jade jak když nejede: Mondeo MKII 1.8TD

boris_cze

Zdravim, mám problém na svém mondeu mk2 1.8TD 66kW (motor RFN, kasle BNP). Starty, volnoběh v pořádku, ohřejvá se normálně, ale přijde mi, že moc žere a nejede. Spotřeba je cca 9/100 kombinovaná, ale jezdim hodně mimo město a netočim to do červenýho (styl jízdy tedy vyloučen, jezdím tak, aby měl motor co nejmíň práce), teda až na kopce a kopečky, tam musim na 4000 ot. jinak se nerozjedu... do mírnějšího kopce nejede víc jak 100-110 km/h. při předjíždění do kopce je to nebezpečný, moc se mi nechce dlouho jezdit v protisměru

Neporadí někdo? kámoš má to samý a jezdí mu to xkrát líp...
předem díky za rady, směřující k vyřešení, ale i za snahu pomoci.

Walker

projdi hadičku turbo-čerpadlo na těsnost, pokud tam nic nenajdeš, pokračuj po trase turbo, cooler, sání....

boris_cze

zjistil jsem spadlej tapec na haupně (jsou tam dva, jeden na plechu a druhej dělá spodek tunelu, tak mi to fouká na plech), asi vadná váha vzduchu, okolo EGR je to zeblitý a okolo spojky u IC směrem ke vzduchu profukuje... takže až tohle dám do kupy, tak napíšu, ale nápady klidně pište dál

Alfons005

Zdarec.
Kolegovo auto (stejný model jako máš ty), v podstatě stejné příznaky .Po týdnu hledání jsme objevili pachatele - úplně ucpaný poslední díl výfuku. Tzn. demontáž , vyklepání plného kýble rezu atd. a auto opět jezdilo tak jak se sluší a patří. ;-)

Krtek-NA

jj to je sviňárna, kor ty měněný tlumiče hovno vydržej, zlatej originál :roll:

boris_cze

vejfuk dobrej nápad - všim jsem si že je natřenej na zeleno

Krtek-NA

To bude tach od Bursíka :lol:

jozkablack

To už je ten samej motor co mám já na Focusu, nebo ještě jako je v Escortu?

Krtek-NA

Teď nevím co myslíš, ale pokud ZETEC tak jak Esco, Potom byli DURAtecy... :!:

Já mám Duratec VE
Jo aha nafta, tak jako Escort, Focus už má jinej motor, ale když na něj koukám (teď lovím čerpadlo z jednoho TTDi) jsou si "železem" dost podobný :wink:

jozkablack

Escort byl Endura-DE a Focus už je Endura Di. Jen mě napadlo že když je to už 2000 mohlo by to být už Di jako Focus a ten váhu vzduchu nemá :idea:

Toť jen rekace na to jak boris_cze přemejšlel že by to mohla bejt váha.

Máš tam překlep, je to TDDi a ne TTDi :wink:

A tipuju že lovíš čerpadlo z ročníku 1999, nebo 2000. Tam se celkem slušně sr*ly.

Krtek-NA

jj myslím že má na oknech 9 - Tedy 99 - 00 Možná výroba :wink:

Ale co mě překvapilo, na tak "banální" věc, co všechno musí ven :roll:

Rozhodně to není na dělání doma :!:

jozkablack

Jen tak ze zvědavosti. Proč to lovíš? Budeš měnit kus za kus, nebo jdeš do opravy. Ta asi nebude jen tak ne?!

Krtek-NA

Nevím je potřeba poslat polákúm zrobit pompu, tak to musím vyndat, už to tam roztáhlý tejden, furt je něco potřeba nutnějc než toto :roll:

boris_cze

no tak váha tam je - krabička na sání vzduchu mezi filtrboxem a ic, teď bych kecal, jestli 4, nebo 5 drátů, ale i v tollerance datech, v microcatu i v etechu je ve schématech (MAF sensor). jinak na bloku je endura-de, to měl myslim escort ten poslední... a za překlep se omlouvám. Jinak o víkendu budu měnit olej, olejovej filtr a palivovej filtr a trochu nafty si místo do motoru pustim do průhledný nádoby, jestli tam neni třeba vzduch, bo nějakej bordel.

jozkablack

Tak překlep jsem měl namysli u Krtka-NA, který napsal místo TDDi TTDi a mluvil jsem o motorech Endura Di, který prostě váhu nemaj :idea:

(ověřeno u Ford Maier, poté co mě o tom informoval muj mekaniko :wink:

) Endura DE jí nejspíš má.

boris_cze

aha

jinak dneska po výměně oleje, olejového a naftového filtru. Zatim jsem to moc nehnal, pač jsem s tim skončil někdy kolem 6 ráno a nějak jsem skoro usínal

dneska test

boris_cze

o víkendu přetěsnění sání u ic a asi se pustim i do zeblitýho EGRu... nějaký další nápady? budu zkoumat i váhu vzduchu, víc mě teď nenapadá

fordfans.cz

jade jak když nejede: Mondeo MKII 1.8TD

Kdo je online