fordfans.cz

Zdarec,

jak už asi většina z Vás ví, odchází mi poslední díl výfuku do věčných lovišť... Zvažuji tudíž dvě možnosti - buď koupi nového posledního dílu, nebo si nechat udělat dvojitý výfuk... Jaký je Váš názor a už jste viděli Esco se dvěma výfuky?

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

jasně na srazech jich bývá dost . Mě osobně se to líbí

Nemáš někde fotky? Zajímalo by mě taky, na kolik může taková sranda přijít...

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

1. juknu na to .
2. není to sice na Fordíka , ale ceny budou podobné
http://www.autodoplnky.cz/index.php?typ=DMA&showid=5695

Ještě mě napadá, jestli jsem se špatně nevyjádřil - nemyslím dvojitý koncový díl, ale rozvětvení do dvou samostatných trubek - na každé straně jeden...

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

tak fotku na které to je tu zrovna nemám. Pochopil jsem V odkazu najeď na sortiment , sport.výfuky a firma Duplex exhaust

hmm... myslel jsem spíš nechat si ho udělat od nějakého klempíře, než si ho kupovat za 18.000,- Kč

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

jasně , taky bych ho za ty prachy nechtěl . Jen takové info

koukám pro escorta (a mnohé jiné) jsou koncovky od Asko kovo - prodával jsem jim lis, takže jsem se zasloužil o jejich výrobu

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

Jakej mas zadni naraznik ? Mas tam prolis na koncovku ?

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

tak prolis bude asi ten nejmenší problém

Co myslis ? Jeden zakytovat a zastrikat, nebo udelat druhy uplne ten samy ?

Anebo udelat dva uplne nove prizpusobene presne koncovkam ?

Me by se teda moc nechtelo ani do jednoho z toho....

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||

původní bych nechal a dodělal druhý. A když to nějak nevyjde úplně přesně překryješ to Alu plechem

asi se na to vykváknu a koupim Remuse... časem chci zadní spojler, takže jiný výfuk budu řešit až potom...

_________________
Bývávalo Esco 1.8 HC, 85 kW/115 PS, RKC, Zetec-E SEFI, EEC V; r.v. 1997

Nyní jsou nohy...

Máte někdo zkušenosti s výfuky Soieta (http://www.soieta-tech.cz/)? Je to česká firma a dělají je z nerezu (austenitická nerez ocel). Kamarád to dával na Feldu 1.3(výfuk přímo na tenhle motor, vč.homologace) a má to docela pěknej zvuk, takovej decentní, žádnej bučák. Druhej kámoš teď koupil univerzál na Mareu 1.8/16V(83kW), tak jsem zvědav. Stál asi 3000,-, tj.míň jak originál a ještě nerez.

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Za trojku si dneska koupis nerez uz i Remus.

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||