Spíš bych se zamyslel nad stavem motoru...v případě zvyšování tlaku...aby třeba nerozhodl nesouhlasit...
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| Zvíšení tlaku turba escu RS Turbo http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=13000 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | ricci9 [ 16 říj 2007 14:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Zvíšení tlaku turba escu RS Turbo |
Čau kluci chci se zeptat o kolik mam zhruba zvíšit tlak turba aby bylo vše OK?A jestli s tím někdo nemáte nějaké zkušenosti?Dík |
|
| Autor: | futura [ 16 říj 2007 15:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mrkni se na anglicky fora, tam maji praxi i zkusenosti. |
|
| Autor: | carlos_ray [ 16 říj 2007 15:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já osobně bych tlak turba nezvyšoval. To turbo musí bejt ve 100% kondici, aby vydrželo větší tlak. Pokud bude mít vůle tak půjde do prdele. Takže jedině u novýho turba nebo u turba po repasu. Jinak bych se do toho nepouštěl. |
|
| Autor: | PH [ 22 říj 2007 12:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak repas turba by byl vhodny v kazdem pripade (pokud je to original) a priprav si na to tak kolem 10k |
|
| Autor: | Kidzero [ 22 říj 2007 17:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
carlos_ray píše: Pokud bude mít vůle tak půjde do prdele. T.
aj čisto nové turbo ma vôľu.......takže kľud Kľudne to treba prifuknuť....ale opatrne, turbo niečo vydrží....a kľakne či budeš fúkať 0,8bar alebo či budeš fúkať 1,2bar Akurát ked ho prifukneš tak nevydrží príklad.80tis km ale 65tis km Ale auto pojde neporovnateľne lepšie... pozor ale na bohatosť zmesi paliva.... A na hlupákov ktorí ťa odrádzajú od toho sa vyser..... Nech chodia na bicykloch Koľko tam fúkaš teraz v serii????? |
|
| Autor: | angličák [ 22 říj 2007 21:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Spíš bych se zamyslel nad stavem motoru...v případě zvyšování tlaku...aby třeba nerozhodl nesouhlasit...
|
|
| Autor: | PH [ 22 říj 2007 21:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kidzero píše: carlos_ray píše: Pokud bude mít vůle tak půjde do prdele. T. aj čisto nové turbo ma vôľu.......takže kľud Kľudne to treba prifuknuť....ale opatrne, turbo niečo vydrží....a kľakne či budeš fúkať 0,8bar alebo či budeš fúkať 1,2bar Akurát ked ho prifukneš tak nevydrží príklad.80tis km ale 65tis km Ale auto pojde neporovnateľne lepšie... pozor ale na bohatosť zmesi paliva.... A na hlupákov ktorí ťa odrádzajú od toho sa vyser..... Nech chodia na bicykloch Koľko tam fúkaš teraz v serii????? Tak ja myslim, ze u takhle stareho auta (r.v. 86-90) neni otazka, jestli to turbo vydrzi 80 nebo 65tkm, ale spis, jestli vubec jeste neco vydrzi. Ono jakekoliv ladeni by melo vychazet z dobreho stavu originalni sestavy. Ne si koupit 20 let stare auto s turbinou a prvni premyslet, jak precipovat nebo zvysit tlak turba |
|
| Autor: | Vena [ 22 říj 2007 22:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když už zvýšit tlak turba, tak nejdřív udělat go motoru, repasi turba, případně nové a projet se v tom. Pak už třeba na zvýšení tlaku ani nepomyslíš 
No jestli kupuješ nový turbo s vůlí, no nevim, radši nekupovat turbo made in Poland
|
|
| Autor: | Krtek-NA [ 22 říj 2007 23:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vena píše: Když už zvýšit tlak turba, tak nejdřív udělat go motoru, repasi turba, případně nové a projet se v tom. Pak už třeba na zvýšení tlaku ani nepomyslíš
No jestli kupuješ nový turbo s vůlí, no nevim, radši nekupovat turbo made in Poland No spíš myslel tu nutnou vůli, co tam prostě být musí aby se to točilo 
