem...........

_________________
bývávalo i Ford Escort XR3i 1.8 16V Replika RS2000 kit car

no jo jenže do toho křídla dáš tak max. vruty a ty taky nejsou nic extra

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Tys ho někdy přidělával ? Podle mě tam budou buď zalaminovaný M6 svorníky, nebo závitová díra, a viděl bych to tak na 4 šrouby, ale jde o firmu........ Jsou i takové, že ti přijde polotovar, a dodělej si sám......

_________________
bývávalo i Ford Escort XR3i 1.8 16V Replika RS2000 kit car

no tenhle tip sem v životě neviděl to je pravda ale viděl sem orig. křídlo a to tam měl nějakej šašek daný vrutama.

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Já mám taky origo křídlo a uchycený vrutama................od předchozího majitele . Taky myslím, že sil-lep by stačil

_________________
Ford Escort MKIV 1,4i, 54kw, 3D, nárazník Focus RS + Escort a prahy=>zrušeno, mračidla, 14"ALU Rondell, výfuk Yed Racing 100mm, interiér v červeném mikrolplyši, volant ve dřevě. Hifi: Vpředu kompa Sinus Live 16i, ovály MacAudio, woofer časem Carpower hnaný přes zes Kenwood. Rejdiou JVC - 800R, 4x45 W

no jo ale orig. křídlo má větší plochu na uchycení .Tady na tomhle je to fakt minimální

_________________
Mercedes-Benz SLK 230 kompressor, kupékabriolet, 2001, 200hp

Já osobně bych přišrouboval....minimálně si ho nějakej kokot nebude moct odlepit...a pokud se bude moc snažit, tak se zlomí a bude mu aspoň k ničemu(vím že to není moc velký přínos)...a ta jistota, která tě obklopí potom, co nebudeš muset při každé jízdě stresovat, jestli křídlo neodletí někomu do čelního okna (protože nic není 100%) stojí myslím za to...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Tak já křídlo naštěstí mám a dokonce docela pěkné, jen si ho musím trochu poopravit, rotože uprostřed už je trošku uvolněné... a jiné než to co tam je bych si tam asi nedával,protože většinou je to jak pěst na oko...

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

nemate nekdo nejaky cislo homologace, nebo nejaky papiry od origo Cosworth kridla ja ho tam mam, ale potrebuju si ho nechat napsat do malyho TP, uz me to rekli policajti asi 10000x at si to tam necham napsat, pokutu jsem primo za to ale jeste nedostal. Ja tam zadny cislo nikde nemam, ale co vim tak to cislo se tam lepilo jen jako samolepka, ale to nevim jiste nechci kecat... nebo tam nekde je, ale nemuzu ho najit:)

_________________
Ford Escort 1.8i 16V tuning - Prodám z něj veškeré díly... Tel.: 607 244 670

Nyní: Ford Focus 1.6i, 2001, 5dv., leštěnka