škubání motoru Mondeo MKII 2.0i

Perňa

Aha no dvoulitra jsem ještě pod rukama neměl..mám na mysl MKI....jinak já jsem to rozdělal a dal tam molitan....

pišta

tak to potom jo na fotkach to vypada ze si tam dal originalný filtr nebo co to je

oli_2

taky sem tam dal molitan.jelikož tam už nebylo skoro co vrátit nazpět a auto rozebraný,tak se výběr materiálu zmenšil na co dům dá a kufr auta.první po ruce bylo samozřejmě auto a hned úspěch.hladítko na štukování :lol:

rozhodování bylo rychlí,rači v práci udělat míň než nepřiject vůbec :smt005

pišta

diky za rady vyskousim to ale az se trochu otepli musim takove veci delat na parkaču nemam garaž

iValler · **Registrován:** 04 led 2011 21:50 **Příspěvky:** 7

Ahoj bráškové.
Koupil jsem si Monďaska 2.0 r.v. 2002, a představte si také trošku škube motorkem. A děla to při zrychlovaní. Ale ne vždy. Nevím jeslí to nebude venkovní teplotou. Když jsem jel přes Vysočinu tak bylo moc sněhu a zima, tam to škubalo dost ale, když jsem se už blížil k Brnu tak to škubání téměř přestalo. Při ježdění po městě to občas škubne, jenom když příliš brzo zařadím vyšší rychlost.
Prosím vás, jak si myslíte čím to může byt?

miki21

Přesně tyhle příznaky jsem měl na Fofu,než se vyměnila zap.cívka.Což je prý častý problém 1,6,u jiných nevím.šel bych cestou svíčky kabely zapalování.Nejlíp sehnat někoho se stejným motorem a přehazovat jen díly.
Jinak pokud jsi z Brna(doplnit bydliště),tak tento pán Ti o mondeu řekne víc. memberlist.php?mode=viewprofile&u=940

pišta

nazdarek ja jsem mnel taky ten problem a prvni co bilo tak sem mnenil svičky a kabely pak sem skoušel všechno co mi poradili borci tady na foru a nakonec to delal spetný odvod spalin přečti si to co radili mne a pokud si trochu zrucny tak to zmakneš i sam

iValler · **Registrován:** 04 led 2011 21:50 **Příspěvky:** 7

Moc diky za rady, budu zkoušet.

NOVON

Chlopi připojím se k tématu a oživím ho..Škube mi motor při brždění motorem kolem 3000 otáček..Jedu např. 130 a pustím plyn,tak to po chvíli začne cukat,po přidání plynu to hned přestane a jede opět normálně..Je to znatelnější pokud jedu na benzín,na LPG ani tak ne..

Perňa

Mám sic jen osmnáctistovku....ale měl jsem ten samý problém....vyměnil jsem svíčky a olej a skončilo to.

Pokud máš pulzní filtr tak zkus vyčistit ten, ale mám tušení, že dvoulitry to nemají...

Pulsní filtr

NOVON

PERŇA: Díky..Jinak máš pravdu, 2.0 ten pulsní nesmysl nemají..

NOVON

Tak dneska mi to začalo v tahu jakoby přidávat a ubírat plyn,jakoby se ubíral výkon a zase přidával..Dělá to jen v tahu,pokud jedu plynule tak to je v poho..

NOVON

NOVON píše:

Tak dneska mi to začalo v tahu jakoby přidávat a ubírat plyn,jakoby se ubíral výkon a zase přidával..Dělá to jen v tahu,pokud jedu plynule tak to je v poho..

Tak už je to O.K. ,měl jsem hodně otevřené přimazávání ventilů-hodně to kapalo,no skoro teklo...Vzhledem k tomu,že ten olejíček je nehořlavý,tak výkon kolísal..

NOVON

Perňa píše:

Mám sic jen osmnáctistovku....ale měl jsem ten samý problém....vyměnil jsem svíčky a olej a skončilo to.

Pokud máš pulzní filtr tak zkus vyčistit ten, ale mám tušení, že dvoulitry to nemají...

Pulsní filtr

PERNA: Vyměnil jsem svíčky,dal jsem NGK PTR5A-13 a nic se nezměnilo..,udělal jsem i reset ECU...Co by to ještě krom káblů mohlo být??Škrtící klapka??Všimnul jsem si,že pokud motor běží na volnoběh a prudce přidám plyn,tak jakoby "zakopne"...

skaldal

Perňa píše:

Pokud máš pulzní filtr tak zkus vyčistit ten, ale mám tušení, že dvoulitry to nemají...

Mají. Zrovna mám na dílně Mondeo 2.0 1994 a je to tam. Nedávno jsem ten filtr zrovna ze zvědavosti poprvé rozdělal, abych mrknul co tam je, než jsem to hodil do popelnice. :lol:

Všechno je to stejný 1.6 - 2.0 Zetec. Je samozřejmě možnost, že někdo to nemá - buď auto určené pro některé země, nebo už to od nějakého datumu výroby zase nemontovali, jako u Escortů.

NOVON

SKALDAL: Jo něco jako pulsní systém tam je,ale je to spíše odvětrání kliky a vede do sání...To co popisuje PERNA vede do výfukového potrubí...Ale to je asi jedno..Co teda bylo v tom "bazmeku" u dvoulitru??Podle MICROCATU je na vývodu jakýsi ventilek...,jestli je to jen zpětný ventil nevím,každopádně je možné,že mi tama tahá olej do sání..Bere mi to cca 1 litr na 3000km oleje..Zajímalo by mě,jestli je ten ventilek otevřený jen při přetlaku v klikové skříni nebo jak funguje,bo pokud by byl otevřený furt,tak spotřeba oleje skrze to odvětrání je dost možná..

spooon

nevím, jestli sem ti to už někde nepsal, ale prohlídl si těsnost sání? hlavně za mafem

a eventuálně kabely...

NOVON

spooon píše:

nevím, jestli sem ti to už někde nepsal, ale prohlídl si těsnost sání? hlavně za mafem

a eventuálně kabely...

No musím na to mrknout..Těsnost je o.k,to jsem zkoušel čističem na brzdy(Jinak ten rezonátor tam nemám)..Spíše ty kabely,lambda a snímač polohy klapky-přece jen už má něco najeto,tak může být vydřený..

NOVON

Dneska jsem mrknul na ty nové svíčky a na 3+4 válci bylo vidět na keramice černé vlasové čárky,tak že probíjí kabely..Je zajímavé,že na těch starých to nebylo..
Prý se má dávat na keramiku svíčky nějaká nevodivá silikonová pasta,aby to neprobíjelo bokem po keramice..Nevíte,kde to sehnat??

NOVON

Tady jsou jakési silikonové pasty..Je možné některou použít??

http://web.elchemco.cz/silikonova-vazel ... ukosan.php

fordfans.cz

škubání motoru Mondeo MKII 2.0i

Kdo je online