|
|
| Autor: | ricci9 [ 23 říj 2007 16:38 ] |
| Předmět příspěvku: | rs turbo |
tak kluci,asi na to pujdu trošku jinak,příští týden vezu auto do stodoly na zimní spánek a začnu tvořit,zjistil jsem že turbo je přidřenné a že původní majitel měnil pístní kroužky a neuělal výbrus válcu což je u tohodle motoru taky podstata,měnil spojku a vyměnil jen lamelu,repasoval starter kterej po tejdnu odešel,vyměnil řemen na rozvodech a kladku taky nechal původní,takže nic jjinného mi nezbývá než začít vše znova a pořádně,když to dobře vše dopadne tak to bude za 50tis. |
|
| Autor: | Wizzy [ 23 říj 2007 17:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak tak, nejlepší tuning do začátku je dát vše do rychtyku a až to je, tak teprve potom přemýšlet, co dál, ale jak tu už kluci psali, tohle auto je nejlepší v originálním stavu. |
|
| Autor: | Kidzero [ 23 říj 2007 17:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vena píše: No jestli kupuješ nový turbo s vůlí, no nevim, radši nekupovat turbo made in Poland
počuvaj ty hlupy dement !!! už si držal v ruke niekedy nové turbo??? alebo si ho aspoň videl??? vieš čo je axialna vôľa turba??? takym hlupakom ako si ty by mali zakazať vyjadrovať sa ........ A ako si prišiel na to že ked chce zvýšiť tlak turba tak má urobiť GO motora????????? ja tiež nemám nové auto a robil som na nom úpravy lebo v serii to nič nešlo....tak prečo si to nevylepšiť..... Kľudne sa postavim vedľa 1,5 milionovemu Subaru Sti alebo Mitsu Evo Taky ktorý nevedia krutiť volantom radšej nech sa vozia na seriovom tlaku.... |
|
| Autor: | Vena [ 23 říj 2007 19:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kidzero: Bohužel pro tebe jsem měl v ruce staré i nové turbo, tak vim jakou má a nemá mít vůli. Bylo to myšleno jako joke... Proč GO? Protože u tohoto konkrétního modelu esca starého 20 let těžko najdeš turbo motor ve stavu aby zvládl bez problému 200k. Pokud mi zrak nešálí tak ta moje poznámka nebyla úplně vedle... Jo a můžu tě poprosit aby sis oslovení "hloupý dement" nechal pro někoho povolaněšího, jako byl třeba tagy... Já se taky klidně postavim vedle 3 milionového ferrari. No a co...
|
|
| Autor: | Kidzero [ 23 říj 2007 21:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no mne sa veľmi nezdalo že si robíš "JOKE" OK necham to tak určite máš viac skusenosti s turbo motormi... A to oslovenie si necham pre ľudi ktorý trepú hluposti... postaviť si možeš akurát to čo máš v gatiach... HAUK |
|
| Autor: | ricci9 [ 23 říj 2007 21:32 ] |
| Předmět příspěvku: | escort rs turbo |
Díky všem za rady kladný i záporný. |
|
| Autor: | milos.l [ 24 říj 2007 20:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
proč je tu víc urážek než rad? 
Osobně, asi naštěstí, nic v turbu nemám a ani se do toho moc nehrnu, ikdyž zkusit se má všechno. Ale hoooodně sem se divil co udělala GO s jednou 2.0T celicou. Auto po přivezení skutečně líný, a jen výbornym ale vcelku sériovym stavem bez zvyšování tlaku obrovskej rozdíl. |
|
| Autor: | ricci9 [ 25 říj 2007 18:02 ] |
| Předmět příspěvku: | foto |
Kluci jak se sem dáává do forum foto?Chci vam představit svojí turbínu ale nějak nevim jak,dík za radu.[/b][/i][/u][/quote][/code][/list][/url] |
|
| Autor: | Vena [ 25 říj 2007 18:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tady je postup jak na to
|
|
| Autor: | ricci9 [ 26 říj 2007 19:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak to je moje turbína. 
|
|
| Autor: | ricci9 [ 26 říj 2007 19:04 ] |
| Předmět příspěvku: | rs turbo |
ta fotka je když jsem to kupoval,už jsem tam hodil origo nárazníky a křídlo |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|