Vytrhávák na baterii a centralní hasící systém

Cwecko

Pa9 me motivoval zalozit toto tema,po jeho smutne kolizi,kdy mu zaclo horet auto a pulka mu schorela.Tema jsem zalozil v Tuningu,pac vim ze tyto systemy jsou pouzivany u zavodnich vozu.

Vytrhávák na baterii:
Pouziji jednoduchy mechanicky system kdy trhem oceloveho lanka vytrhnu medeny plisek mezi kontakty a tim odpojim baterii od obvodu.Ocelove lanko protahnu do kabiny pomoci brzdove trubicky,ve kterem bude prochazet lanko,na konec lanka pouziji krouzek na klice.Jeste se budu muset podivat do schematu,jak zajistit stale napajeni ridici jednotky airbagu a prislusnych piropatron bespecnostnich pasu.

Centrální hasici zařízení:
Zatím jsem nad tím nepremyslel,musim se podivat na umisteni hasicich pristroju a mechanizmu spusteni.

:!:

docela bych uvital nejakou radu,ci pomoc jak tento dumyslny mechanizmus sprovoznit do realu.Chtel bych zaroven slyset vas nazor a jestli je to nerealna blbost.

Lukas1

Odpojovač baterie se dá koupit cca kolem 50Kč a snese 150A, používá se třeba na has stříkačkách.
Centrální hasičák, no nevím no mě stačej 4kg prášku před sedačkou řidiče. je to jednodušší na revizi a celkově. Myslím, že pravděpodobnost toho, že v běžném provozu centrální hasící systém nebude fungovat je vyšší než, že chytne auto.

Cwecko

Lukas1 píše:

Odpojovač baterie se dá koupit cca kolem 50Kč a snese 150A, používá se třeba na has stříkačkách.
Centrální hasičák, no nevím no mě stačej 4kg prášku před sedačkou řidiče. je to jednodušší na revizi a celkově. Myslím, že pravděpodobnost toho, že v běžném provozu centrální hasící systém nebude fungovat je vyšší než, že chytne auto.

Odpojovac,ne vytrhavak :!:

v tom je rozdil.
Take ten centralni hasici system bude mechanicky ne elekricky.

PH

Odpojovacu baterie se pouzivaji dva typy. Dvoupolovy pouze rozpoji kabel od baterie, druhy typ je vicepolovy a napoji se nanej nekolik okruhu, aby odpojenim baterie nedoslo naprikladk poskozeni alternatoru.
Aktivace je pomoci bowdenu, ktery je vyveden vetsinou vpredu mezi kapotou a celnim sklem. Zasadne je vyvedeni zvnejsku auta, ne dovnitr.
Bastlit neco s medenym pliskem, to bych asi nedelal. Originalni odpojovace nejsou natolik drahe, aby se to vyplatilo.
Centralni hasici system je dost draha zalezitost a v normalnim aute dost zbytecny. Hasicak do auta by mel byt aspon 2kg a pro bezne vyuziti naprosto dostacujici.
Jinak, objednat muzu cokoliv z vyse uvedeneho, kdyby mel nekdo zajem.

milos.l

asi vymejslis vymysleny... nejakejch plisku atd bych se bal vic nez toho ohne. Mam ve fiane 6ti polovej odpojovac od OMP myslim, 2kontakty pro silnoproud a dva pary pro zapalovani atd... Dela se k tomu i lanko pro vyvedeni pod predni okno. PH ti ho urcite rad doda. Neco to stoji ale je to profi a da se tomu verit. Asi by to nebylo schvaleny FIA, nebylo povinny FIA a nepouzivaly to vsechny zavodni auta kdyby to nefungovalo.

Jezdim taky normalne predepsanej hasicak pred sedackou spolujezdce, na dosah privazanyho ridice. Ale ty hasici systemy sou pekny, nektery ani ne moc drahy.

Jestli chces resit takovyhle veci doporucuju precist si predpisy FIA, je tam dost zajimavejch veci, hlavne priloha J by to mela bejt jestli si to pamatuju. Na strankach autoklubu sou i v cestine.

Cwecko

Diky Kluci :wink:

Docela jste mi pomohli,ten odpojovac baterie by se hodil,tak se chci zeptat kolik stoji a obednat si ho na dobirku u PH.
Takze od centralniho hasiciho pristroje odstoupim a koupim si 2Kg hasici pristroj. :smt113

milos.l

cenu atd at ti napise primo PH

hasicak mam normalne z takovyho pozarniho servisu, delaj i revize atd, tam to asi vyjde levnejc nez v nejakym motorsport shopu, je to asi 2 nebo 2,5kg napln. kup si rovnou s poradnym drzakem, neco to vazi a v aute ktery se klepe jak blbec ho jinak spatne pridelas

fordfans.cz

Vytrhávák na baterii a centralní hasící systém

Kdo je online