Diry Do Kapoty

Návštěvník

takze teda, od te doby co mam vykuchanej origo filtr a mam kuzel, tak tam nejak neproudi cerstvej vzduch, ale saje to teplej od motoru a prvodovky, takze kolem nej udelam tenkou prepazku potazenou hlinikovou folii, ale potrebuju tam dostat ten vzduch - diru do kapoty, co vy na to? a jak to provest at to vypada. taky budu tu hlinikovou folii davat na celou kapotu, takze potrebuju udelat i diru na mezichladic vzduch - tzn nejak udelat 2 diry do kapoty?! no a taky by me zajimalo jak je to provedeny, aby do toho nechcalo.

JanRypal

A co je na tom jako špatného že to saje teplý vzduch? Kužel je schválně montovaný tak aby byl blíž zdrojům tepla, nebo snad ne? Nasávat studený vzduch...teda chudák motor.

Standa

Jane vidím že toho o spalování moc nevíš. Studený vzduch má menší objem než teplý. Z toho vyplývá že při nasátí studeného vzduchu nasaješ při stejném objemu více kyslíku. No a hodně kyslíku potřebuješ k tomu aby jsi dokonale spálil směs. Kdyby jses trochu zajímal o motory tak by ti nebyl neznámý termín "INTERCOLER"¨. No a to je zařízení které ti chladí nasávaný vzduch u TD motoru. No a proč to do aut montují? No aby se získal větší výkon. Vždyť i originál vzduchový filtr má nasávání studeného vzduchu od přední masky.
Tak mě napadá jestli by k tomu kuželu nešel přivést vzduch tím nasávacím otvorem co je původně k boxu. Prostě tam dát jinou hadici, tak aby ke kuželu proudil studený vzduch a celý kužel dát do větší hadice aby se nemohl nasávat teplý vzduch z boku.

Bendy&Macíček

Nevím co jsi koupil za kuželovej filtr, ale daj se k tomu koupit takové věci, které Ti privedou vzduch z nasávacích otvoru třeba ve spojleru. Nebo to sací potrubí nastav a dej ten kužel někam blíž k masce nebo dál od motoru. Tak i tak bych tam asi nějakou přepážku z boku udělal , aby to bylo víc chráněno. Jak píše Standa, dej tam něco co přivede k filtru studenej vzduch, ale pokud to nebudeš mít utěsněné, tak při stání na semaforu to bude tahat teplej :-(

Z tohodle důvodu jsem zachoval původní box na koupil jen Filtr od Greenu

Mr.fiesta

Jak píšeš, udělej přepážku a k ní přiveď studený vzduch z původního otvoru, jak píše Standa. Můžeš k tomu použít třeba hlíníkovou harmoniku co je na digestoře. Koupíš ji třeba v OBI. Používá se to k tomu. Já to mám vyvedené vedle chladiče a napojené na airbox, protože nemůžu mít konus.

Původně jsem to měl dolů pod nárazník.
Do té kapoty bych u Fordíků díry nedělal. Fordy mají pěkné tvary a ten otvor by ho narušoval.-můj názor :wink:

Návštěvník

tak sem koupil alumatku, prilepil na lehkej plast a odstinil sem z boku motor, i zespodu prevodovku. ted tam jen nejak dostat luft, kouknu na to poradne a uvidim. jeste tou alumatkou potahnu i origos tapec kapoty, at se nehreje vzduch co pres ni fuci na intercooler.

PH

diry do kapoty de delaji spis kvuli proudeni vzduchu pres chaldic, nebo na sani turba. Ke kuzelu je to lepsi privest vzduch jak tu uz padlo hadici od spoileru, nebo uplne idealni to dat do specialniho boxu

Návštěvník

Já jsem někde v časáku viděl maníka, ten mněl audi quatro a ten si vyrobyl nasávací otvor na kapotu a udělal to tak dobře, že si vytvořil náporové sání a nevypadalo zase až tak složitě, myslím jako proncip. jak to narvat na forda, to už nevím, Asi jako velký trychtýř ze spoileru a ke konci ten filtr a ihned za ním to pevně uzavřít... celý to musí být víc než dobře připevněný a utěsněný. Jako dobrý těsnění se mi osvětčila tavná lepící pistole

PH

delaji se zakryte kuzely, ke kterym privedes trubkou vzduch treba od spoileru. idealni material je flexi hlinikova hadice k digestorim a tesneni silikon. Tavne lepidlo je k nicemu, je tvrde a teplem povoli. Silikon neoddelas skoro nicim, lepi se tim i kridla a prahove nástavce

fordfans.cz

Diry Do Kapoty

Kdo je online