Obyč ventil to vyfukuje do airboxu a tyhle tuning do vzduchu aby to bylo pěkně slyšet
pss pss
| fordfans.cz http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/ |
|
| bow-off ventil - k čemu je to dobrý http://fordfans.ford-escort.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=6698 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Kashak [ 25 črc 2006 08:25 ] |
| Předmět příspěvku: | bow-off ventil - k čemu je to dobrý |
lidi poraďte mi všude to vidím v nabídkách ale nikde není napsný co to dělá s motorem... poraďte... |
|
| Autor: | sedloň [ 25 črc 2006 08:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to je na turbo motory ventil ktery ti drzi tlak pri klesani otacek cili pri razeni,aby kdyz zas slapes na plyn ,to nemuselo ,,jit od spodu,, tak tlak uz tam je.osobne v tom nakej moc velkej prinos v normalnim jezdeni nevidim.leda tak na zavody kdy je kazda sekunda dobra |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 25 črc 2006 16:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Blow-off ventil naopak tlak vypouští aby se nebrzdilo turbo při přeřazení... |
|
| Autor: | sedloň [ 25 črc 2006 16:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no vidis,aspon sem o neco chytrejsi! |
|
| Autor: | Kashak [ 25 črc 2006 18:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
takže na normální motory je to nepoužitelný co? |
|
| Autor: | O.S.L.I.K. [ 25 črc 2006 18:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nejsem si jistej ale podle mne to ma vetsina turbo motoru protoze to pomaha turbu. Protoze ten zpetnej tlak ho nici... Ale mozna kecam... |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 25 črc 2006 19:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Obyč ventil to vyfukuje do airboxu a tyhle tuning do vzduchu aby to bylo pěkně slyšet pss pss
|
|
| Autor: | Kashak [ 25 črc 2006 19:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a ta montáž je jednoduchá? kam se to napojuje? |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 25 črc 2006 19:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Máš turbo? 
|
|
| Autor: | Kashak [ 25 črc 2006 19:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ne nemám kde bych ho vzal? 
|
|
| Autor: | O.S.L.I.K. [ 25 črc 2006 19:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak je ti k nicemu... |
|
| Autor: | George [ 25 črc 2006 20:43 ] |
| Předmět příspěvku: | spínačka |
4 O.S.L.Í.K Sorry,trochu mimo mísu, ale nešla mě poslat do tvé schránky odpověď na tvou nabídku, tak jsem si tě našel aspoň tady. Kolik bys chtěl za tu spínačku s klíčky a zámky ? |
|
| Autor: | JR [ 25 črc 2006 22:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak to trochu rozeberu. BOW se pouziva na turbo motory a jeho funkce je ta, ze kdyz pustite nohu z plynu, tak to vyfoukne tlak z turba, aby se nebrzdily otacky turba a tim padem se turbo nemuselo znovu roztacet. |
|
| Autor: | Návštěvník [ 03 srp 2006 09:24 ] |
| Předmět příspěvku: | |
JR píše: Tak to trochu rozeberu. BOW se pouziva na turbo motory a jeho funkce je ta, ze kdyz pustite nohu z plynu, tak to vyfoukne tlak z turba, aby se nebrzdily otacky turba a tim padem se turbo nemuselo znovu roztacet.
Jo a jmenuje se to BLOW OFF ventil Ale jinak fce je popsaná správně.
|
|
| Autor: | skaldal [ 03 srp 2006 14:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No už se to tu nějak opakuje, jak bow-blow, tak funkce, tak se teda ještě přidám s dotazem co je POP-OFF ventil? To jsem taky někde viděl. |
|
| Autor: | dj.DEKL [ 03 srp 2006 15:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Blow = Pop off ventil |
|
| Autor: | Prokysoft [ 10 srp 2006 16:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
  
Tak ja vam sem taky neco pridam ohledne Blow off ventilu, BOV (blow off valve) jelikoz se o turbodmychadla vseho druhu trochu zajimam. Jak uz jsem napsal BOV je urcen jenom o motory co maji turbo a hlavne skrtici klapku (takze ne TDI, diesel nema skrtici klapku tudiz BOV nepotrebuje)... Po sundani nohy z plyn. pedalu (napr. pri pri razeni) se uzavre skrtici klapka, mezi ni a turbodmychadlem (ktery je roztoceny az na 120 tis. otacek za minutu) se tedy vytvori tlak, ktery by turbodmychadlo prudce zbrzdil, ale taky by mohl poskodit nejen turbinu ale i motor, to nemluvim o tom jak moc by se ten vzduch tim stalcenim a prudkym trenim lopatek ohral(coz by vedlo k dalsimu snizeni vykonu), proto se pred skrtici klapku umistuje BOV, ktery ma za ukol tento tlak vypustit (pri tlaku od 0,5 do cca 3 BAR, zalezi na konkretnim ventilu a jeho nastaveni podle plniciho talku turba, pri vyssich hodnotach nez 3 bary se pouzivaji jine metody proti zpomaleni otacek turba) a tim udrzet turbodmychadlo v otackach aby po opetovnem seslapnuti nemusel zavodnik opet cekat na roztoceni turba (tzv "turbodira"). BOV je vice druhu, od plastovych po specialni slitiny kovu a hliniku. Jsou BOV co prebytecny vzduch vraci zpet do atmosfericke casti sani a jsou BOV sportovni, ktere vzduch vypousti primo a to se projevuje znamym "pssssssssst" (znamym treba z fast and furious 1 a 2  .
Existuje i sada pro namontovani BOV pro Turbodieselove motory, ale jak jsem uz napsal v nich neni potreba jelikoz nemaji skrtici klapku, takze je to jenom pro ten efekt "psssssst" tento ventil je ovladan elektronicky podle polohy plynoveho pedalu. Ale klasicky BOV je ovladan bud jenom podtlakem co se po uvolneni pedalu a tim uzavreni skrtici klapky vytvori v motorove casti saciho potrubi, kdy tlak z turba na ventil pusobi z boku takze ho otevre az ten podtlak, nebo je ovladan zaroven tlakem z turba a na opacne strane podtlakem ze sani.
Pak jsou Pop Off Ventily (Pop off valve) ktere jsou spise pojistne protoze je otevre az velky tlak mezi turbem a skrtici klapkou co by uz mohl vazne poskodit motor (nekdo se mylne domniva ze POV je to same jak BOV, to ale zapricinili nekteri prodejci kteri v tom maji zmateka BOV prodavaji pod nazvem jako pop off ventil). WRC a nejlepsi sportovni auta maji tento problem s vytvarejicim se tlakem pred skrtici klapkou vyresen jinym zpusobem, jelikoz by BOV uz nestacil, a to takzvanym Anti-Lag systemem (bang bang system), nebudu zde psat jak funguje, je to mimo tema, jenom poznamenam ze se projevuje (jak uz nazev naznacuje) obcasnymy vybuchy a plameny z vyfuku. kdyby jste chteli o tomto systemu vedet vic staci napsat. Jestli to nekoho zajima jeste vice do prodrobna tak se sem klidne muzu o tomto rozepsat. |
|
| Autor: | skaldal [ 10 srp 2006 16:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
dj.DEKL píše: Blow = Pop off ventil
Ha - špatná odpověď 
|
|
| Autor: | MV [ 10 srp 2006 16:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Prokysoft: Díky za info. Mě docela zajímá i to ostatní kolem a určitě nebudu jedinej, kdo by uvítal další informace. |
|
| Autor: | JR [ 10 srp 2006 17:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja se obavam, ze to co popisuje Prokysoft jako POP je ve skutecnosti wastegate. |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|