fordfans.cz

caute, pisal som o tom na slovenskom fore, idem aj sem.

Za najazdenych 5000km sa mi 10x stalo, ze pri zaradenom stupni 4 (nad 2000otacok) a vacsom dupnuti na plyn sa mi rozblikala "spiralka" alebo rovno skapal motor. Vsimal som si aj to, ze sa to deje pod 10Cstupnov a ked je motor studeny. Inac mozem vytacat a dupat na plyn hociako a nic sa nedeje.

Diagnostika vo Ford servise vypisala toto:
P0251 - Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P1211 - Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired

Dakujem za rady a skusenosti.

---
Mondeo Mk3 - 2,0TDCi

_________________
Ford Escort 1.8D, r.v.1997, cerveny - stresne okno - elektrony - zatial hrozna audio technika

Z tohodle se podle mne neda poznat pricina.
Ta 1211 - stezuje si na to, ze se mu nepodarilo dosahnout pozadovaneho tlaku v commonrailu
a to muze mit ruzne priciny.
IMV ventil (Inlet/Fuel metering valve) - ovlada prisun paliva do vysokotlakeho cerpadla (da se omerit na diag.)
Filtr paliva ??
Cerpadlo
Trysky (daji se okouknout na diag.)

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Asi bych popřemýšlel nad tím,že bych vymontoval vstřikovače a poslal ji na repasi....

_________________
FMmkII....alias Borůvka