fordfans.cz

Tak jsem delal diag na Fofo rv99 zetec 1.8

- zapnul a vymazal jsem chyby (byly tam dve - ty same co se pozdeji objevi)
- po nastartovani hned byla "uzavrena smycka", motor cca 1100ot/min, pak jsem nechal bezet motor, slo o zjisteni jestli funguje lambda.
- takto to trvalo cca asi do 70°C, kdyz se vse otocilo .. naskocily dve chyby (viz. obr 1 a 4) padly otacky a litaly mezi 750 - 950ot/min (spravne ukazujici lamba spadla a drzela se kolem 15 - 20mV) a bohatost smesi byla, predtim asi na 0.85, nyni byla presne 1! Motor zacal neskutecne cukat.
- tak jsem cekal, co se dale stane ... teplota lezla, lezla (stale zadna zmena)... pri 105°C jsem chcipnul a pustil test na saharu (protoze se vubec nespustila), bezi v poradku. Napada nekoho neco?

Lamba je uplne nova, ale proc po par chvilich prestane pracovat s lambdou?

Tady jsou printscreeny:
http://ff.jiriczek.cz/01.jpg
http://ff.jiriczek.cz/02.jpg
http://ff.jiriczek.cz/03.jpg
http://ff.jiriczek.cz/04.jpg

EDIT: Adaptace volnobehu: +20. Normalni tabulka cca do +8 i -0.5 tam bylo, bohuzel se mi ji pri cteni podarilo smazat (to jsem uz resil).

_________________
Focus RS MK1, 2.0T 16V - 280bhp ...
Fiesta ST, 2.0 16V - 160bhp ...

Chtelo by to vedet jestli to vynechavani zapise az pote co "spadne" ta lambda do chyby.
Pokud je to jen jeji dusledek, nic se nedeje - proste vynechava protoze to jede na spatnou smes,
ale pokud je vynechavani (a neklid motoru) uz drive, tak muze byt vse obracene a ten valec prave
zpusobuje to, ze lambda hlasi "chuda" (nespaleny kyslik leti do vyfuku).
Opakovane bych zkusil v dobe nez se motor rozklepe (a spadne lambda do chyb) vycitat chyby - zjistit ktera chyba je driv.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...