fordfans.cz

Ahoj,

mel bych dotazek ohledne bagu ridice. Ma udajne jeden hlavni a jeden "zalozni" bag. V bagu jsou taktez 2 konektory pro pripojeni.
Nevite nekdo ktera barva je hlavniho bagu a zdali kdyz nebude zapojen "zalozni" , jen hlavni jestli v pripade havarie vystreli ten hlavni?
Volant totiz nejde do mk3 a chtel bych si byt 100 jisty zapojenim a ne to jen nejak napojit.

Diky

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

Nebude tam hlavní a záložní, ale budou tam 2 odpalovací patrony.U spolujezdce je to taky vše 2x.Asi je ten bag tak velký, že jedna patrona nemá dostatečnou kapacitu plynu pro nafouknutí.Co k tomu dát i tu ŘJ?

_________________
Ford Focus combi 99 1.8 TDDI Ten se mi fakt poved.
Ford Escort combi 96 1.8D 44KW.Sice nejede,ale drží. (bohužel už minulost)

To me nenapadlo ) tohle jsem jen tak zaslechl

jinak predelat RJ a elektriku fakt v planu nemam, to by byla silena prace. Je moznost napojit i tu druhou patronu na tu jednu vetev co mam v aute? Teoreticky by to melo fungovat stejne....

edit: koukam ze tady je o tom vic http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=28&t=177731 predpokladam ze u forda to bude neco podobneho, ted akorat zjistit jaky ten konektor je hlavni.

_________________
->Shnilý eskort s uřezanejma pérama a řepkový mondeo f paketu<-

Ta teorie je celkem logická, ale myslíš že poznáš na kolik byl nafouklý bag, když to pošleš do kytek?A myslíš, že ti těch 20% nějak hodně pomůže?Já osobně mam airbagy, ale moc je nepoužívám?
Zapoj to na žlutý konektro, to byla vždy barva pro bagy a kdyby se to řj nelíbilo, dej to na černý.Obě se budou zapojovat dost blbě kvůli kontrole odporu.

_________________
Ford Focus combi 99 1.8 TDDI Ten se mi fakt poved.
Ford Escort combi 96 1.8D 44KW.Sice nejede,ale drží. (bohužel už minulost)